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麗清科技股份有限公司於1999年9月成立，早期引進歐美各國高亮度晶片為主(如Philips Lumileds,Osram Toyoda Gosei)，其應用於軍火、醫療、航空、汽車......等用途。

有鑑於地球能源日漸匱乏，節能減排的需求提昇本公司於2002年開始投入LED汽車照明及室內外照明等應用。並於2008年成立上海麗清汽車，專門供應全球各大車廠汽車照明用之光學模組。2009年也成立照明事業部SWEEO，提供全球各大照明公司光學零配件。

目前全球的能源正以非常快的速度不斷消失,麗清集團祈能推動世界節能減碳的潮流,為地球做一份貢獻。

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麗清供貨特斯拉 獲利補

2022-09-26 22:42 經濟日報／ 記者邱馨儀／台北報導

電動車正熱，LED車燈模組大廠麗清科技（3346）更在本（9）月開始對電動車大廠特斯拉出貨，隨著營收大幅成長，預期獲利表現將快速升溫。

麗清正式成為美系電動車大廠特斯拉兩款電動車的LED尾燈供應商，本月開始陸續出貨，電動車訂單在第3季底開始挹注麗清營收，預估第4季即可展現電動車效益，未來並將有助麗清新能源車的營收比重提高。

麗清上半年受到大陸疫情影響，出貨與獲利都因封城干擾，衝擊相當大。不過下半年情況大幅改善，7月與8月的營收都較去年同期大幅成長，預期未來營收相當樂觀。尤其是LED車燈是電動車的標配，在大陸新能源車在政策推動下，後市被看好，麗清成為典型的大陸新能源車受惠股。

麗清下半年的營收亮眼，主力產品應用在終端新車款吉利星越L、大眾邁騰，長安CS35，寶馬X1等良好的銷售表現，帶動旗下客戶包括華域視覺科技、海拉車燈等皆積極放大整體LED車燈模組產品備貨力道。

特斯拉Model 3及Model Y在大陸市場熱賣，且大陸持續推動新車購置稅減半與新能源車下鄉等政策，預期麗清將可在這一波新能源車的需求中營收獲得帶動。

中國車市放緩 麗清首季獲利腰斬

LED車燈模組廠商麗清（3346），公布今年第一季營運成果，其中合併營收為台幣9.84億元，較去年同期減少7.20%，淨利為2645萬，負成長51.30%，主因是受到中國新車銷售市場趨緩、新廠量產前發生租金及人員費用、加上第一季認列增資員工認股費用等因素影響，首季每股EPS在減資股本膨脹11％後為0.38元，展望2019年第二季，麗清維持審慎樂觀看法。

根據中國「車主之家」網站統計資料顯示，中國車市自2018年7月起，銷量就倒退嚕，尤其今年1、2月，更是超過17%的負成長。

麗清表示，今年第一季LED尾燈、晝行燈、車頭燈模組營收比重分別為50％、32％、8％，以訂單結構來看，合資品牌與中國自主品牌車廠，營收比重達3：1，主要包括大眾、通用、豐田等知名合資品牌車廠之一階（Tier1）汽車車燈供應商華域視覺科技，今年第一季出貨比重明顯較去年同期增加。

麗清指出，掌握LED車燈模組之光學、電子、散熱及機構四大研發核心，未來可望隨著市場趨勢帶動下，能爭取與更多新車廠、新車款及新訂單的機會，挹注各生產基地之產能利用率保持高檔水準。

麗清也指出，自4月起中國政府調降增值稅稅率政策的實施，以及品牌車廠除調降車款售價以加速去化庫存，並同步持續下調車款產量，有助於緩和新車庫存水位過高的壓力，帶動整體新車銷售市場結構朝向健康的表現發展。

分散客源成效顯現 麗清今年獲利成長

儘管受到大陸長城汽車生產放緩影響，中國車用LED模組領導大廠麗清（3346）股價已走了一年的熊勢，不過元大投顧認為，麗清由於分散客源成效漸顯，加上毛利較高的頭燈營運比重逐步攀高，將使今年獲利顯著成長，因此升評至「買進」，目標價升至86元。

麗清股價自2017年第2季以來持續走跌，營收因長城汽車生產放緩而受到不利影響。隨著公司方面自2017年下半年開始加強分散客源，並提高來自頭燈的營收貢獻，使得營運基本面出現顯著的轉折點。

