愛德利科技現在市場行情是多少呢??

愛德利科技股價如何呢??

因為愛德利科技還未在集中市場掛牌

所以是未上市股票

未上市股票都是私人間轉讓

只要雙方議價同意就可以

所以價格是雙方議定

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這裡一些比較熱門的公司會有參考行情

但都建議可以直接聯繫交流討論

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這些問題都要等公司公告才知道~

市場上常常有來路不明的訊息

號稱即將上興櫃

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未上市股票因為是私人間交易

相較上市櫃股票而言

會有流動性風險

產生想變現也無法變現的狀況

所以投資一定要多多了解公司

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公司簡介

愛德利科技股份有限公司成立於1974年,專業生產與銷售電機 及電力電子產品,多年來產品已遍及世界各地。長期更致力於 產品研發改良、創新及品質的提高,在馬達方面獲得UL及CSA 認證。在1992年集合歐美日的先進科技,推出AP及AS系統IPM 變頻器。本公司具有高效率、體積小、極靜音之特色。於近年 來本公司更加致力於研發高效率無刷直流馬達。本產品之特色 ,是高效率、高扭力、超靜音、低震動,除適用於電動車輛外 也適用於工業機械產品以替代有刷馬達。極適合各項自動化機 械使用,是能使您的產品符合世界一流的水準。本公司於1997 年獲得ISO 9002的認證,在2000年再通ISO 9001認證。

公司基本資料

統一編號 55637342   
公司狀況 核准設立  
公司名稱 愛德利科技股份有限公司 (出進口廠商英文名稱:ADLEE POWERTRONIC CO., LTD.) 
章程所訂外文公司名稱  
資本總額(元) 42,000,000
實收資本額(元) 42,000,000
每股金額(元) 1,000
已發行股份總數(股) 42,000
代表人姓名 朱黃珍梅
公司所在地 臺中市神岡區北庄里中山路989巷4號 
登記機關 臺中市政府
核准設立日期 063年05月09日
最後核准變更日期 108年07月04日
複數表決權特別股
對於特定事項具否決權特別股
特別股股東被選為董事、監察人之禁止或限制或當選一定名額之權利      無
所營事業資料   1﹒馬達、馬達零件之製造及買賣。
  2﹒泵蒲、泵蒲零件之製造買賣。
  3﹒電機及機械製品零件之製造買賣。
  4﹒電子產品及零件之製造及買賣。
  5﹒工業用針車零件、金屬桌椅及零配件之製造買賣。
  6﹒有關進出口業務。
 

董監事持股

序號 職稱 姓名 所代表法人 持有股份數(股)
0001 董事長 朱黃珍梅   3,960
0002 董事 朱守昱   12,107
0003 董事 朱御誠   14,939
0004 監察人 黃士法   1,100
 

公司新聞

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愛德利馬達、驅動器 跨入電動車與醫療產業

2023/08/17 12:51:15

經濟日報 台中訊

創立於1974年的愛德利科技公司,主要生產馬達與驅動器,近50年來不斷升級轉型,穩健朝永續經營的目標前進,已成為電力電子業的領導先驅。

從早期生產離合器馬達、風扇馬達、V-3主軸馬達、高功能節能恆壓變頻器,到現今迎合綠能發展,推出節能產品,愛德利科技隨時因應產業趨勢,推出滿足客戶需求的產品,如,無刷馬達及驅控器10多年前就被應用在二輪和三輪電動車、四輪傳動的電動載具、醫療設備等領域。

愛德利科技擁有自己的研發團隊,以及完整的電子電力產品與驅控器整合能力,更具備高度客製化服務品質。近十年來,該公司積極部署綠能減碳相關產品,2018年開始將綠能電動車模組推廣至東北亞及南亞市場,並與印度客戶合作以技術授權、輔導在地生產的模式,逐漸在當地市場開花結果。

愛德利科技表示,綠色發展是國際趨勢,也是該公司永續經營的方針,除電動車模組外,也全力開發醫療設備用無刷馬達及驅動器。

愛德利總經理朱御誠相當肯定IE3高效率馬達規範的實施,並常在國內外展覽場合與客戶交流氣候變遷、環保節能等地球永續議題,同時不斷宣揚「馬達升等到IE3(效率提升4%),就可省一座核電廠,並減排260萬噸CO2」的節能效益。(楊聰橋)

愛德利科技部署綠能節能 不鬆手

醫療用無刷馬達加急單  進補!

