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公司簡介
經緯衛星資訊股份有限公司（GeoSat Informatics Technology Co.），為專業之衛星科技與空間地理資訊服務公司。本公司技術團隊由經驗豐富的衛星科技專家所組成，結合航太工程、衛星導航定位、衛星大地、衛星遙測、數值地球、系統與控制工程、電機與資訊工程、電信與通訊工程、土木與測量工程、空間與地理資訊系統等技術能量，致力於統合3S（GPS、RS、GIS）技術研發、系統整合與建置、及提供兼具廣度與深度的專業諮詢顧問。
公司基本資料
| 統一編號 | 27285850 |
| 公司狀況 | 核准設立 |
| 公司名稱 | 經緯航太科技股份有限公司 (出進口廠商英文名稱：GEOSAT AEROSPACE & TECHNOLOGY INC.) 104年07月22日 發文號1040699899變更名稱 （前名稱：經緯衛星資訊股份有限公司） |
| 章程所訂外文公司名稱 | GEOSAT Aerospace & Technology Inc. |
| 資本總額(元) | 1,000,000,000 |
| 實收資本額(元) | 375,078,630 |
| 每股金額(元) | 10 |
| 已發行股份總數(股) | 37,507,863 |
| 代表人姓名 | 羅正方 |
| 公司所在地 | 臺南市東區虎尾里東門路三段253號12樓 |
| 登記機關 | 臺南市政府 |
| 核准設立日期 | 093年05月07日 |
| 最後核准變更日期 | 110年03月09日 |
| 複數表決權特別股 | 無 |
| 對於特定事項具否決權特別股 | 無 |
| 特別股股東被選為董事、監察人之禁止或限制或當選一定名額之權利 無 | |
| 所營事業資料 | CC01080 電子零組件製造業 CC01060 有線通信機械器材製造業 CC01070 無線通信機械器材製造業 CE01010 一般儀器製造業 E603050 自動控制設備工程業 F113010 機械批發業 F113030 精密儀器批發業 F114030 汽、機車零件配備批發業 F114060 船舶及其零件批發業 F114070 航空器及其零件批發業 F213040 精密儀器零售業 F214070 航空器及其零件零售業 F401010 國際貿易業 I103060 管理顧問業 I301010 資訊軟體服務業 I301020 資料處理服務業 I301030 電子資訊供應服務業 IG02010 研究發展服務業 CC01120 資料儲存媒體製造及複製業 F401021 電信管制射頻器材輸入業 EZ08011 測繪業 I101061 工程技術顧問業 JE01010 租賃業 H701040 特定專業區開發業 H701050 投資興建公共建設業 H701060 新市鎮、新社區開發業 H701070 區段徵收及市地重劃代辦業 H701080 都市更新重建業 H701090 都市更新整建維護業 H702010 建築經理業 I102010 投資顧問業 I503010 景觀、室內設計業 J101050 環境檢測服務業 J101990 其他環境衛生及污染防治服務業 ZZ99999 除許可業務外，得經營法令非禁止或限制之業務 A102050 作物栽培服務業 A199990 其他農業 A299990 其他林業 A302020 漁業服務業 A401040 畜牧服務業 IF04010 非破壞檢測業 F107040 農藥批發業 F207040 農藥零售業 F207050 肥料零售業 E607010 太陽熱能設備安裝工程業 IG03010 能源技術服務業 G799990 其他運輸輔助業 