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公司簡介

環拓科技(股)公司，目前為全世界唯一成功商業營運處理廢輪胎的化學裂解廠。雖然很多國家的技術團隊在進行技術試驗，可是百分之99以上皆不成熟。歐美國家由於廢輪胎問題嚴重，因此多次造訪我台南連中廠，希望將此技術導入歐美市場，我公司目前致力於處理台灣一年11萬噸的廢輪胎，同時也著手整廠技術輸出至有需求的國家。

公司基本資料

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全亞洲第一 環拓科技榮獲ISCC Plus國際認證

2022/02/08 16:48:22 經濟日報 宋依靜

專門處理廢輪胎的環拓科技，為加速推動循環經濟的發展，日前榮獲國際永續發展與碳驗證(International Sustainability & Carbon Certification)核發ISCC Plus認證，為全亞洲第一家提供永續產品(碳黑/燃料油)的商業化工廠，也從廢棄物處理業蛻變成綠色永續產業。

環拓長期致力研發碳黑多元應用以擴大循環經濟效益，事業開發部經理袁梓鈞表示，ISCC建立了與國際接軌，實用和透明度高的制度，用來認證生物物質和生物能源。環拓通過獲得具權威的ISCC Plus認證，證明了環拓的再生碳黑具優異的補強性與著色力外，更具備環保加值及減碳效益，我們很榮幸能夠獲得ISCC+的肯定，也期盼未來能繼續透過不斷的創新研發與管理，持續實踐及推廣循環經濟。

目前從大型跨國企業乃至國內企業，都已開始探尋合作機會。國外輪胎廠指出，通過該認證將永續原材料引入我們的產品，可立即加快產業減少碳足跡，在使用規模也可輕鬆擴大，我們與合作夥伴在循環經濟方面擁有一致的願景和承諾，很高興能與環拓邁出共同在循環經濟的產業上努力。總經理吳俊耀說，我們一直在為降低碳排放做出努力，廢棄物在經過我們研發的裂解設備後，反而能產生出高價值產品碳黑、燃料油，以及附加產品蒸汽等潔淨綠色能源，不但減少廢棄物量、降低環境污染風險，更帶動新的產業及科技，創造資源循環利用的經濟典範。通過推出這種基於質量平衡方法的低碳足跡產品，進一步豐富了循環經濟相關的產品組合，以滿足市場對永續材料不斷增長的需求。由此，我們正助力越來越多的來自不同產業的客戶和價值鏈合作夥伴達成其永續發展目標，攜手加速向循環經濟轉型。永續是不分產業、不論規模的組織都需正視的議題。而環拓的循環永續材料創新技術正是解鎖臺灣產業淨零轉型之鑰。

環拓科技 申請登錄興櫃

櫃買中心表示，環拓科技（7507）已在10日送件申請登錄興櫃股票 ，產業別是其他業。
根據櫃買中心資料顯示，環拓科技成立於民國94年10月間，董事長 為袁連惟，主要經營業務是設備整廠輸出、熱裂解核心技術服務、環 保碳黑、再生油品、蒸汽、鋼絲、廢輪胎、廢橡膠處理等，送件時資 本額為9億5,100萬元。
環拓科技107年營收3億7,782萬元，稅前盈餘7,222萬元，每股盈餘 0.82元；108年營收2億8,676萬元，上半年稅前盈餘2,254萬元，每股 盈餘0.26元。
櫃買中心統計興櫃掛牌家數有254家（含外國公司七家），今年以 來，冠亞、平和環保、華懋、天擎、建德工業、叡揚資訊、久舜以及 長榮鋼等八家公司，登錄興櫃買賣；自90至108年度，累計申請有1, 679家。

行政院：10企業組成旗艦團隊 鎖定泰國、印尼

行政院政委龔明鑫今（23）日指出，「亞洲・矽谷計畫」培育10間具有潛力的企業組成「旗艦團隊」，擬透過三階段來佈局國際系統整合（SI）輸出商機。他指出，目前鎖定泰國泰北、印尼泗水設立專供台商投資的「區中區」、「園中園」，預計明年就可啟動細部談判。

龔明鑫表示，我國產業過去集中在零組件製造或代工，因此在產業轉型與升級上，要透過5+2產業創新來佈局，包括綠能的離岸風電、太陽光電，以及亞洲・矽谷的智慧城市等屬於系統整合能量，將全面性的解決方案做起來後輸出至東南亞等海外地區。

