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威摩科技現在市場行情是多少呢??

威摩科技股價如何呢??

因為威摩科技還未在集中市場掛牌

所以是未上市股票

未上市股票都是私人間轉讓

只要雙方議價同意就可以

所以價格是雙方議定

但是有一定的行情

許多網站也會呈現目前的股價參考

這裡一些比較熱門的公司會有參考行情

但都建議可以直接聯繫交流討論

會不會上興櫃??什麼時候掛牌??

這些問題都要等公司公告才知道~

市場上常常有來路不明的訊息

號稱即將上興櫃

引誘人投資

未上市股票因為是私人間交易

相較上市櫃股票而言

會有流動性風險

產生想變現也無法變現的狀況

所以投資一定要多多了解公司

這篇文章會針對威摩科技這公司整理出基本資料以及最新消息,

可以方便股東或即將成為股東的人

快速了解這家公司的管道~ 

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還在未上市的公司股權大多集中在大股東手裡

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公司簡介

我們期待所居住的城市能有更自由的交通新選擇,來補足現有交通方案,讓人們可以依照需求選擇最適當的移動方式。
WeMo Scooter從在地出發,貼身觀察台北每一處台北交通風景,我們了解人們對便捷交通的渴望,卻又不想一昧追求便利,而犧牲我們的生活環境、傷害美麗的城市。
交通便利與友善環境不該互相矛盾;移動自由與城市市容更不應是相斥的存在。
我們顛覆既有的交通想像,共創城市新藍圖,期望以「無特地租還地」即時電動機車租借的便捷模式,帶給城市經濟實惠、暢行無阻、有趣的騎乘體驗。 當人們降低私有交通工具的依賴,同時習慣綠色交通工具,我們可以將美麗城市的汙染降低,同時釋放出更多的公共空間。
WeMo Scooter期許以永續經營發展的理念,一起為城市繪製更美好的未來。

公司基本資料

2021智慧城市展開展！威摩科技展現B2B車聯網全方位解決方案

聯合新聞網 記者張振群／綜合報導

亞洲最大物聯網應用展覽2021智慧城市展登場，威摩科技全力推廣車聯網，首次展出全方位交通解決方案，向國際展現台灣車聯網實力。提供亞洲最大共享機車服務WeMo Scooter的威摩科技，不僅擁有近五年共享營運經驗，更開發適合都會交通運輸的全新智慧移動解決方案，全面提升企業的車隊管理服務。

迎接自動化時代，共享車輛模式將會是都市通勤與移動的主流。企業要經營車隊管理，需要龐大人力與定期保養維修、策略性路線管理，威摩科技因應共享電動車隊營運量身打造-「WeMo Nexus全方位交通解決方案」，用智慧營運視角和物聯網應用科技，提供企業交通解決方案，夠過完整的智能管理工具，幫助交通運輸公司提高營運效能，有效增加企業利潤與效能。威摩科技獨家開發的高階無線數據通訊模組-「WeMo Sentinel Box智慧控制盒」，是龐大車隊營運成功背後的利器，WeMo Sentinal Box智慧控制盒配合各種感應器，可即時搜集城市的龐大環境數據，更能進行邊緣運送，將真正有價值之數據回傳，進一步發展「遠端控制」、「車體健康監測 」與「 使用者服務安全與分析」等技術項目。威摩科技旗下共享機車 WeMo Scooter 持續推動共享綠騎服務，推出新用戶0元活動，即日起新用戶首月前6分鐘起步價0元，不限騎乘次數通通免費，全力衝刺拓展以租代買服務，用更划算價格體驗共享電動機車。