C805070 強化塑膠製品製造業 CD01030 汽車及其零件製造業 CD01060 航空器及其零件製造業 CD01990 其他運輸工具及其零件製造業 CQ01010 模具製造業 CD01010 船舶及其零件製造業 CD01020 軌道車輛及其零件製造業 CA02990 其他金屬製品製造業 EZ99990 其他工程業 F213060 電信器材零售業 F214030 汽、機車零件配備零售業 F214060 船舶及其零件零售業 F214080 軌道車輛及其零件零售業 F216010 照相器材零售業 F218010 資訊軟體零售業 F399040 無店面零售業 I101100 航空顧問業 I301050 實境體感應用服務業 IZ13010 網路認證服務業 JI01010 互動式情境體驗服務業 |
董監事持股
| 序號 | 職稱 | 姓名 | 所代表法人 | 持有股份數(股) |
|---|---|---|---|---|
| 0001 | 董事長 | 羅正方 | 2,350,430 | |
| 0002 | 董事 | 缺額 | ||
| 0003 | 董事 | 余致義 | 30,000 | |
| 0004 | 董事 | 張瑞隆 | 71,818 | |
| 0005 | 董事 | 缺額 | ||
| 0006 | 董事 | 謝夢龍 | 100,000 | |
| 0007 | 董事 | 林振義 | 海岳建設股份有限公司 | 4,000,000 |
| 0008 | 董事 | 許書琴 | 5,200 | |
| 0009 | 獨立董事 | 巫永固 | 0 | |
| 0010 | 獨立董事 | 馮家熾 | 0 | |
| 0011 | 獨立董事 | 趙弘章 | 0 | |
公司新聞
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經濟部無人機選商 經緯航太等3家是最大贏家
00:082022/12/22
工商 劉朱松 、台中
備受矚目的「軍用商規無人機系統整合主導廠商」3類5款主導廠商評選，經濟部21日公布核定12家廠商名單，包括經緯航太、神通資訊科技，及中光電智能機器人等3家公司，各獲得兩個評選項目，成為此次選商案的最大贏家。其中，在「微型無人機」獲選主導廠商，包括雷虎科技、經緯航太，及中光電智能機器人公司獲選。
經濟部公布軍用商規無人機系統整合主導廠商」3類5款主導廠商評選核定結果，第一「目獲型無人機」獲選主導廠商，包括神通資訊科技，及自強工程顧問公司等2家。
二、「微型無人機」獲選主導廠商，包雷虎科技、經緯航太，及中光電智能機器人公司等3家。
三、「艦載型監偵無人機」獲選主導廠商：富蘭登科技，及智飛科技等2家。
四、陸用型監偵無人機獲選主導廠商，包括長榮航太科技，及經緯航太等2家。
五、「監偵型無人機」獲選主導廠商，包括神通資訊科技、中光電智能機器人公司，及佳世達科技等3家。
雷虎科技表示，公司獲遴選「微型無人機」系統整合主導廠商，將積極配合相關單位後續作業及籌備。
雷虎今年10月亦已取得經濟部「軍民通用無人機能量籌建計畫」支持雷虎發展軍民通用T400中大型尖端長程長滯空無人直升機，該計畫11月底已通過政府主辦單位第一次實地進度審查，雷虎預計明年台北航太軍工展展出。
雷虎指出，經濟部兩次評選提供雷虎公司同步發展大型及中小型無人機的機會，讓公司機型產品，將更全面及多樣化。
雷虎董事會21日亦通過辦理現金增資，預計募得3億元，主要用於資本支出、充實營運周轉金，及償還銀行借款，預計明年第一季完成募集。
經緯航太智慧農業 南向馬國設立合資公司