今年傳動零組件市場受到新冠肺炎疫情影響巨大,不論海內外業務都有減緩,專精馬達製造的愛德利科技(股)公司也微幅衰退,主要拜醫療設備用無刷馬達明顯成長加上某些產業急單業務所賜。

總經理朱御誠表示,掌握市場需求、快速整合、提供快速產品服務是日不落經營之道。「愛德利盡量在同等級產品中做到性價比較高,根據客人的需求及本身優勢,以產品的特色及差異性做出市場區隔,而不是追著競爭對手跑,在價格讓利。例如醫療用無刷馬達,其市場急單就比工業馬達高出許多」。據指出,今年3月疫情期間,醫療設備工廠頭三個月的無刷馬達訂單突增,就超過以往一年的數量,以前為量產而自動化,現在因應客製化產品數量變多也要導入自動化提升產能。

愛德利近年積極部署綠能節能,目前進展主要著重在電動載具,至於商業用電動車,則根據客戶需求才配合去做。從2018年開始,愛德利的綠能電動車已轉戰東南亞及南亞市場,例如「印度是人口第二大國,有政策性的需求,而台灣產品在當地很有優勢」。愛德利與印度廠商合作係採取技術授權、輔導在地生產的模式,很多訂單幾已接洽底定,但因爲疫情而減緩遞延。

綠能發展是國際趨勢也是愛德利永續經營的既定方針。除了涉足電動車,朱御誠還肯定高效率馬達、變頻器都是最能反應節能成效的產品,因此不論國內外參展場合他一概會跟客戶聊氣候變遷、環保節能等地球永續話題;同時不斷宣揚「只要政府強制實施馬達需升等到IE3(效率提升4%),就可省一座核電廠,同時減排260萬噸CO2」的節能好處。

展望景氣,口罩機生產是今年機械業在Q1及Q2的短期大補丸,是因爲主要供應口罩的中國大陸封城封路,產能不足產生空窗期,一旦大陸口罩生產量能夠恢復,台灣口罩的價格將難以與其競爭。急單是一時,機械業想要重現榮景,還是要等疫苗解葯出來,景氣才能緩步恢復。

景氣低迷則期待先蹲後跳。朱御誠表示,中小企業再深蹲也不敵人才與泡沫化的兩難,「研發技術需要短中長期的投入,現在控制器技術研發人才難求,但是市場變化很快,加上大型企業更急需須補足人力缺口,很可能加速讓研發的投入成爲泡沫」。所以愛德利目前以内部現有技術來滿足市場需求,如果需要新技術就仰賴夥伴廠商協力配合。

愛德利電動車動力系統 揚名海外

地球暖化議題全球關注,世界各國無不在節能減碳上挖空心思,電動車的普及化更扮演重要的角色。鑑此,傳動先驅-愛德利科技(ADLEEPOWER)特別在4月24日至27日車輛產業盛事「2019年台北國際汽車零配件展」,展出其應用已非常成熟的電動車動力系統,持續在台灣電動車發展上善盡企業責任。

愛德利科技近十年來致力於綠能節能相關產品與應用,將營運主軸從既有的馬達周邊產品打下自動化設備市場之外,也逐步轉往以綠能輕型電動車廠為營運重點,小型電動車動力系統的業務已率先在海內外漸漸成熟。45年歷史的愛德利,秉持傳動先驅者使命,更先政府一步毅然跨出國門,從歐日市場打下基礎再回攻台灣,ADLEEPOWER電動車動力系統快速茁壯為具有國際知名度的MIT品牌。在子彈有限之下,愛德利公司衡量自身優勢與競爭策略而加碼對印度、日本及歐洲的布局;目前外銷成績占總營收逾兩成。

