湧盛電機現在市場行情是多少呢??

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因為湧盛電機還未在集中市場掛牌

所以是未上市股票

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這裡一些比較熱門的公司會有參考行情

但都建議可以直接聯繫交流討論

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這些問題都要等公司公告才知道~

市場上常常有來路不明的訊息

號稱即將上興櫃

引誘人投資

未上市股票因為是私人間交易

相較上市櫃股票而言

會有流動性風險

產生想變現也無法變現的狀況

所以投資一定要多多了解公司

這篇文章會針對湧盛電機這公司整理出基本資料以及最新消息,

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公司新聞

湧盛周漲51% 冠興櫃

2023/08/17 23:20:36

經濟日報 記者高瑜君/台北報導

美聯準會(Fed)再度放鷹致美股震盪、中國大陸籠罩在房地產風波中,加權指數數度測試半年線支撐,幸虧盤勢主流AI族群重啟動能,提升市場持股信心;本周以來興櫃市場漲幅超過一成檔數增加至九檔,其中以電機機械的湧盛(2249)表現最出色,本周以來上漲51.3%,登上興櫃漲幅王。

昨(17)日加權指數由黑翻紅,且留長下影線,周線跌點收斂至84點或0.5%,本周以來318檔興櫃個股跌多於漲。本周興櫃前十強個股漲幅在9.6%之上,領漲族群分散,生技醫療兩檔、電子三檔、電機、文創、金融股、化工、數位雲端各一。

汽車空調壓縮機廠湧盛獲利表現亮眼,今年上半年每股純益(EPS)6.04元,激勵股價大漲,本周以來漲幅達51.3%,收上72.4元。

湧盛訂單看到半年後

汽車空調壓縮機與熱交換器業者湧盛電機(2249)疫情後需求大爆發,在通路端庫存嚴重短缺下,11月營收較去年同期大增約九成,需求持續增溫下,12月營收持續看好,主要客戶訂單甚至已接到明年6月,全年獲利可望優於今年。

湧盛電機是全台唯一車用壓縮機製造大廠,也是全台最大的汽車空調壓縮機出口商,車用壓縮機傳統旺季是夏天,但今年受疫情影響,上半年時通路端下單保守,導致市場缺貨、庫存水位嚴重不足,客戶積極下單補庫存,10月營收已較去年增加三成,11月增至九成,12月營收可望維持11月水準,即使是傳統淡季但業績卻大好,湧盛目前為興櫃公司,計畫於明年申請轉上櫃。

由於市場需求強勁,湧盛目前已接獲主要客戶明年訂單,整體訂單能見度到明年6月;在自製率、毛利率以及在手訂單接有成長的狀況下,法人預估,公司明年的營收與獲利狀況有機會優於今年。

湧盛是全球業界少數同時擁有OE件(原廠件)、經銷AM件(副廠件)及自製AM件的廠商,產品機種超過3,000項。該公司所銷售的汽車空調壓縮機占全國出口量95.41%,主要裝載於BENZ、BMW、AUDI、PORSCHE、VOLKSWAGEN、VOLVO…等知名品牌車款。

為了讓產品品項更加多元,公司今年第二結構平台之產品已開發完成並投入小批量生產,明年將擴大產量,挹注營收及獲利,另公司也準備投入第三種結構平台產品的研發,未來可使自製產品的覆蓋率更加完善,提升市占率及獲利能力。

汽車零組件股「新兵報到」!湧盛電機每股42元登興櫃 台灣唯一車用壓縮機大廠

汽車空調壓縮機與熱交換器大廠「湧盛電機」(2249)將於19日正式登錄興櫃,登錄價為42元,主辦承銷商為凱基證券。湧盛董事長萬正在表示,全球除了歐洲與北美洲主要市場,其他地區汽車空調壓縮機AM(副廠件)產品市場均尚未成熟,成長空間相當大,未來營運看旺。

根據財政部關務署統計資料計算,湧盛電機銷售的汽車空調壓縮機占全國出口量95.41%,不僅是全台唯一車用壓縮機製造大廠,也是全台最大的汽車空調壓縮機出口商。

湧盛在壓縮機產品定位方面,公司開發、製造與銷售主要是高品質AM產品,也同步銷售原廠所生產的OE(原廠件),以及其他副廠的AM產品。萬正在指出,全球市場雖大,但競爭力才是決定是否搶到訂單的重要關鍵,和同業相比,湧盛是全球業界少數同時擁有OE件、經銷AM件和自製AM件的廠商,產品機種超過3000項,並擁有自有品牌「SIGMA JP」。

在自製AM件部分,萬正在表示,湧盛擁有堅強的研發團隊、專業級實驗室,並與主要客戶長期往來,能及時取得市場資訊而製造出新產品,領先同業開發,搶得市場先機,且品質優於同業深獲客戶長期肯定及信賴。

