旺旺未上市股票查詢站

航翊科技現在市場行情是多少呢??

航翊科技股價如何呢??

因為航翊科技還未在集中市場掛牌

所以是未上市股票

未上市股票都是私人間轉讓

只要雙方議價同意就可以

所以價格是雙方議定

但是有一定的行情

許多網站也會呈現目前的股價參考

這裡一些比較熱門的公司會有參考行情

但都建議可以直接聯繫交流討論

會不會上興櫃??什麼時候掛牌??

這些問題都要等公司公告才知道~

市場上常常有來路不明的訊息

號稱即將上興櫃

引誘人投資

未上市股票因為是私人間交易

相較上市櫃股票而言

會有流動性風險

產生想變現也無法變現的狀況

所以投資一定要多多了解公司

這篇文章會針對航翊科技這公司整理出基本資料以及最新消息,

可以方便股東或即將成為股東的人

快速了解這家公司的管道~ 

若有任何航翊科技股票的問題

趕快加入LINE好友或來電交流討論

與我聯繫

詢問航翊科技股價或交易問題，可以直接加LINE聯繫或來電

LINE   ID是 @way168 歡迎加入好友討論

 0922-966-059  張先生<-手機點我即可撥號

本站提醒

本篇文章純粹由個人整理媒體報導新聞，

方便投資人了解公司的相關訊息，

這裡與公司無任何關係，文章提到的公司資訊，

文章內容皆來自網路上搜尋的新聞，

內容報導的真實性，還請大家自行求證。

本站雖然主要討論未上市股票

但不代表內文中公司有對外流通股票

還在未上市的公司股權大多集中在大股東手裡

所以有內容不代表有交易 還請各位讀者別誤會!

另外本站並無任何推薦、銷售、勸誘投資股票之行為，

也不接受委託交易

如有冒充本站名義進行上述行為，請告知本站，

也請大家不要受騙上當。

歡迎版友們一起討論交流此公司訊息，

也歡迎知情股東多多提供資訊

如公司資訊、財務狀況、產業前景、市場流動性之類的訊息

如果本篇文章有造成公司困擾

還煩請私訊告知，將立即下架處理

公司新聞

2018年中國自行車展覽會揭幕 以智造共享的世界為主軸

第28屆中國國際自行車展，與中國國際電動車及零配件展覽會、中國國際摩托車零部件展覽會與上海國際戶外騎乘裝備展覽會，四項展覽共同在上海國際展覽中心展出，並於6日舉行開幕典禮。
展覽主辦單位中國自行車協會理事長馬中超表示，未來中國自行車產業，要進行轉型與升級，從「製造走向創造」。而在典禮中一同頒發的創新獎，亦是展覽一大亮點。今年獲得金獎殊榮的10件作品當中，其中有4件分別由台灣捷安特、美利達、航翊科技以及維格獲得，顯現我國廠商在創新研發的投入不遺餘力。而所有的得獎作品也都陳列於位在展場入口處的「創新示範館」，吸引眾多買主駐足參觀。
今年中國自行車展共有1300家參展廠商參加，共計使用6個展館，展出面積共18萬平方公尺，除較去年增加一個展館之外，呼應今年展出主題「智造共享的世界」，主辦單位也特別將電動自行車及其零組件獨立出來，集中在4館展出，預計參觀買主將達16萬人。主要參展廠商除了台灣品牌之外，大陸本地的永久、鳳凰，義大利四后當中的Bianchi、Pinarello也透過當地代理商參展。台灣除了由輪彥公司籌組16家台灣自行車業者參展外，另外巨大、美利達、桂盟、建大、正新、太平洋、永棋車業等指標性大廠也沒有缺席，全場皆可見到台灣廠商的參與。
近幾年電動自行車蔚為風潮，行動裝置的應用日趨盛行，即將在今年10月31日至11月3日登場的台北國際自行車展，除了使用南港展覽館全區展出之外，也將在世貿三館以TAIPEI CYCLE +為主題，打造智慧騎乘專區，展出利用短距無線的物聯網技術與自行車騎乘相互擦出的火花。
除了智慧騎乘專區之外，由外貿協會與台灣自行車輸出業同業公會共同主辦的台北國際自行車展創新設計獎，也特別在今年新增一個IoT相關類別的金質獎，以鼓勵從事相關應用研發的設計者參賽。

超輕量化Monocoque Wheels 航翊碳纖輪圈科技 自有品牌EQUINOX享譽國際
10年前，航翊科技是全球首先將碳纖維輪圈導入大量生產的廠商，多年來專注在科技材料之精進，以自有品牌「EQUINOX」享譽國際，近期更在先進製程、奈米技術等方面的研究展現優異成果
航翊科技結合產品的結構分析、應力分析、有限元素分析、與最高級材料Toray T-1000，高模數碳纖的使用，再併用了Rubber Expansion Molding，Compression Molding及Bladder Molding製程技術發展出獨一無二超輕量化的Monocoque Wheels（CP系列），使得輪圈、輻條、花鼓一體成型碳纖化。
此外，航翊亦針對市面上許多似是而非的觀念，特予闡述，期讓消費者有正確的觀念，例如對超高Tg（＞200℃）的迷思：
航翊於10年前為解決煞車引起的高溫，率先使用高Tg（180℃）的樹脂，為何不適用Tg高於200℃的樹脂？除了太高Tg樹脂又硬又脆外，主要的原因是很危險。碳纖輪圈的主搭配是輪胎，輪胎是橡膠做的，橡膠的耐熱僅在150℃左右，實驗中模擬下坡長距離煞車，結果是輪胎瞬間爆裂，而輪圈無法預警察覺。使用溫度接近的Tg樹脂，騎乘者易察知輪圈的變化（搖晃偏擺非瞬間爆裂）而採取因應措施，所以使用超高的Tg（＞200℃）樹脂，輪圈的製造商或許可以自保，但將置騎乘者於危險之中，沒有整體考量輪子在材料的應用設計。

公司簡介
航翊科技股份有限公司成立於1998年，經營碳纖維自行車零組件製造，取得十多項專利，曾獲把手創新研究獎。 由於航翊團隊的努力及顧客的支持，使得公司日益壯大。 員工的數量從創業初期20個人增加了到目前150幾個人。同樣的營業額也是每年增加。 這個完整的經營團隊，不斷的創新及研發延續著公司的成長，累積的專利及技術能量是航翊立足自行車產業的最大優勢。 一路走來航翊不斷的創造自行車的新話題，更是業界討論的焦點。不斷推出新產品新構想，是拋開仿冒者及追隨者最好的策略。在不同的時間有著航翊的歷史軌跡及策略遠景。

熱門連結

常見Q&A