該公司產品目前以產業機械、工廠自動化、電動車、倉儲運輸自動化等方面的產品為四大主軸,產業機械比重較高;電動車方面,主要是在工廠內負責物料搬運、時速4公里左右的無人自動車,可以為自動化工廠節省人力,後市看好。本次參展除了透過展覽平台發表新產品、創造新訂單之外,愛德利期許藉以強化品牌形象與服務現有客戶。

愛德利總經理朱御誠指出,工廠電動車需要整套馬達及控制器,是愛德利產品銷售的新商機,平均每個月營業額達到150萬元至200萬元。愛德利並聚焦於供應獨立的倉儲物流自動化,他說,「我們根據客戶要求的規格來開發產品,研發成本很高。愛德利資源有限,因此我們會以現有客戶的需求、會量產的產品為優先」。至於外部合作上則秉持有方向性及針對性原則,以有效擴大新領域商機。

愛德利馬達 搭電動車商機

專精研發馬達及驅動器的愛德利科技(股)公司,以低調穩健步伐,跟隨客戶需求不斷地升級、轉型,朝向永續經營的目標,45年來已成為動力及電力電子業的領導先驅。

愛德利科技總經理朱御誠表示,公司產品對應的主力市場以產業機械比重較高,其次是工廠自動化、電動車、倉儲運輸自動化等方面的產品。電動車方面,目前以在工廠內負責物料搬運、時速4公里左右的無人自動車為主,可以為自動化工廠明顯節省人力。此外,工廠電動車所需之動力系統關鍵組件-整套馬達及控制器,也是愛德利產品銷售的新商機,平均每個月營業額約在新台幣150萬至200萬元之譜。

朱御誠指出,現在很多公司發展AI在工廠自動化方面應用的產品,大半仰賴與國外廠商配合;愛德利只做獨立的倉儲物流自動化,而且是根據客戶要求的規格所開發的產品,「研發成本本就很高,愛德利資源有限,因此會以注焦現有客戶的需求,以及會量產的產品為優先」。並強調,對外的合作有方向性及針對性,不同於業界大量淘沙的思惟與作法。

今年將邁入第45周年的愛德利,在大陸佛山設有生產基地,採獨立經營以專注生產馬達;研發及製造新產品則在臺灣進行以根留本土。當大陸工廠需要量產,臺灣公司就賣零組件,當臺灣有急單或超量的需求,也會視情況彈性地將生產線轉移到大陸。台陸兩岸的公司的營收比重約2:3。

就任兩年多來,朱御誠著重於降低公司經營費用,衡量自身優勢與競爭策略而加碼對印度、日本及歐洲的佈局。銷售方面,朱御誠也有獨到看法,認為開發新客戶需要較長時間磨合,不如先照顧好舊客戶的需求;「舊客戶也需要升級、需要新產品,了解客戶的期望及未來需求,提供技術產品服務,與客戶一起成長,才能夠立足成長」。此亦為愛德利永續經營的主軸。儘管2019的經濟展望不佳,朱御誠仍深具信心愛德利今年的業績不下滑。

金山牌精密多軸鑽床攻牙 高C/P值

配合新一代產品上市,全金山機械有限公司在今(16)日登場的台中自動化工業暨智慧製造大展中,展出專業製造齒輪式全自動攻牙機、臥式齒輪式全動攻牙機、冷卻循環設備等多款新機種,期經由現場實機動態展示,讓國人了解最新鑽孔攻牙兩用機以及世界級鑽床的功能與優點,進一步提升我國產業生產效能與國際競爭力。

本展主打款-鑽孔攻牙兩用新機203A系列,所採用的伺服馬達與伺服控制器是與國內驅動先鋒-愛德利科技配合,0~3000轉都適用,可任意按需求調整。謝木龍說,全金山的攻牙機有個優點,會在電路設計上多加兩條線以便加裝控制閥,而加裝控制閥的作用是能在機器啟動工作時,模具就會自己夾起、放掉,進、出料半自動,手不用去搬電控,工作者只要啟動,它夾具就夾起、回去、放掉。