另一方面,儘管日本市場特性非常保守且封閉,不易切入,但湧盛子公司深耕日本市場多年,成為日本通路的關鍵供應商,掌握市場通路,產品銷售遍佈全日本,帶來穩定營收並維持高利潤。「SIGMA JP」深耕市場20年,於市場上享有盛名,銷售客戶遍及全球。

根據財團法人車輛研究測試中心分析顯示,AM與OE產品價差有30%左右,加上AM件擁有少量多樣的特性,因此長期以來受到消費者的喜愛;PWC Japan研究報告也指出,全球汽車保有量將從2020年的13.8億輛,成長至2050年20.1億輛,成長幅度高達45.65%,新車保固年限平均為3年,而汽車使用年限平均為10年。

近年全球景氣不佳,使得消費者傾向維修舊車延長汽車使用年限,再加上AM件品質逐漸提升,並有接近OE件的趨勢,越來越多消費者選擇於汽車過保後,購買品質相當且價格更有競爭力的AM產品。

就整體市況而言,湧盛認為,汽車空調在部分地區十多年前僅裝載於高級車或列為選配,近年才下放至全車種(系)並列為標配,逐漸普及;隨著車輛平均使用年限增加、連同行駛里程數增加,替換壓縮機的需求也持續提升。

湧盛今年上半年每股盈餘(EPS)為4.66元,優於2018年上半年的2.51元、以及2017年上半年的1.74元,獲利表現亮眼,也顯示出業績有逐年成長的趨勢。

汽車股添新兵 湧盛電機登興櫃
汽車類股夯,市場即將再添新兵。台灣最大汽車空調壓縮機出口商湧盛電機(2249),19日以每股42元價位登錄興櫃。湧盛產品橫跨AM(售後維修)、OEM(車廠代工)領域,尤其看好空調壓縮機AM市場有很大的成長空間,加上湧盛擁有超過3,000機種品項,營運後市看好。
湧盛增資後資本額2億元,2017∼2019年上半年EPS分別為1.74、2.51、4.66元,獲利亮眼,且有逐年成長趨勢。
湧盛以汽車空調壓縮機與熱交換器(水箱、冷疑器、Inter-Cooler)開發、製造及銷售為主要業務。根據財政部關務署統計資料計算,湧盛銷售的汽車空調壓縮機占全台出口量95.41%,不但是車用壓縮機製造大廠,也是全台最大的汽車空調壓縮機出口商。
湧盛董事長萬正在表示,湧盛的壓縮機產品屬高品質的AM產品,也同步銷售原廠所生產的OE件及其他副廠AM產品。
湧盛的汽車空調壓縮機適用於賓士、寶馬、奧迪、保時捷、福斯、富豪等歐系豪華車品牌;熱交換器部分則是裝載於本田、馬自達、日產、鈴木、五十鈴、豐田、三菱等日系品牌車款。
萬正在進一步說明,和同業相比,湧盛是全球業界少數同時擁有OE件、經銷AM件及自製AM件的廠商,產品機種超過3,000項。
他表示,日本市場特性非常保守且封閉,不易切入,但湧盛子公司已深耕多年,成為日本通路的關鍵供應商,為公司帶來穩定營收並維持高利潤。湧盛以自有品牌「SIGMA JP」耕耘市場20年,銷售客戶遍及全球。
新車保固年限平均為三年,而汽車使用年限平均為十年,近年全球景氣不佳使得消費者傾向維修舊車延長汽車使用年限,再加上AM件品質逐漸提升,吸引越來越多消費者於汽車過保固期後,選擇AM零件維修車輛,替湧盛未來業務添成長動能。
至於AM汽車空調壓縮機方面,目前除歐洲與北美洲外,全球其餘地區市場尚未成熟,湧盛未來開發市場的成長空間相當大。工商時報 陳信榮