經緯航太科技(8495)拓展海外智慧農業市場再跨大步，日前完成與馬來西亞上市公司SWS Capital 控股(Bursa: 7186 SWSCAP)於馬來西亞設立MATA Aerotech Sdn Bhd.的合資協議。SWS Capital將自馬國資通訊服務公司Nexus Union手中買下其所持有MATA Aerotech Sdn Bhd.股份，成為持股51%的股東，經緯航太科技持有30%的股份、Nexus Union持有19%。
SWS Capital控股表示，作為製造企業該公司看好智慧農業的未來前景與馬國自身的需求，積極向下一代人工智能化時代邁進，一直在尋求與具有實證經驗的智能無人載具公司合作，進入資料經濟的領域，Nexus Union與經緯航太科技的合資商議恰好是個及時契機。
SWS Capital執行董事長-丹斯里/拿督斯里 陳坤海(Tan Khoon Hai) 説：「與經緯航太合資成立MATA Aerotech將使該公司在增進馬國農業效能的無人機服務公司中有較高的優勢起點。雙方對於以人工智慧與無人機科技來推進馬國本地生產者的產量及經營效率都具有高度信心，並自豪可以此推升馬國農業與SWS達到新的高度。」
經緯航太羅正方董事長指出，本項合資案源自Nexus Union於2017年在經濟部「臺馬產業鏈結高峰論壇」引介下來台尋求產業合作，在工業局主辦、資策會執行的「智慧城市發展」研討會與經緯航太科技交流。羅正方說：「作為台灣領先的商用無人機服務公司，並且榮獲國家多項技術創新奬、產品設計奬、專利，我們希望能夠在海外展現台灣企業的科技實力、服務更廣大的客戶市場。過去二年多來我們在馬國以無人機作業的努力與實證成績在當地也有一定的知名度及肯定，設立合資公司是進一步向客戶展現我們紥根當地、長期經營的決心。」
據了解，MATA Aerotech將會獲得來自經緯航太科技在無人機軟硬體技術與人工智慧領域的技術支撐，結合SWS在馬國製造業的專長、Nexus Union在資通訊服務，特別是行動裝置的技術，向馬國提供種植園資產與全生命周期生長管理的精準農業解決方案，以減少馬國目前在農業價值鏈環節中的資材採購浪費與勞動力漏失。
Nexus Union商務長兼MATA Aerotech發言人Wan Azrain Adnan強調：「無人機科技可為農業帶來效率、降低成本、增加收獲量以及較小的環境衝撃。這在最近經緯航太與MATA Aerotech已向馬國幾個重要的大型農業公司實地展示説明過。無人機精準科技在未來幾年必然會成為改變農業市場遊戲規則的一樁大事。」
經緯航太無人機 開創智農新時代
經緯航太與中衛發展中心為推動農用無人機於智慧農業應用模式，於6月25、26兩天在成功大學及稻江科技暨管理學院舉辦「經緯航太無人機之智慧農業服務推廣說明會」，會中並展示專為智慧農業打造的「神農」及「翼龍」兩架無人機。經緯航太在行政院科技會報辦公室指導下，近兩年投入「亞洲矽谷計畫」，創建精準農業的國家隊，發展並結合國家衛星及無人機的農業遙測分析。專為智慧農業所打造的無人機型「神農」，集結經緯航太過去幾年在無人機農噴的經驗，整合出一台輕巧高性能的農噴植保專用無人機。「神農」具有優秀的飛控電腦，配合機體下方的配備電射超音波雙重感測器，可全自動執行精準噴藥。
「翼龍」為輕便型手拋無人機，重量僅2.2公斤，輕巧便儶，可搭載2400萬畫素相機或紅外線攝影機，並可以飛控電腦進行自動導航飛行，執行田間空拍、環境探勘及建築3D建模等精準空拍。
同時，經緯航太身為國家智慧農噴計畫的執行廠商，與農委會科研計畫相配合，透過與學研單位合作，共同推動台灣國造農噴無人機的標準規格與相關作業規範，以智慧農業技術來建立國際競爭力。「神農」機可高效率且精準地田間噴施，而「翼龍」則具精準空拍，收集環境資訊。深具經濟效益，是新一代農業植保無人機典範。
台大生農學院經緯航太簽署合作備忘錄研發各種無人機的農業技術
