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【根留台灣、立足國際】台灣扣件技術王者安拓實業華麗轉型!如何靠智慧化系統鍛造國際競爭力?

1986 年創立的安拓實業,轉眼已走過 35 個年頭了。最初以建築螺絲中的特殊扣件膨脹螺栓站穩腳步,之後面對產業市場的轉變,跨足高值化的汽車扣件領域,再叩門醫療用的人工牙根,創辦人兼董事長張土火以銳利的眼光觀察時局,總是帶領產業往嶄新的方向邁進,把一顆顆小小的扣件,發展得風風火火。

技術起家,一身功夫!憑藉技術硬底,安拓多元布局扣件產業

翻開安拓實業的發展史,可說是台灣扣件產業發展的縮影。創辦人張土火早年在台灣螺絲大廠春日機械歷練,從現場的研發設計到模具的副廠長,再到營業部主管,練就一身功夫,1986年,張土火獨立創業,成立安拓實業。

安拓的據點位在高雄岡山,這全球最大且密度最高的螺絲生產聚落,集聚了各式大大小小的螺絲工廠,雖說螺絲品項多元,各工廠可以各據山頭,各自發展,但握有的技術就是實力,安拓掌握的冷鍛技術,只需一次加工成型,初創業即以創新的製程來降低成本,取得市場機會,「冷鍛不僅節省材料,還能提高產品強度約 30%。」張土火補充說。

靠著技術不斷精進研發,篤實的努力,一步一腳印,體現在市場規模上,如今安拓生產的壁虎和拉帽產品是全台、亞洲出貨第一,其中拉帽年出口可達新台幣四億,以外銷歐美市場為主,是全球供應鏈的重要廠商。

超前部署,升級轉型!果斷發展高值化市場,安拓跳脫國際競爭

整場採訪中,張土火掛在嘴邊、念茲在茲的是「競爭力」三個字,從製造過程中的技術,如何減省成本,拉開與對手的距離;到企業的布局,如何奪得先機,搶攻藍海。這兩年流行的用語「超前部署」,其實安拓早已身體力行。

2000 年,在張土火帶領之下,安拓果斷地轉往車用扣件拉帽市場,「汽車扣件是高值化產品,一公斤可以賣到5塊美金左右,我們目前是3塊錢,正在努力往5塊美金發展。」張土火說。如今車用扣件佔安拓產能約五成,為了因應汽車自動化生產的流程,廠商要求品質要在25ppm以內,為此安拓也投入自動光學的篩選,為客戶把關品質,是一重大突破。

2004 年,安拓鎖定越南內需市場,到越南設廠,以機車扣件為主力,如今在越南大街小巷奔馳的歐兜賣,車身裡幾乎都有安拓生產的扣件。2008 年,成立安鎂科技進入鎂合金產業,材料是金屬加工源頭的重要環節,結合安拓成熟的金屬加工技術,發展節能環保的輕金屬,跨足近年最夯的自行車業,如今已是安拓所有子公司中獲利成績最佳的小金雞。

「三年前,我擔任螺絲同業公會理事長,也同樣不斷強調要往高值化發展,不做一般螺絲,就是要跳脫中國排擠效應!」從談話中也可以發現,張土火如同產業的巨人,想得深,站得高,望得遠,心繫著的不只是安拓,更是整個台灣螺絲產業的國際競爭力。

也可以說,「跳脫中國的競爭」這個強烈信念,是張土火這些年來帶領安拓持續多元發展、不斷轉型,並成功打造出國際競爭力背後的最重要推力。

創業維艱,守成更難!安拓數位轉型,迎接新製造世代

其實很難想像張土火那個世代的人,是如何走過那段歲月,扣件是出口導向產業,外銷出口易受國際情勢、匯率影響,更有來自他國的競爭、追擊,企業要西進或南向,每一個決定都是兢兢業業;而今已七十多歲的他,逐步交棒給兒子張耀鐸。