龔明鑫指出，他們計劃透過三部曲來執行，第一階段是在國內進行示範性應用，包括智慧城市、智慧製造，計劃在2024年以前，培養出3家國際級SI公司，而亞矽計畫也盤點初10家具有潛力的公司，組成旗艦團隊。

龔明鑫指出，這10家企業包含研揚科技（智慧路燈、能源管理）、中華電信（治理）、神通資訊（交通）、環拓（能源）、皇輝（交通）、光寶科技（智慧路燈）、佳世達科技（健康）、國興資訊（農業）、經緯航太（農業）、寬緯科技（農業）。

龔明鑫表示，第二階段，是將已經發展出來的成果與量能輸出，方式包含透過會展如智慧城市展，將國內成功的方案與企業推銷給各國與潛在買家；政府也會協助企業展示，如蔡英文總統到聖文森等友邦國家展示智慧城市、經緯航太的無人機協助東南亞國家監控農業生產、宏碁協助印度水質監控等。

龔明鑫指出，第三階段就是策略佈局。他說，透過理解對方的需求、發展對方的需要，並盤點我方能提供的量能來提出方案，接洽中的包括泰國泰北開設工業園區的「區中區」，導入智慧方案；印尼泗水工業園區計畫成立面積上百公頃的保稅園區，以「園中園」方式提供專屬台商的區域；印度多邦也表達讓更多台商進駐、投資進駐的意願。

龔明鑫指出，由於美中貿易戰的因素，我國將第三階段的策略佈局時程提前，因此政府會盡快與我國廠商、東南亞等國的政府洽談計畫時程，在考量當地國的意願及需求、我方廠商可提供的方案及國際佈局與區域整合影響三個要素後，再來進行佈局。

龔明鑫舉例，例如泰國的區中區，要招攬台灣的智慧製造、數位經濟與智慧醫療產業進駐，成為台灣智慧產業示範區，未來也要讓台國的廠商去參觀、合作，目前該計畫正透過中興工程顧問社、中華電信考察、評估。

環拓科技熱裂解技術 助地球減碳

深耕廢輪胎回收再利用領域長達15年，如今更已成為全球廢輪胎熱裂解技術領導的環拓科技，總經理吳俊耀指出，環拓正利用系統整合的平台，推廣廢輪胎熱裂解技術到東南亞、大陸，甚至歐洲地區，依循環經濟生產模式使低碳再生原料，達到低碳生產目標，把台灣的系統整合輸出國際，也讓地球減碳。

環拓科技是全世界唯一成功，商業營運處理廢輪胎的化學裂解廠，其以獨創的熱裂解技術將廢棄橡膠製品，資源有效再生成產業所需原料，同時提供橡膠產業鏈創新技術，依循環經濟生產模式充分使低碳再生原料，達到低碳生產目標。

2018年，環拓國內廢輪胎處理量可達1萬5,000噸，轉化出環保碳黑5,500噸、燃料油6,600噸等。在開拓海外市場上，環拓在2017年底，與全球第一大潛水衣製造商薛長興工業泰國新廠簽定設備銷售合約，其潛水衣原料業已採用環拓科技生產、通過歐盟無毒檢驗的高品質環保碳黑，落實循環經濟再利用（輪胎中加入碳黑、碳黑經熱裂解後再進入其他產品），讓回收加值最大化。

吳俊耀指出，除泰國外，在印尼、馬來西亞等東南亞市場，以及歐洲、中國大陸等全球各地，環拓也正與當地多家企業洽談廢輪胎處理再利用的系統整合、整廠輸出合作商機。

吳俊耀認為，對以整廠輸出、技術服務導向的企業如環拓，可以透過系統整合的管理平台，即時了解客戶端生產流程、即時製程、客戶端的庫存管理、強化服務深度，對開拓市場、擴大服務面、爭取客戶認同，有極大的功能性。

全球對廢輪胎處理再利用的產業領域中，吳俊耀表示，環拓可以說是技術最領先、最能還原再利用、最有商業模式、成功運轉的佼佼者。以廢輪胎處理碳黑再利用來說，包括日本、歐洲等先進國家，以及中國大陸的相關同業，技術都不如環拓能全部還原再利用。