林之晨、吳昕霈 做大電動機車共享平台
國內最大電動機車共享平台WeMo Scooter威摩科技17日宣布完成A輪融資，由台哥大總經理林之晨旗下的AppWorks之初創投領投，規模達上億元。
這是AppWorks在台灣第一個智慧運輸領域新創投資案，外界研判，林之晨下一步將推動電信業界與出行產業（共享交通產業）對接。
WeMo表示，資金到位後，立即啟動海外布局，將具優勢的電動機車聯網平台經濟營運經驗複製到國際市場，加速台灣廠商布局全球智慧城市軟硬體供應鏈；WeMo要設立車聯網研發中心，並擴大徵才計畫，三年要培育百位以上車聯網軟硬體人才，引領台灣在車聯網技術研發深耕與國際產業鏈投資布局。
共享交通事業前景看多，吸引資本市場資金進駐，台灣也不例外。
繼年初台灣最大汽車金融業者和潤企業宣布，對共享汽機車平台iRent（和雲行動服務）注資3.1億元、取得過半股權後，由新光集團吳家第三代成員吳昕霈創立的WeMo，A輪融資也獲AppWorks領投。
據了解，WeMo會吸引AppWorks應募，除因看多威摩的營運前景外，威摩執行長吳昕霈與AppWorks董事長林之晨兩人也有多年交情，且WeMo於2016年加入AppWorks Accelerator #12創業加速器，畢業後持續成長，如今進一步取得AppWorks投資，可謂親上加親。
林之晨表示：「當5G時代來臨，勢必為全球車聯網科技與產業發展帶來巨大的典範轉移，從AppWorks Accelerator時期，WeMo就展現車聯網科技研發與智慧交通營運的實力。
現在完成A輪募資，計畫啟動國際拓展，優秀、有企圖心的人才，可以在此刻加入WeMo，親身參與打造一個區域級、國際級的成功故事。
根據商業司資料，WeMo（威摩）登記資本額為2億元、實收資本額1.17億元，按公司透露的A輪融資規模達上億元，AppWorks最多可能取得WeMo近半股權。
對AppWorks參與融資的相關細節、雙方是否有進一步合作規畫等問題，WeMo不願說明，僅透露WeMo現有經營團隊、既有營運方向不變。
WeMo是台灣第一家推出共享電動機車服務的業者，在雙北市、高雄市經營共享電動機車服務，有超過6,000輛電動機車上線營運。
WeMo更以獨力研發的車聯網智慧控制盒，結合不同交通運具，建立車隊管理系統平台、智慧停車解決方案與充電管理系統，規畫以這幾大應用面向，加速發展海外B2B市場。

威摩科技組車聯網中心 朝數據平台應用發展
從共享機車平台走向智慧車聯網服務，智慧出行服務Wemo Scooter今（19）日宣布車聯網多元整合系統，及獨家智慧控制盒技術，已可拓展到各類交通運具，且不受限於車型種類或規格，首波車聯網系統率先整合普通重型電動機車與四輪電動汽車。明年更新增採用普通重型電動機車，做為共享機車市場與企業商用之營運車輛，將短程租賃之共享概念，延伸至旅遊型態之日租型式。此外，Wemo Scooter也在新年度預計以智慧控制盒走向數據平台應用發展，佈局多元用途交通運具、智慧停車與充電管理系統上，新創平台威摩科技，在大台北地區站穩智慧出行態勢後，發展更彈性的合縱連橫策略，落實在智慧生活的足跡中。
ＷeMo Scooter 共同創辦人暨技術長鄭捷表示：「在迎向5G時代之際，智慧城市基礎建設的快速發展更實現我們在車對車聯網的可能。WeMo Scooter的智慧車聯網應用平台，將佈局全球智慧交通城市，作為交通運輸行動服務（MaaS）提供者。我們也將籌備車聯網研發中心，廣納海內外科技人才，全力提升智慧控制盒研發應用，以彈性多元運具研發實力，從台灣出發，輸出車聯網技術與營運經驗到國外市場，力拼立足全球。」
ＷeMo Scooter 共同創辦人暨執行長吳昕霈，針對平台營運說道：「目前Wemo Scooter平台會員近30萬人，推廣智慧生活共享便利為使命外，新年度我們以智慧控制盒驅動平台化發展為佈局，希望能利於市場活絡，不論短期租賃、普通重型電動機車日租、多元運具商務合作，我們設置了彈性的合作機制與數據策略，徵求各式解決方案一同打造民眾的智慧生活。此外，平台化對於我們的海外發展也提供更多的選擇！」
除鑽研交通出行服務外，WeMo Scooter 更延伸發展各種智慧應用解決方案，提升消費者服務價值與體驗品質，以解決使用者痛點：
遠端升級韌體，持續優化服務品質
WeMo Scooter 透過Over-The-Air (OTA）遠端軟體升級智慧控制盒、車輛上的ECU（Eletronic Control Unit）、電池管理系統（BMS），能持續優化服務品質。保持高度彈性與車廠合作，藉由雲端數據分析使用情景，持續提升車輛及電池效能，藉此協助傳統機車產業數位轉型。
停車場解決方案應用
為解決路邊停車一位難求的痛點，開發出智慧停車場解決方案，透過一鍵輕按手機App，無需停車幣或停車票，即可進出室內停車場；突破共享運具不易停入室內停車場的現況。此獨家開發的停車場系統，免高額建置成本，有效地舒緩使用者停車需求。預計至明年上半年將可成功進入雙北地區約1,000個室內、外停車格，讓消費者停車更便利。
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