經緯航太深耕無人機智慧農業領域，除了前進新南向國家推動農業創新，更在產學合作與人才培育上花功夫。經緯航太與台灣大學生物資源暨農學院 8 日上午正式簽署合作備忘錄（MOU），未來將在無人機的農業應用上密切合作，研發各種無人機的農業技術。經緯航太董事長羅正方表示，台大生農學院擁有百年歷史，是經緯在推動無人機智慧農業上最佳的夥伴，希望雙方未來在無人機的農業技術共創新頁，讓台灣的農業技術進入另一個嶄新的領域。
台大生農學院 8 日上午舉行院務會議，會中特別邀請經緯航太董事長羅正方，與代表生農學院的院長盧虎生，雙方在眾人的見證下簽署 MOU，未來將展開各項無人機農業技術、產品的研發工作，將替台灣農業技術的發展注入新的風貌。台大生農學院院長盧虎生表示，很高興能跟台灣無人機第一大廠經緯航太合作，透過這樣的合作，生農學院也將發展新時代所需要的新興農業技術，而經緯的無人機就是最好的切入點。
羅正方指出，台大生農學院擁有近百年的歷史，見證了台灣農業發展的艱辛過往，也是台灣農業領域最重要的學術機構，更是全球農業技術領域的重要據點，無論在技術以及人才素質上都具有世界水準，因此很高興能與生農學院發展合作關係。他也表示，傳統將農業視為所謂的一級產業，然而經緯航太在馬來西亞推廣的智慧農業服務，將把農業帶向三級產業創新服務化，也讓無人機產業成為一項「接地氣」的服務型產業。
羅正方強調，過去台灣以優秀農業技術自豪，台灣的農業技術團更在許多國家的土地上發光發熱，因此經緯航太希望透過無人機技術結合農業，利用無人機的空拍、分析、噴灑等技術，創造新一代的「高科技農技團」。他說，經緯航太這幾年前進東南亞國家，以在馬來西亞成功佈建棕梠園的智慧農業加值服務系統，接下來將開展越南、泰國、印尼等農業大國的智慧農業市場，經緯團隊也成為新一代農技團的化身，因此非常期待能和台大生農學院這樣優秀的學術單位合作。
羅正方認為，無人機智慧農業的各項環節，都擁有極高的技術含量及需求，就以無人機空拍來說，並不只是拍照而已，而是要將拍到的影像做出最佳的分析，提供農業生產者最精準的田間管理建議，這才是無人機智慧農業的核心價值。他表示，這次 MOU 的簽訂，將使經緯航太在技術層面向上三級跳，未來對於新南向智慧農業市場的拓展將更有信心。盧虎生則說，台大生農學院將全力配合經緯航太，一起研發最頂尖的無人機智慧農業技術與產品，共同讓台灣的無人機智慧農業站上國際舞台。
台大生農學院、經緯航太簽MOU 共同開發無人機智慧農業新技術
經緯航太（8495）深耕無人機智慧農業領域，除了前進新南向國家推動農業創新，更在產學合作與人才培育上花功夫。經緯航太與台灣大學生物資源暨農學院日前正式簽署合作備忘錄（MOU），未來將在無人機的農業應用上密切合作，研發各種無人機的農業技術。
經緯航太董事長羅正方與代表生農學院的院長盧虎生日前在雙方在眾人的見證下簽署MOU，未來將展開各項無人機農業技術、產品的研發工作，將替台灣農業技術的發展注入新的風貌。
台大生農學院院長盧虎生表示，很高興能跟台灣無人機第一大廠經緯航太合作，透過這樣的合作，生農學院也將發展新時代所需要的新興農業技術，而經緯的無人機就是最好的切入點。
羅正方表示，無人機智慧農業的各項環節，都擁有極高的技術含量及需求，就以無人機空拍來說，並不只是拍照而已，而是要將拍到的影像做出最佳的分析，提供農業生產者最精準的田間管理建議，這才是無人機智慧農業的核心價值。
他表示，這次MOU的簽訂，將使經緯航太在技術層面向上三級跳，未來對於新南向智慧農業市場的拓展將更有信心。
盧虎生則說，台大生農學院將全力配合經緯航太，一起研發最頂尖的無人機智慧農業技術與產品，共同讓台灣的無人機智慧農業站上國際舞台。
政大、經緯航太攜手 智慧無人載具實驗室揭牌