為讓地球減碳，全世界各國政府都在做循環經濟、綠色能源。吳俊耀指出，台灣近幾年政府在國內也端出許多循環經濟、綠色產品、節能減碳等相關政策；不過，在落實、實際執行面上，有些地方推廣的力道還不足，有些鼓勵方法力度不強，讓政策落實不夠到位。他認為，企業有實力，但政策力道不足，國內循環經濟、再利用的執行力度還得再加把勁。

對於政府SIPA（系統整合推動辦公室）這樣的單位，環拓持肯定正向態度；吳俊耀表示，SIPA是半官方機構，比較能夠與企業密切合作，了解業者需要什麼，也較能跟市場接地氣。

吳俊耀也指出，SIPA對於業者的輔導，運用平台的建立、技術指導，以及政策面協助等，都有助力，讓業者在建立系統整合管理平台上所花的時間縮短、成本降低，對民間企業來說，是正向協助的輔佐單位。

全世界每年廢輪胎量約3,000萬噸，市場潛力相當大。吳俊耀指出，環拓現正積極將整套技術設備銷往國外，未來希望透過系統整合平台把台灣成功的運營模式輸出到全世界，從原料端（成功產生碳黑）到產品銷售端（販售相關產品）都成功，就可以成為整廠輸出的示範，未來將可帶動設備輸出與銷售大幅提升。

環拓惡火 恐燒出廢輪胎回收荒

屏南工業區「環拓科技公司」昨天凌晨發生火災，天亮才撲滅，火勢延燒部分廠區造成工廠停擺，由於該廠是南台灣回收廢輪胎並再生利用的主要工廠，屏縣環保局將聯繫環保署輔導業者回復廠區設備，避免引發廢輪胎及回收物處理危機。

枋寮屏南工業區昨天凌晨零時35分火災，起火位置是處理廢輪胎的環拓科技公司，疑似空地堆置的廢輪胎起火燃燒，火勢波及鄰近倉庫、廠房，消防人員清晨4點控制火勢，早上6點撲滅，起火原因待查。

屏縣環保局長魯台營表示，昨天上午前往勘查，破碎場的區域未受波及，但存放設備的倉庫受損嚴重，由於該公司處理縣內相當多的廢輪胎及回收物，避免未來造成廢棄物處理出問題，將與環保署一起輔導業者修復工廠，協助恢復正常運作。

魯台營說，回收廢棄輪胎並再生利用有一定的技術難度，環拓科技是國內少數有能力可處理的業者，也是配合環保署推動廢輪胎回收政策的優良廠商，目前只在屏東枋寮設廠，處理範圍主要在南台灣。

屏東消防第三大隊表示，詳細起火原因還要調查，估算起火面積約300平方公尺，動員27車56人救火，幸無人受傷，財物損失要再統計。

「火勢很大，從水底寮就能看到黑煙竄出！」警消說，現場都是刺鼻難聞味道，起初火勢延燒很快，只能先灑水降溫控制，整晚黑煙密布，到了天亮才逐漸轉為白煙。

環拓科技 廢輪胎再生新能源
台灣一年的廢棄輪胎量約900萬條，排起來可以環島4圈、堆起來的高度約3千座101大樓，廢輪胎的處理已成為全球不容忽視的課題。位於屏南工業區的環拓科技，已經意識到廢輪胎帶來的環境問題，努力讓廢輪胎再生成為新能源。

今（2015）年度，積極加入經濟部中小企業處「綠色小巨人輔導計畫」，在輔導團隊塑膠中心的協助下，導入廢輪胎裂解廠ISO14001環境管理系統，建置環境管理能力，減少廢棄物和能源使用量，改善能源效率，有效降低企業營運成本。面對不斷變化的競爭巿場，將成為國內首家取得ISO 14001環境管理系統的廢棄物處理業者。

另外，環拓科技為落實產品綠色足跡，將挑戰成為全世界碳黑產業唯一通過碳足跡認證的公司，一公斤環保碳黑CO2排放量才0.518公斤，比起一般傳統碳黑的製程，一公斤碳黑CO2排放量約在3.8∼4.0公斤之間，降低了約9成的碳排放量。透過系統化管理，環拓科技無疑已成產業「綠色小巨人」。