他說著一路奮鬥的歷程,然後像是有感而發地說:「創業維艱,但是守成更難,」他語氣一頓,「所以更要做數位轉型」,張土火話鋒一轉,轉向了進行中的「數位轉型」。

張土火在交棒前,除了手把手的經驗傳承,更想為下一代的發展鋪一條更有競爭力的路。深知未來智慧生產時代與他當年面臨的時代挑戰截然不同,張土火接受新觀念、新思維,要把一手創辦的企業再導向新的局面。

而他會有如此擔憂,可以從台灣扣件產業近年面臨的大環境衝擊看出原因。

台灣扣件產業在 2014 年來到高峰,出口值突破 42.5 億美元,達到歷史新高點,2015、2016 年雖也維持 40 億美元以上,但隨著歐盟取消中國大陸反傾銷、中韓與東協各國,正積極搶灘歐美車廠亞洲第二代生產基地,台灣扣件出口金額正逐年衰退。

2020,新冠疫情的巨大衝擊開始衝向全球各產業,螺絲產業也深受其害。2020 年第三季,安拓就面臨了客戶大量急單且國際原物料上漲、缺貨、台幣匯率升值、海運費倍增、人力水電等五缺問題,對於有 92% 產品外銷給美洲、歐盟、日本等市場的安拓公司來說,數位轉型已是勢在必行,這不僅影響安拓,更影響台灣螺絲產業的競爭力與未來發展。

打通體質,智慧轉型!安拓精準抓出訂單成本、解決缺工問題

朱碧峰形容,若說此前張土火帶領安拓從市場與產品面多方布局轉型是「外在」轉型,那麼現在安拓即將進行的數位轉型,則是有如調整企業體質的內部轉型,「而數位轉型的優點在於即時化、透明化還有正確性。」

朱碧峰分享,先前安拓也有導入 ERP 系統,但是製造現場的管理報表大多還是紙本資料,資訊未能即時呈現製程中的諸多細節;而今導入達易智造的精實生產管理系統後,可與 ERP 系統相互對接,除了能抓取 ERP 內所需的生產資訊,並整理為各站師傅所需的資料外,更是希望把生產流程中的資料數據全都收集下來,回拋至 ERP 系統進行分析,「讓每一筆訂單的真實成本都能準確抓到」,並將這些資訊全數回饋給管理階層。

達易智造的精實生產管理系統協助安拓實業從訂單、排程、報工、加工、品質再到設備維護,一路到出貨,進行全工廠系統的資訊水平對接,透過微軟 Power Automate(RPA)將資料從舊有的 ERP 對接至新世代的雲服務中,而 Azure 上各種資料備援與資安防護功能,也大幅降低安拓 IT 維運上的風險與成本。

設備資訊方面,微軟 IoT Edge 將設備資料安全快速的送上 Azure 後,透過微軟 Abnormal Detection AI 工具服務,做到設備預防性維護偵測,及早處理問題設備。如此一來做到資訊整合與戰情室看板等服務,透過梳理企業的生產管理、作業流程、營運管理使其達到最佳化,進而達到精實數位轉型的境界。

面臨五缺問題的安拓,同樣期盼透過數位轉型解決人力短缺引發的問題。「過去我們都是傳統管理方式,以人工為主,隨著人工慢慢昂貴、年輕人不願進入傳統產業,如何用較少人力做相同的事?數位轉型就在這之中發揮功用。」

朱碧峰分享,從前必須透過管理人員計算所有機台的良品與不良品,約需要花費半天時間。現在,透過精實生產管理系統,僅需 1 小時就能完成相同工作,透過這些即時且正確的資料,再做相應的合適排程。

準備接棒安拓實業的張耀鐸舉例說明,透過達易智造的精實生產管理系統彙整的數據,管理階層可以清楚知道哪條產線需要精進,或者即使精進成效仍有限?「我們就能依此去判斷該產品是否已不適合在台灣生產?此時就可以考慮移往海外。」