人工智慧與無人機技術引領科技潮流，人才的培育與技術的發展是關鍵。國產無人機大廠經緯航太(8495) 14日正式與國立政治大學合作，共同設立「智慧無人載具實驗室」(Smart Technology for Autonomous Robot Lab，以下簡稱STAR Lab)，希望能為國內培育更多智慧無人載具領域的人才，更期待結合政大的研發能量可以開發出更多先進的技術。經緯航太董事長羅正方表示，政大擁有優秀的人才及學術傳統，因此STAR Lab的設立相信一定會有豐碩的成果。他強調，STAR Lab所開發的技術將使經緯航太的無人機更聰明、更安全，未來將成為臺灣無人載具產業發展的重要關鍵。
集結政大師生研發能量與經緯航太實務經驗的STAR Lab，14日上午在政大創新育成中心前廣場舉行盛大的揭牌儀式，除了經緯航太董事長羅正方、政大校長周行一，立法委員鍾佳濱、教育部高教司李彥儀司長、國家發展委員會亞州矽谷計畫執行中心技術長吳聰慶博士、研發長劉幼琍、副研發長蔡子傑、理學院院長顏乃欣、傳播學院院長林元輝等也蒞臨現場，見證這個臺灣無人載具發展上歷史性的一刻。活動現場除了展示經緯航太各型無人機產品，經緯航太的智慧迎賓機器人「小智」也來到現場，和主持人共同主持揭牌儀式，展現人工智慧已經逐漸在人類生活的各個方面展露頭角。不只是機器人主持活動，經緯航太的智慧農業無人機「神農」也在現場進行飛行表演，讓在場嘉賓都感受到無人機獨有的魅力。
到場見證揭牌儀式的鍾佳濱表示，AI與無人載具產業是臺灣經濟發展未來的重要火車頭，而要想讓產業真的生根發展，人才是不可或缺的一環，因此很高興看到經緯航太響應政府政策，率先與政大合作設立STAR Lab用來培訓人才、發展技術，他認為這是國內AI與無人載具技術創新跨出重要的一步。
周行一則表示，很榮幸能與臺灣無人機業界翹楚的經緯航太合作，他強調，STAR Lab未來除了特定功能的開發外，將更專注於整合多種技術的彈性通用系統，主要整合方向分別為認知模組、運動模組、感知模組與介面模組，期望降低目前無人機對於人力的依賴性，讓無人機能自主完成多樣的任務。周行一校長也提到，此次透過政大與經緯的產學合作，將展現政大在智慧科技上的研發能量，未來將更進一步結合人文社會學科以人為本的設計思維，發展智慧政府、智慧城市、智慧生活等全方位創新應用。
羅正方指出，政治大學有悠久的歷史，累積了豐富的研究能量，很高興能與政大合作設立具有開創性意義的STAR Lab，讓本土無人載具的各項應用技術能有飛躍性的提升。他提到，經緯航太這幾年不斷布局AI領域，除了是「亞洲．矽谷」新南向計畫國家隊的一員，也與中科、南科等政府機構合作，不斷在AI、無人載具等方面開展研發能量，為的是在接下來激烈的國際競爭中奪得先機，讓臺灣的技術能量能被其他國家看到，擦亮「MIT」的招牌。
羅正方說，STAR Lab目前已經投入各項無人機應用技術的研發，包括無人機的視覺化呈現與互動介面，讓操作者可以更直覺、更輕鬆地操控無人機；還有強化無人機自動規畫路徑並迴避障礙的能力；以及提升無人機的環境認知與任務理解能力的技術。他特別強調，未來這些技術都會整合在經緯航太旗下的無人機產品中，讓無人機更智慧、更自動、以減輕人力操作的負擔，讓無人機真正成為人類最好的幫手。羅正方期許，STAR Lab未來要像它的名字一樣，成為臺灣AI人工智慧領域的一顆最耀眼的星星。
本校智慧無人載具實驗室是由資科系劉吉軒、李蔡彥、廖文宏、紀明德四位老師以科技部AI前瞻研究計畫為基礎，與合作廠商經緯航太科技公司共同設置，研發無人機自主智慧控制，輪型機器人語音互動服務等先進智慧科技。周行一校長與羅正方董事長共同指出，科技與人文社會的深度結合才能創造出最好的福祉，政大除了在資科系有優秀的人工智慧研發人才之外，更能與人文社會學科領域進一步介接導入，未來的豐富成果令人期待。