環拓科技廢輪胎熱裂解技術 獲英國BSI碳足跡認證
主要是以廢輪胎熱裂解技術，生產環保再生碳黑的環拓科技，是目前全球唯一成功以熱裂解技術使產品能夠商業營運處理廢輪胎的破碎裂解廠，所生產的環保再生碳黑，成本約比傳統碳黑，節省50%以上，更已通過英國BSI碳足跡認證。

該公司特助袁君揚指出，輪胎熱裂解技術已20-30年，只是在技術上碳黑產品一直無法商品化，由於此技術多年來已有不少企業投入研究開發，且很多國家的技術團隊，都在進行技術試驗，但99%以上都還不成熟。

這是無法廣泛推廣的主要原因，由於國內廢輪胎以往多被用焚燒方式處理，像是汽電共生、水泥窯，也造成不少再生資源浪費與增加碳排放問題，就算有較環保的做法，也多是磨成橡膠粉、做成再生膠，或是直接加入製品使用 ,但是電力能耗較高，磨粉也只能去化大卡車廢輪胎不能解決其它小車廢輪胎的問題。

環拓科技副總經理謝東源表示，環保再生碳黑的應用，市場大致可分為輪胎、工業製品（輸送皮帶、防震墊）、印刷油墨、塑料黑色母粒等四大領域，由於一般廢輪胎膠片熱裂解後，可生產32%環保再生碳黑、45%裂解油，其他鋼絲、聚酯紗等皆為可利用之再生資源。

早期裂解廢輪胎的碳黑無法被接受原因為其臭味，且雜質過高，無法被應用至各產業，目前國內廢輪胎年產量約為10至11萬噸，且大陸每年廢輪胎產出量已超過400萬噸，再生碳黑產品銷售尤以大陸華東-輪胎及塑料黑色母粒市場相當龐大，更是未來環拓積極開發的地區。

歐、美、法國家由於廢輪胎問題嚴重，已多次造訪，希望將此技術導入歐美市場，但由於設廠等條件不同，目前尚在持續洽談中。

特助袁君揚說，由於環拓科技2005年在台南建廠，經過三年產品推廣，2008年才真正被市場所接受使用，因應產能需求，2013年完成屏南廠增建，以電腦全自動一貫化生產製程，年產量約3萬6千噸，能處理台灣一年11萬噸1/3的廢輪胎，也同時積極著手將這個創新的產業整廠技術輸出至有需求的國家，為台灣爭光。

副總經理謝東源說，廢輪胎裂解的製程，一公斤環保碳黑CO2排放量才0.981公斤，比起一般傳統碳黑的製程，一公斤碳黑CO2排放量約在3.8至4.0公斤之間相差很多，所以環拓環保再生碳黑，是一種節能減碳、綠能的材料，目前環拓科技是全世界碳黑產業唯一通過碳足跡認證的公司。


環拓環保再生碳黑 省成本50％
位於屏南工業區的環拓科技，主要是以廢輪胎熱裂解技術，生產環保再生碳黑，是目前全球唯一成功以熱裂解技術使產品能夠商業營運處理廢輪胎的破碎裂解廠，所生產的環保再生碳黑，成本約比傳統碳黑，節省50%以上，更已通過英國BSI碳足跡認證。

　　該公司特助袁君揚指出，輪胎熱裂解技術已20-30年，只是在技術上碳黑產品一直無法商品化，由於此技術多年來已有不少企業投入研究開發，且很多國家的技術團隊，都在進行技術試驗，但99%以上都還不成熟。

　　這是無法廣泛推廣的主要原因，由於國內廢輪胎以往多被用焚燒方式處理，像是汽電共生、水泥窯，也造成不少再生資源浪費與增加碳排放問題，就算有較環保的做法，也多是磨成橡膠粉、做成再生膠，或是直接加入製品使用，但是電力能耗較高，磨粉也只能去化大卡車廢輪胎不能解決其它小車廢輪胎的問題。

　　副總經理謝東源說，廢輪胎裂解的製程，一公斤環保碳黑CO2排放量才0.981公斤，比起一般傳統碳黑的製程，一公斤碳黑CO2排放量約在3.8至4.0公斤之間相差很多，所以環拓環保再生碳黑，是一種節能減碳、綠能的材料，目前環拓科技是全世界碳黑產業唯一通過碳足跡認證的公司。

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