同時,在導入系統後,也可以在製造現場做產品分析,主管可以透過設備監控管理系統(EMS)的異常警報分析提早預知、即時判斷產品可能的生產問題,大幅降低不良率。

他再舉例,當前產業缺工的問題,也期望能藉由系統的數據,細部了解到員工個別的產能,績效透明化,能給好員工獎勵,留住企業人才,「從前可能都是由主管主觀判斷,導入系統後可以協助我們在人員管控上有很大的幫助,讓表現好的人被公司看到!」同時,透過精實數位改革的手法,降低員工負擔,使其可從事更有價值的工作任務。

張耀鐸提到,此次導入達易智造精實生產管理系統後,就讓安拓整體設備效率(Overall Equipment Effectiveness,OEE)、訂單達交率皆一口氣提升 15%。

與土豪式的擴廠、購買大批機台,以證明工廠可達到大批量訂單生產相比,現今歐、美國際大廠更注重的是如何「應對問題、解決問題」,若發生品質不良的狀況,「這些歐美大廠更希望廠商可以精確指出問題點以及如何避免再發生的風險,」

因此,生產履歷追溯就變成相當重要的環節,張耀鐸希冀透過此次數位轉型,徹底貫徹豐田式生產方式,讓產品的履歷更完善,提升生產效率與良率,以符合國際高階製造業需求。

然而,傳統工廠著手數位化轉型其整體要關注的面向,不僅在於產線機台數據的收集,還包括近年來市場高度關注的淨零碳排議題、產線資安防護、後續物料管理及倉儲系統串接等,都需自規劃起步時從整體全面性宏觀角度來著手規劃。

安拓集團將數位轉型的重任委由國內規模最大的資訊系統整合商——精誠集團旗下之精誠科技來做整體規劃及執行,同時為因應往後市場需求快速變動,安拓集團透過精誠協助,持續優化集團在市場上的競爭優勢,包括在數位轉型後即將面臨的 OT/IT 資安防護問題,以及全球供應鏈淨零碳排的趨勢,協助導入碳足跡、碳排查等服務。

精誠科技業務經理陳科元表示,台灣扣件產業在全球供應鏈扮演非常重要的角色,其團隊在協助扣件產業進行數位轉型的過程中,看到數位化為企業主帶來的產線整體效率提升,更因團隊能為台灣扣件產業提升市場競爭力而感到榮耀。

除了從產線導入智慧系統全面數位轉型,安拓也積極發展數位行銷,希望跳脫價格行銷,打造台灣品質、台灣品牌。作為安拓實業的合作夥伴,台灣微軟物聯網卓越中心副總經理李啓後分享,安拓集團是微軟在自動化工廠重要的合作夥伴,接下來將進一步邁向資料與人工智慧(AI),走向智慧行銷,微軟將持續透過 Azure IoT、Dynamics 365、AI 以及工廠內各項資料的運用,強力地協助安拓提升價值、提升品質,一起邁向國際,走向下一個階段。

而在訪談的最後,張土火仍然強調:「研發比接訂單重要,沒有研發就沒有競爭力!」這也是白手起家、技術出身的張土火切身體會,更是安拓會不斷傳承下去的競爭精神。

一路走來,不斷追求技術、研發的轉型與專利認證的布局,如今安拓即將迎來智慧生產的時代,從生產流程的改造、行銷的戰略模式等,蓄勢待發地籌備著,雖然張土火謙虛地說:「智慧化生產目前是電子業的環境比較好,我們傳統產業可以說還沒有人真正落實,還要經歷導入、萌芽、成長、成熟的階段性,三、五年後才能看到效果出來。」但始終秉持著「產品第一、客戶至上、利潤共享」精神的安拓,將如何立足國際、根留台灣,為扣件產業帶來怎麼樣的風浪並持續領著產業前進?讓人引頸企盼。