湧盛今登錄興櫃 台灣唯一車用壓縮機大廠
以汽車空調壓縮機與熱交換器開發/製造及銷售為主要業務的湧盛電機(2249)將於今(19)日正式登錄興櫃,登錄價為每股42元,主辦承銷商為凱基證券。根據財政部關務署統計資料計算,該公司所銷售的汽車空調壓縮機佔全國出口量95.41%,不但是全台唯一車用壓縮機製造大廠,也是全台最大的汽車空調壓縮機出口商。
湧盛董事長萬正在表示,在壓縮機產品定位部分,公司開發、製造與銷售係屬高品質之AM(副廠件)產品,也同步銷售原廠所生產之OE(原廠件)及其他副廠之AM產品。汽車空調壓縮機部分主要裝載於BENZ、BMW、AUDI、PORSCHE、VOLKSWAGEN、VOLVO等知名品牌車款。熱交換器部分則是裝載於HONDA、MAZDA、NISSAN、SUZUKI、ISUZU、TOYOTA、MITSUBISH等日系車款。
萬正在進一步說明,全球市場雖大,但競爭力才是決定是否搶到訂單的重要關鍵;和同業相比,湧盛是全球業界少數同時擁有OE件、經銷AM件及自製AM件的廠商,產品機種超過3,000項。在自製AM件部分,公司更擁有堅強的研發團隊、專業級實驗室,以及與主要客戶長期往來,能及時取得市場資訊,製造出新產品,領先同業開發,搶得市場先機,且品質優於同業深獲客戶長期肯定及信賴。
儘管日本市場特性保守且封閉並不易切入,惟湧盛子公司已深耕日本市場多年,成為日本通路之關鍵供應商,掌握市場通路,產品銷售遍佈全日本,亦為其帶來穩定營收並維持高利潤。湧盛表示,公司自有品牌「SIGMA JP」深耕市場二十年,在市場獲得好口碑且享有盛名,銷售客戶遍及全球。
湧盛2017年至2019年上半年EPS分別為1.74元、2.51元、4.66元,獲利表現相當亮眼,且有逐年成長之趨勢。根據財團法人車輛研究測試中心分析顯示,AM與OE產品價差有30%左右,加上AM件擁有少量多樣的特性,因此長期以來受到消費者的喜愛。PWC Japan研究報告也指出,全球汽車保有量將從2020年的13.8億輛,成長至2050年20.1億輛,成長幅度高達45.65%。新車保固年限平均為3年,而汽車使用年限平均為10年,近年全球景氣不佳使得消費者傾向維修舊車延長汽車使用年限,再加上AM件品質逐漸提升並有接近OE件之趨勢,遂有越來越多消費者選擇於汽車過保之後,購買品質相當且價格更有競爭力之AM產品。
湧盛指出,汽車空調在部分地區十餘年前尚只有裝載於高級車或列為選配,近年才下放至全車種(系)並列為標配,逐漸普及;車輛平均使用年限增加連同行駛里程數增加,造就替換壓縮機的需求提升。另外,全球除了歐洲與北美洲外,其餘地區汽車空調壓縮機AM市場亦尚未成熟,成長空間相當大;歸納上述因素,也將造就湧盛龐大潛力市場,未來營運動能仍看旺。

公司簡介
湧盛電機股份有限公司於2008年8月創立於高雄市前鎮區臨廣工業區,初期係以買賣汽車空調系統及高單價零件為主, 2010年起進駐經濟部加工出口區-高雄園區轉型成為汽車空調及熱交換器生產製造及外銷之專業廠商。為能迅速服務客戶,確保銷售產品的品質,廠內的主要生產設備均購自日本OEM大廠,並由日本技師指導,協助產品開發及品質控管,可隨時提供高品質及多樣化的產品與客製化新品。
公司備有 OEM 品質要求的精密測試儀器及實驗設備,並已通過 IATF-16949 認證,確保每一個產品均有著最高的品質。尤其水箱採用氦檢漏設備,更是售後市場中的水箱製造廠,唯一採取如此先進設備的公司。湧盛專注於製造更優質產品來提供客戶,並為客戶提供更多的優質服務,提高競爭力來回饋客戶。

公司基本資料

統一編號 70849653  
公司狀況 核准設立  
股權狀況 僑外資
公司名稱 湧盛電機股份有限公司  (出進口廠商英文名稱:YOUNG SHINE ELECTRIC CO., LTD.) 
章程所訂外文公司名稱 Young Shine Electric Co., Ltd.
資本總額(元) 300,000,000
實收資本額(元) 200,220,000
每股金額(元) 10
已發行股份總數(股) 20,022,000
代表人姓名 萬正在
公司所在地 高雄市前鎮區環區四路5號 
登記機關 經濟部加工出口區管理處
核准設立日期 097年08月25日
最後核准變更日期 110年05月20日
複數表決權特別股
對於特定事項具否決權特別股
特別股股東被選為董事、監察人之禁止或限制或當選一定名額之權利      無
所營事業資料 CB01010  機械設備製造業
CB01990  其他機械製造業
CC01010  發電、輸電、配電機械製造業
CC01030  電器及視聽電子產品製造業
CC01080  電子零組件製造業
CC01990  其他電機及電子機械器材製造業
CD01030  汽車及其零件製造業
F113010  機械批發業
F113020  電器批發業
F113030  精密儀器批發業
F113070  電信器材批發業
F113990  其他機械器具批發業
F114030  汽、機車零件配備批發業
F401010  國際貿易業
ZZ99999  除許可業務外,得經營法令非禁止或限制之業務
 

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湧盛電機股價行情?

未上市價格波動是依據買賣人氣變化而決定,網路上有許多網站都有呈現個股的買價及賣價,本站也有提供股價參考從這些資訊可以得到一定的湧盛電機股價行情參考,想要買進或出售手上的股票,歡迎直接聯繫,協議雙方彼此同意的價格交易。

湧盛電機股票交易?

湧盛電機是未上市股票不能在集中市場交易,所以無法透過證券商系統進行買賣,也因為證交法規定,不能委託他人買賣,所以想要買賣都是透過私人間直接交易,只要雙方協議好價位,就可以約定辦理過戶事宜,想要買賣都可以直接與我聯繫,我們雙方討論好價格,就可以進行交易。

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