無人機廠商與台大農學院合作 研發智慧農業技術
無人機的應用愈來愈廣泛，其中在農業的應用更是常見，有噴灑農藥，檢測等，本站也曾報導過日本以無人機作播種的應用，比傳統機器還要快，可見無人機在農業上還有很大發展空間。緯航太董事長羅正方在其 Facebook 宣佈，已在 7 月 8 日早上與台灣大學生物資源暨農學院簽訂備忘錄，未來將展開各項無人機精準農業技術、農業大數據解析的研發工作。羅正方表示，透過無人機的空拍、分析、噴灑等技術，以及經緯航太近年在東南亞國家智慧農業發展經驗，可以創造出新一來的「高科技農技團」。
緯航太董事長羅正方（右）與台大生農學院的院長盧虎生簽訂備忘錄。
無人機是新興農業的切入點
羅正方亦表示，台大農學院擁有近百年歷史，是台灣農業領域最重要的學術機構，經緯航太與台大農學院 16 個系所單位同步合作，可以在農業與生物科技領域上獲得技術支援；亦期望雙方的合作，可以將第一類產業（農業）與第二類產業（航太製造），加乘發展成為第三類產業（精準農業的服務平台），讓台灣的農業技術進入另一個嶄新的領域。台大農學院方面表示，與無人機廠商合作，生農學院也將發展新時代所需要的新興農業技術，無人機是一個很好的切入點。
台南無人機示範空中噴藥 農民觀望
推展科技農業，用無人機也可以空中噴藥、施肥，節省人工，不過，因考量成本和憂慮農噴成效，不少農民抱持觀望。
為改善農村人口老化及季節性缺工，台南市農業局及工業技術研究院今天在六甲區，舉辦無人機農藥噴灑技術示範，邀請日本及國內無人機廠商，示範空中農噴、空中施肥的經驗，做為國內未來推動新農業政策的參考指標。
許多農民好奇跑來觀看很炫的無人機農噴示範，種稻2甲地的農民林聖傑、康永福說，無人機農噴、施肥可省人工，但1架無人機動輙5、60萬到上百萬元，農民負擔不起，並質疑說，「在空中噴藥甘有效果？有些藥劑噴灑需到根部才有用。」
目前農民雇用人工農噴，1分地的工資在220元到300元間，種稻10甲的農民蔡昇宏買了1輛180萬元的日本製自走式噴霧機效率很好，比無人機好用，不用擔心無人機操作、摔機、維護。
無人機業者、經緯航太科技董事長羅正方說，目前無人機運用在環境、國土、防災、監測、繪圖、農業經營、農田測繪等相當廣泛，但受限民用航空法第44條規定，「航空器飛航中，不得投擲任何物件」。但法令另有規定，「或為飛航安全，或為救助任務，而須投擲時，不在此限。」農業應用在投擲肥料及防治藥劑，目前仍無制定農業無人機法令。
但羅正方也說，行政院現已將無人機管理條例送到立法院審查，並研擬無人載具創新條例，對操作員考照、無人機維修認證、申請飛行空域將訂下規範，未來無人機在農業運用可像現在提供農噴收費的商業服務，農民不必購機也不必考照。
台南市議長賴美惠和農業局主秘吳威達說，傳統農業經營管理未來加入自動化、智能化的科技農業，是發展趨勢，可改善生產效率及缺工，值得關心未來發展和運用。
工研院表示，工研院未來可配合政策需要，建立無人機操作員培訓機制，並參照歐日等國無人機農業應用經驗，開發新的商業應用模式以協助農民。
發明專利獲核准 經緯航太無人機失效保護更安全
經緯航太科技今日宣布無人機技術智財部局獲重要突破，由中華民國經濟部智慧財產局核准其「無人飛行載具的控制系統之失效保護裝置及其方法」發明專利，年限至2035年，在「無人機失效保護」領域取得戰略高地，不但有效提升無人機飛行安全，也將對商用級無人機之後續法規管理與市場發展上，產生重大深遠的影響。
經緯航太今日獲得智慧財產局核准專利證號I590987的發明，名為「無人飛行載具的控制系統之失效保護裝置及其方法」（THE CONTRIOL SYSTEM OF FAIL-SAFE DEVICE AND METHOD FOR UNMANNED AERIAL VEHICLE）。有鑑於無人機日益數量激增的蓬勃成長，但是意外事故也持續增高，各國政府對於無人空載系統的航行安全性均提高法規要求，以避免或降低因無人機事故而導致之損害。