金屬中心協助金屬製品業數位轉型 驅動產業升級

文 葉圳轍 2021.04.23

文/葉圳轍

數位轉型是企業經營的必然趨勢,也是提升工作效率、創造全新價值、增加市場的競爭力的利器。

有鑑於我國中小企業之數位轉型家數比重偏低,經濟部自110年起編列雲世代產業數位轉型─中小型製造業數位轉型計畫,協助中小型製造業數位轉型。

執行該計畫的金金屬中心表示,以金屬製品業為例,該計畫強調轉型為主、數位為輔,結合法人能量籌組數位轉型服務團,提供業者諮詢、診斷、輔導等,找出轉型問題與對策,並直接補助業者導入數位技術,帶動產業鏈使用雲服務,協助業者克服供應鏈變化及技術升級所帶來的數位轉型挑戰,藉由數位轉型達成增加營收、擴大海外市場與帶動薪資成長之目標。

為此,金屬中心特別聯合安拓實業、漢門科技等合作夥伴,於昨(22)日在該中心舉辦數位轉型實務分享研習會;其中漢門科技總經理陳甘霖認為,長久以來金屬製品/扣件產業,需透過經驗豐富的專家融合資訊科技(IT)、操作科技(OT)與通訊科技(CT),化繁為簡、聚焦關鍵技術,才能逐步完善過程,幫助業者務實轉型。

安拓實業則於會中分享,未導入自動報工前,現場回報生產數據準確率低,需經常和現場核對數據,間接影響出貨準確率。然自動報工能發揮功效,有助於縮短交期、點交正確數量,當資訊收集更完整,就能更有利於事故分析及後續改善。

金屬中心執行長林秋豐表示,該中心率業界之先,已建立扣件產業智慧製造示範產線,為扣件產業建立起系統性的生產作法,不僅協助中小企業選用數位工具,使其技術升級,轉型高品級扣件發展;更引導應用雲端技術平台,達到即時監控、分析產銷資訊、輔助管理決策,以提高生產效能、降低營運成本,透過資源統整,加速數位轉型的實現跟落地

岡山不只有韓國瑜 還有螺絲窟

探訪台灣黑手頭家苦幹實幹的精神,以及如螞蟻雄兵打造出來的產業聚落,南台灣的高雄是另一個例子。

在高雄岡山螺絲最密集的三爺里,周邊五公里有高達700家螺絲工廠。每年,小小一顆的螺絲可讓台灣賺進一千多億台幣,養活三萬個就業人口。  

鐵皮屋下,一台台搓牙(以類似洗衣板的金屬版,壓出螺絲的螺紋)、成型、切割用的螺絲機台,飛速地把每捆兩噸重的線材,切成一顆顆的螺絲。叮叮咚咚,就像彈珠台掉出小鋼珠一樣,一桶一桶的螺絲碟滿塑膠桶。