元大投顧指出，麗清2017年營收年増14%，低於預期，是因長城汽車（約貢獻營收30%）減緩SUV出貨及生產。自去年下半年起，麗清焦點已轉移至上海小系和其他車燈製造商，増加更多客戶如上汽通用、一汽大眾、上汽大眾等。

另一方面，長城汽車以外的客戶亦帶進更多頭燈訂單。麗清2018年累積的頭燈訂單，應可較去年成長一倍，除可使頭燈營收貢獻由去年的6%提升至2018年的14%外，還可推升2018年的毛利率，有助整體獲利顯著成長。

元大投顧預估，由於客源分散及頭燈訂單増 ，麗清今、明兩年營收將分別達到19%、17%的年増率，毛利率亦可擴張至20.3%、20.4%。2018年第1季營收將年増10%，第2季則在2017年第2季低基期下，年増將高達 34%。

由於相關成效漸顯，元大投顧預估麗清今年每股稅後純益（EPS）將達4.35元，較去年的3.42元大幅成長27%，明年更將攀升至5.19元水準。以3日收盤價71.1元、股利3.15元計算，殖利率約4.4%左右。

有鑑於未來獲利將逐年成長，麗清營運谷底已過，未來具有轉機性，因此元大投顧將麗清評等調升至「買進」，目標價也由81元調升至86元，隱含股價尚有21%的上漲空間。

麗清前2月營收8.09億 創歷年同期新高

大陸最大LED車燈模組廠麗清（3346）自結2月合併營收3.25億元，受到中國農曆春節工作天數較少影響、基期較高，使得單月營收波動較去年同期明顯、年減11.77％；累計前2月合併營收8.09億元，年增14.74％，創同期新高紀錄。

麗清表示，受惠於各品牌車廠加速新車應用LED車燈的滲透率提升，帶動主要客戶的備貨力道增溫，是貢獻前2月整體營收表現仍繳出創歷史同期新高的重要關鍵。麗清目前致力於產品及客戶結構改善、優化產線等公司長期發展的策略，可望在效益逐漸發酵下，有機會推升整體毛利率及獲利表現持續精進。

麗清去年EPS逾2元，今年拚上市
麗清科技(3346)2015年在中國推出小排氣量新車購置稅減半政策、全球節能減碳趨勢及新能源政策推行帶動下，全年營收達27.55億元，每股盈餘逾2元。預計今年7月申請送件，希望年底前興櫃轉上市，在今年新產品上市及滲透率持續提升下，法人預期今年營收力拚3成成長，每股盈餘上看3元。

麗清主要客戶包括中國自主品牌SUV車款龍頭長城汽車，通用、大眾、福特等車廠的Tier 1(一階)汽車車燈供應商上海、廣州小系，在站穩中國LED車燈市場後，2015年成功打入賓士Tier 1供應商-義大利車燈廠OLSA parts的供應鏈，分散麗清主要客戶過度集中在中國，並提升能見度。

麗清2015年營收27.55億元，創下歷史新高，年成長38.61％，其中，LED車燈模組營收占比達94％，長城汽車、上海及廣州小系的營收占比分別達40％、18％及12％。

受惠於全球新車安全法規、節能減碳政策持續推出，除要求新車需強制安裝晝型燈外，品牌車廠也持續受惠於新車款導入先進駕駛輔助系統（ADAS），包括引擎發動頭燈自動開啟、自動調整光源亮度、角度等已逐漸往標準配備發展，研調機構預估2016年至2020年全球LED車燈市場產值將以年複合成長率18.43％速度成長，可見LED車燈將持續從高階車款往低階車款滲透提升。麗清已與客戶成功開發LED車頭燈產品，預計第二季開始出貨，將有助於今年業績成長的另一波動能。

此外，今年中國汽車銷售預估約2604萬輛，年增6％，其中，消費者需求調整，SUV、MPV繼續保持高速成長，麗清主要客戶長城汽車今年更積極推出H7/H7L款新SUV車及其他改款車，並定下95萬輛的目標銷量，較2015年的實際銷量成長11.4％，將有助於麗清LED車燈模組產品出貨表現優於滲透率的成長。

麗清 明年拚雙位數成長
車用LED照明廠麗清(3346)表示，車用LED照明滲透率持續拉高， 其中晝行燈幾乎成為新車標準配備，客戶明年的下單量優於今年。今 年第4季業績衝高後，明年第1季的業績表現也將優於今年第1季，全 年業績成長上看雙位數。

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