經緯航太表示，在無人機飛安技術發明的重點在於: 所研發之空載系統搭載有「主要飛行控制系統」與「備援飛行控制系統」，於航行中持續動態監控飛航系統狀態，發現異常時，主系統直接切換至備援系統，並在系統動力允許範圍中，決定返航或迫降，以大幅提高無人載具本身之飛航安全，以及第三者生命財產安全之保護，主動符合無人空載系統對於公眾與航空安全之嚴格規範。
目前全球商用級無人機正快速成長，估計2020年將會超過個人自拍用之消費級市場，面對智慧巡檢、精準農業、資源探勘、通訊中繼、物流遞送等等的高階商用應用，未來唯有具備在飛行失效保護上足夠的能力與條件，才能讓民航主管機關核准執行這些長滯空、高載重、遠航程的商業應用。因此，這項直到2035年均具備技術保護有效期限的專利，將會對於經緯航太在商業服務上有強大的競爭力！此外，對於伴隨無人機商業服務衍生的保險費用，該發明專利有效降低飛行風險，亦將產生巨大的商業效益。
有鑑於國際無人機大廠已經進入專利制裁的保護大戰，如國際大廠大疆DJI去年在美國發起對於Intel投資的中國Yuneec侵權訴訟，因此經緯航太近年來亦大幅投入智財權之專利佈局。
2016年，經緯也獲得兩項重要的發明專利，分別是「定位定向與觀測同步處理系統及其同步處理方法」（I537579，2016/06/11）、「定位定向資料分析之系統及其方法」 （I556198，2016/11/1），對於經緯無人機在環境知覺及感測 （situational awareness/sensing）的能力上有重要的布局，也奠定經緯無人機結合傳感器（Sensors）重要基礎，在智慧物聯網（AIoT）及各項商用應用領域都具備強大的技術保護。
經緯航太8/8登興櫃 掛牌價85元
台灣無人機整機系統整合製造廠經緯航太（8495），本月8日將登錄興櫃掛牌，每股掛牌價85元。經緯董事長羅正方昨（3）日透露，旗下中科廠今年第3、4季無人機訂單共達40架，期望今年底營運可達損益兩平；另因中科廠明年中產能可達滿載，公司計畫明年再斥資擴廠。
此外，經緯主力產品的無人定翼機及旋翼直升機，已鎖定東協馬來西亞的棕櫚樹智慧農業商機，包括執行播種、農藥噴灑，及作物監測等任務。
為布局當地知慧農業市場，羅正方透露，公司預定今年底前，將與當地廠商，在馬來西亞吉隆坡，合資成立1家無人機運用在智慧農業的服務公司。未來此模式還可擴及印尼棕櫚樹的智慧農業市場；甚至還可切入東協的橡膠樹及咖啡樹的智慧農業市場。
羅正方指出，經緯今年計畫在馬來西亞及大陸昆山，分別籌設無人機的組裝線，以利就近供貨。
經緯中科廠去年第4季開始投產無人機，包括無人的定翼機、多軸無人機，及旋翼直升機，規畫總產能達175架量，今年上半年出貨給新光1架多軸無人機，加計大陸市場的無人機出貨量，合計約7架。因公司今年第3、4季無人機訂單共達40架，使公司全年無人機出貨量，上看近50架。
經緯去年度合併營收1.17億元，稅後虧損9,368萬元，每股稅後虧損6.07元，不如前年度每股稅後虧損0.49元。經緯表示，公司去年度因提列大筆研發費用，加上中科廠產能去年第4季才開出，才導致公司去年度營運虧損加大。
法人說，經緯今年度承包政府工程顧問合約金額上看1.5億元以上，加上無人機載具出貨金額的挹注，因而樂觀預估經緯今年度營收可上看4億元，在營收放大及營業毛利率提升之下，今年營運目標可望損益兩平，明年度可開始獲利。
截至今年7月底止，經緯資本額為2.27億元，這次增資前，公司已引進策略性股東，包括上櫃公司佳邦科技（6284），及上市公司龍燈-KY（4141）等多家知名公司，在釋股後，經緯的既有經營團隊持股比重，已降至30％，但若加上外圍股東，公司現有團隊仍可掌握經營主導權。