別小看這又油又膩,不小心還會把手燙出水泡的螺絲。沒有它,房子蓋不起來,車子開不動,飛機飛不上天。

台灣螺絲的能耐,從特斯拉、飛機引擎、iPhone、BMW、IKEA用的螺絲,到生醫用的人工牙根,都在這個不起眼的「螺絲窟」生產。

螺絲窟裡還流傳著一個台灣錢淹腳目的故事。岡山螺絲窟裡的老闆,每天早上醒來第一件事,是聽著工廠機器叮叮咚咚的聲音,這就好比印鈔機不停印出鈔票。

安拓實業副總經理張雅欣笑說,當地人常開玩笑,去岡山的餐廳吃飯,隨便跟人打招呼,都會遇到螺絲廠的老闆。

小老闆多,「變形蟲」的優勢也幫台灣的螺絲產業,闖出一條路。

螺絲產業有個特性,例如一樣是車用螺絲,但用在保險桿、底盤、避震器的螺絲各個長得都不一樣,這造就台灣螺絲業打群架的特性。

有多年越南與中國管理經驗的張雅欣說,中國螺絲業者看到對手做得好,拚命想辦法把訂單搶下來,但台灣公司卻是接單後,再分給不同的螺絲廠,每家做一個品項。

金屬中心分析師紀翔瀛說,「你家打這個,你家打另一個,(台灣螺絲)老闆們永遠不吵架。」

台灣螺絲產業的崛起,要從1970年代說起,當時十大建設陸續動工,不僅有大量的內需市場,供應高雄螺絲業最重要的大煉鋼計劃(中鋼),也在這時候完成。

於是,從南高雄小港區的中鋼,一路到北高雄的岡山,台南的仁德與歸仁,路程不到一小時的螺絲走廊,讓台灣成為全球前三大的螺絲王國。

「模具廠也在岡山聚落,要跟料廠拿料也快,熱處理也快,路程都在五公里以內,這是岡山最大的優勢,」福輝螺絲董事長湯福仁說。

然而,在對岸中國的步步進逼下,台灣螺絲產業的面貌,也正悄悄改變。

岡山老字號的螺絲廠,安拓集團就是個例子。

從一顆只賣一元台幣的螺絲慢慢轉型,安拓集團在8年前成立子公司全球安聯。正式從黑手產業,跨入生醫與醫材領域。

離螺絲聚落約十多分鐘車程的全球安聯,也離開了鐵皮工廠,落腳在這高雄路竹的科學園區。

沒有震耳欲聾的金屬碰撞聲,也沒有滿地的機油,映入眼簾的是穿著隔離衣,帶著隔離帽,在潔淨室裡測試人工牙根的員工。

過去的螺絲是秤斤賣,現在卻是一根一根賣。參與研發的,不是大學教授就是醫學中心的醫師。

談起投入生醫的原因,安拓實業董事長、全球安聯創辦人張土火說,「創業維艱,守成更難。」  

這是螺絲窟的掙扎與轉型。

時任台灣區螺絲工業同業公會理事長,張土火談起對岸的巨人,滿是憂心。

台灣的螺絲產業不能跟中國拚量,而是要往技術門檻高的車用、軌道運輸、航太領域邁進。

在傳統的螺絲窟裡,就有這樣的企業。做起了門檻高、對岸還學不來的特殊螺絲。

台灣每出口十支螺絲,有九支屬於可以大量生產的規格品,只有一支是特殊品。

福輝螺絲生產的,就是用在賓士、BMW、富豪、Land Rover等豪華車款的特殊螺絲。

去年台灣每公斤的螺絲平均單價是2.66美元,福耀卻能賣到近5塊美元。

湯福仁很自豪,雖然有很多台灣廠商外移,「但做特殊品的一軍都還在台灣。」

從彰化到高雄,全球化的威力無所不在。大者恆大,弱者越弱,主宰了靠外貿賺外匯的台灣經濟。不變的是靈活與彈性的台灣精神。三十年來,這群隱身在鄉間的中小企業,帶領台灣正式登上世界舞台,持續發光、發亮。