負責產銷的全金山機械廠長謝木龍表示,公司近年仰賴「金山牌」多軸產品於市場生存並平穩成長,考量到客戶端一站採購、服務到位的需求,開始將多軸與鑽床配套販售,不僅產品開發、銷售、服務一站式完整納入公司體系以維持在市場上的品牌口碑,也期望藉此解決多軸與鑽床在出現問題時,售後服務互踢皮球的情形。

全金山機械有限公司是台灣專製造及出口孔鑽孔攻牙機的製造商,1960年成立新吉利五金製造廠開始生產精密鑽床、攻牙機及多軸器,創立自有品牌「金山牌」行銷世界。該品牌以提供一整套高效率、準確、穩定及噪音小的精密機械為榮,因擁有50多年技術團隊做後盾,未來將持續藉由不斷的創新與研發,再以深耕台灣之基礎進軍世界。

 

愛德利動力系統 為電動車發展加油

朝向綠能節能相關產品與應用發展的愛德利科技(ADLEEPOWER),4月6日至9日在台北電動車大展登場(世貿一館D0215a),主展該牌應用上已極為純熟的電動載具動力系統(馬達與驅控系統),持續為台灣的電動車發展加油、再加油。

市場關注的是,愛德利研發的電動機車動力模組最新進展,據稱,其時速80公里的高性能動力模組,採用48伏特電壓,100公里以上電動機車動力模組亦已量產,可因應不同需求作客制化設計。亮點表現上,該品牌電動機車動力模組採全方位功能設計,體積小,且全系列採用美國、日本大廠牌正廠零件,品質可靠且具備價格優勢,適用於任何一種電動機車及有運用到三相感應馬達的設備。

也因此,在近兩年風力、電動車市萎靡不振的不景氣狀況下,愛德利電動機車動力模組仍於東北亞、台灣、印度等目標市場逆勢創造成長佳績。

愛德利近年涉入節能減碳相關產業開發的動作積極,包括電動車、風力發電機及變頻節能的應用等,並藉由國內外展會進行深度推廣,以將多年經驗與各界產業面對面交流,進而擴大銷售領域。國內外多所成長且享有頗高聲譽之外,在馬達驅動領域,愛德利亦堪稱具有巨匠精神的專業厚度。

綠能話題上,ADLEEPOWER動力系統與歐、日二線輕型電動車廠的OEM合作,成功扭轉了我國在技術、產能上落後日韓的不利局勢而傳為美談,愛德利科技表示,未來會持績在電動載具動力系統再求突破與優質化,同時在工業自動化市場上會以擴大既有產品線延伸出去的客制化、服務深耕作為營運重點。

愛德利無刷伺服馬達 創新

無刷伺服是愛德利科技公司40周年高舉創新卓越旗幟的代表產品,今年新款的無刷伺服馬達更締造超乎預期的市場滲透率與客戶反饋,成功被視為業界視為「創新卓越」的傳動產品之一。

愛德利科技指出,愛德利無刷伺服以提升無刷馬達各方面功能為訴求,可大幅度簡化配盤複雜程度。新款的無刷伺服定位方式,透過內部參數設定,外部端子觸發,所以不一定需要用到上位機(如人機、PLC)控制,可省下上位機之成本,就此,可說較其他馬達更符合市場的需求。

無刷馬達與無刷伺服馬達的最主要的差異點在於解析度、最低轉速、控制模式、外部控制端子功能的提升。舊有的無刷系統解析度1轉12個Plus(機械角30度) ,馬達控制方式則只有速度模式, 端子功能較陽春,所以需要許多周邊的配盤元件搭配,才能將馬達控制的盡善盡美,就這部分,愛德利無刷伺服相對坊間競爭性品牌特別給力。

愛德利公司市場部主管表示,地球能源匱乏,綠能商機加持下,開源(潔淨能源)緩不濟急,節流(節能)-提升馬達效率加速躍上工業節能主流。全球先進甚至開發中國家無不積極在對馬達動力系統,投入心力發掘能效改善的方法。