安拓友善環境工廠 智能Just in time
安拓集團早年以建築螺絲起家,核心產品為膨脹螺絲和安克拉帽, 為全國市占率第一的拉帽大廠,近年在張土火董事長前瞻洞見帶領之 下,其螺絲螺帽產線積極轉向升級汽車用扣件與轉型醫療用人工牙根 。由於傳統生產品質靠人力巡檢與紀錄,容易有混入不良品的風險、 單機化生產資訊無法即時連線整合、生產排程無法快速預估出貨訊息 、難以進行多樣少量接單等困難,導致轉型高值市場面臨挑戰。
  安拓透過NICE計畫,結合三大面向:智慧、綠色、高值化。除了產 品開發設計偏重高值化應用之外,綠色部分引進以色列諾貝爾獎純水 奈米潤滑劑以及金屬中心模具微珠擊改質技術,打造友善環境工廠, 大幅提高扣件生產品質、減少模具/刀具損耗成本及設備停機/人員更 換的時間。智慧工廠部分則打造「人機協同」的工作環境,09-38826-852 張r,即機械設 備本身需有自我覺察及自我學習功能,由操作員工來管理扣件生產決 策系統,進行最佳化生產排程;其次,讓搓牙/攻牙設備進行自我生 產品質管理,解決產線問題。
  透過工廠營運管制系統,管理階層可即時掌握產線狀況與產品生產 進度,讓公司能達到智能Just In Time模式,而透過示範產線建立, 期望帶動公司高值車用/航太扣件的訂單,扣件平均單價增加50%( 達150~180元/Kg),公司營業額增加20%(約達11億元)。

隱形冠軍-安拓 拚本土最大人工牙根廠
安拓實業董事長張土火,帶領公司轉型開發新產品,其中,汽車和電子用的拉釘、拉帽及膨脹螺栓等產品,已成為全球最大供應商,此外,更順利跨足高附價值的鎂合金扣件和人工牙根產品;張土火表示,人工牙根今年可望賺錢,他也將實現回饋社會的願望。
人工牙根產品去年以內銷市場為主,銷售量達5萬支,今年開始將拓展海外市場,首要目標瞄準大陸市場,期望銷售量能夠提高一倍達到10萬支,以每支單價新台幣3,000~5,000元計算,可望創造3~5億元營收,預期集團年營收可望超過20億元。
張土火最近接任台灣區螺絲公會理事長,他表示,他最先和朋友在高雄市開設「托福實業」,主要從事開發機械模具產品和貿易商、接單給加工廠代工,開發鐵皮螺帽、多工位螺絲成型機等;之後他轉到到春日機械就職,09-38826-852 張r,待過研發設計部、模具廠副廠長、營業部主管等,讓他印象最深刻的是時任董事長的孫得男,也成為他學習的好榜樣,從孫董事長身上學了許多經營管理的方法,另外也從總經理李錫昌身上學了許多技術方面的訣竅,對他日後創業有很大的幫助。
張土火指出,離開春日後他在岡山設立安拓實業,主要生產建築、汽車及電子用的拉釘、拉帽、膨脹螺栓及快速鈕接扣件產品,漸成全球供應量最大廠商,包括承接OEM、ODM訂單,其中汽車和工業用產品各占5成,以外銷歐美市場為主,主要客戶包括瑞士喜得釘公司。
安拓實業在建立穩固基礎後,再擴大事業版圖,設立安鎂科技,生產鎂合金鑄件等產品,主要用於汽機車減重前叉、電腦外殼及燈飾等。安拓原本計畫與三星科技、春雨、朝友等螺絲同業轉型發展航太扣件,但因要求門檻太高而作罷,改轉型發展人工牙根產品。
張土火表示,2008年設立全球安聯科技,全力投入骨板和人工牙根的生產,在此之前,研發時間長達7年,經過不斷的研究,終於取得台灣、大陸、美國等地專利權,產品種類多達9種,去年以內銷市場為主,今年開拓大陸市場,銷售目標10萬支,成為台灣本土最大人工牙根製造廠。

公司簡介
成立於1986年,安拓實業製作用於建築、汽車及電子產業的高品質緊固件已逾30年。持續不斷的精進研發及冷鍛技術,安拓提供製造商與經銷商優質的產品以滿足客戶所需。
我們的產品包含多種水泥壁虎、拉帽、壓釦緊固件、安克螺栓、自迫式拉釘,及依客戶規格設計的鋼、不銹鋼和鋁的客製扣件。安拓致力於產品研發、工程設計、一貫的高品質及交貨是我們產品及服務遍及全世界的原因。

 

 

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