因此馬達與控制系統起家的愛德利更先於政府政策著手高效率馬達的研發生產,迄今技術優勢深為市場肯定。

愛德利動力系統 國際名聲響

傳動先驅-愛德利科技(ADLEEPOWER)近年積極參加各種不同專業應用的國際性展會,也照例參展4月8日起登場的台北電動車展,主展該公司已應用非常成熟的電動載具動力系統,持續為台灣的電動車發展盡一份力量。

該公司近年致力發展綠能節能相關產品與應用,除了來自既有產品線延伸出去的客製化業務挹注,在電動載具動力系統上更表現不俗,引人注目的是:展開與歐、日二線輕型電動車廠,以提供ADLEEPOWER動力系統的OEM合作,成功補強了國內市場在技術、產能上落後日韓的弱勢。

因此,愛德利未來營運主軸除了馬達周邊產品打下的自動化設備市場外,也將逐步轉往以綠能輕型電動車廠為營運重點,小型電動車動力系統是當中成果最豐碩者。

據觀察,台灣電動車產業鏈的廠商規模都不大,雖然項目的完整性還算有,但是台灣的電動車要蓬勃發展,還是得仰賴政府大力推動。而愛德利不僅秉持著驅動先驅者使命,默默堅持走先於政府政策的動力系統廠商的路,並從歐日市場打下基礎再回攻台灣,ADLEEPOWER電動車動力系統進而成為頗具國際知名度的MIT品牌。

成立於1974年的愛德利科技,以主力產品:變頻器、IEC馬達、無刷馬達暨變頻驅動器及整套系統部品耕耘工業自動化市場迄今,早已將「保護地球」的思惟也納入客制化業務推展,令客戶端印象深刻,也創造更多商業機會,成為吸引印度、日本等商業夥伴決定與ADLEEPOWER合作的關鍵理念。


愛德利開發創新傳動產品

無刷伺服同時具備無刷馬達特性,也涵蓋伺服功能,就特性與功能,已大大超越原有工業用直流無刷馬達,在深植各行業的產業自動化,包括從傳統產業到電子業等,皆明顯帶動引用風潮。

其中,通路商特別看好愛德利科技無刷伺服馬達,由於該牌提升了無刷馬達的各方面功能,可以大幅度簡化配盤複雜程度,為業界一大突破,認為該牌將可在伺服馬達及無刷馬達間的市場上擁有更多的發揮機會,舉凡機械直線運動、圓周運動、定點移動、張力運用、多軸連動,可說運用的層面非常廣,市場潛力相當大。

愛德利科技則表示,無刷伺服是公司40周年創新卓越的傳動代表產品,新款的無刷伺服馬達已創下超乎預期亮眼的市場滲透率與客戶反饋,未來會持續致力於開發「創新卓越的傳動產品」。

愛德利科技協理朱守御指出,愛德利無刷伺服以提升無刷馬達各方面功能為訴求,可大幅度簡化配盤複雜程度。新款的無刷伺服定位方式,透過內部參數設定,外部端子觸發,所以不一定需要用到上位機(例如:人機、PLC)控制,可省下上位機之成本,就此,可說較其他馬達更符合市場的需求。朱守御也表示,無刷馬達與無刷伺服馬達的最主要的差異在,解析度、最低轉速、控制模式、外部控制端子功能的提升。舊有的無刷系統解析度1轉12個Plus(機械角30度),馬達控制方式則只有速度模式,端子功能較陽春,所以需要許多周邊的配盤元件搭配,才能將馬達控制得盡善盡美,就這部份,愛德利無刷伺服相對很能夠激勵買氣。

 

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愛德利科技是未上市股票不能在集中市場交易,所以無法透過證券商系統進行買賣,也因為證交法規定,不能委託他人買賣,所以想要買賣都是透過私人間直接交易,只要雙方協議好價位,就可以約定辦理過戶事宜,想要買賣都可以直接與我聯繫,我們雙方討論好價格,就可以進行交易。

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