經緯攻機器人 忍者龜亮相
無人機廠商經緯航太（8495）昨（20）日發表最新下水道管線巡檢機器人，共有四部取名為「忍者龜」，新產品問世後，將經緯航太的產線，從天空端的無人機、路上的無人車，一舉擴展至路面下的下水道探測車。
經緯航太董事長羅正方昨日表示，下水道機器人已經接到訂單，包括台北市政府的汙水下水道工程、台南市及高雄市的水利局、工務局等。一般對下水道管線調查，巡查1公里花費約14萬元，如果以台北市的汙水下水道管線總長度約1,033公里計算，一次巡檢花費達1.4億元，且檢查人員有沼氣中毒的風險，如果採用下水道機器人進行探測，預估成本可降低約50%，並且可以留下檢測畫面，後續可進行資料解讀及儲存。
羅正方說，經緯航太致力於無人機、無人車的監控系統的整合者，讓各式監控、探測系統可以「飛天遁地」，無人機就像裝了翅膀可進行廠房監控、太陽能板的電力監控；下水道機器人可鑽進地下道進行管線監控，這些系統整合後，將積極拓展外銷市場。
經緯航太成立於2004年，計畫今年第3季上櫃，資本額為1.97億元，今年累計1至3月營收1,873萬元，年減6.99%。
經緯航太中科園區新廠 啟用
經緯航太科技公司日前在台中中部科學園區舉辦中科廠房揭牌儀式，並成功展示定翼型與旋翼型無人飛機系統、地面導控車、MMS測繪車等卓越的研發成果以及近期引進的下水道機器人，正式開啟經緯航太在專業無人機量產的新扉頁。
台中市市長林佳龍、中科管理局局長王永壯、多位立法委員、台中市議員以及中科院、太空中心及航太產業代表都熱烈蒞臨指導。林佳龍市長在致詞中，對於經緯航太的發展深表肯定，期待在羅正方董事長的領導下，讓經緯航太科技成為國內無人飛機的旗艦廠商，更是未來台中所積極發展的航空產業聚落的領導大廠。
經緯航太科技董事長羅正方指出，無論是現在中央政府的政策，或者總統候選人蔡英文的主張，都宣示國防科技產業將是台灣下一波產業發展的方向，尤其台中市長林佳龍以「生產力4.0」為指標，推動在地產學研合作，對於企業發展有相當的挹注，而無人機正是工業4.0的代表性產品，因此，經緯航太決定將無人機的研發與製造基地落腳台中，結合國防產業與智慧生產的地利之便，不僅要發展經緯航太科技的業務，更要協助台中成為全台灣無人機產業的基地。
他說，經緯航太未來的營收將來自於無人機的銷售以及應用服務，並積極拓展國際市場，於台中分公司成立之後，將充分發揮無人機量產的能量，目前包括東南亞、日本、大陸，以及中東及德國，都有合作的對象洽談中。
羅正方表示，經緯航太是一家垂直且平行的UAS系統整合業者，由下游的航遙測資料分析（包括地形圖、電子地圖、三維數值地形模型製作、變異分析、環景動態展示等）到中游的UAS航遙測服務（固定翼UAS、旋翼UAS）乃至上游的UAS研發生產（如飛行載具、飛控系統、地面導控系統、資料傳輸系統、任務酬載設備等）累積豐富的經驗與實力。
羅正方說，經緯航太科技除利用無人機建構空中測繪與探勘的優勢之外，也持續開發地面與地底的探勘優勢。包括地面上的移動測繪車，能夠建置完整地面資料，而近期研發的下水道機器人，則能夠進入下水道等地面管線系統，建至地下管線的資料，並及時發現問題。經緯已經是一間整合空軍、陸軍已及地下部隊的公司。
羅正方強調，該公司將於明年正式進入資本市場，接受包括國際法人的挹注與監督，預計明年5月上櫃買中心。他信心十足的說，在國際市場的開拓下，預期明年營業額至少達到一個資本額（2億）以上。
經緯斥資0.3億元 研發無人飛機、探空火箭等產品
經緯航太科技新竹分公司0.3億元投資案獲園區委員會審議過關，未來將進行研發、設計、生產及銷售混合式火箭無人飛機推進加力器、混合式探空火箭系統研發、微奈米衛星載具混合式火箭系統研發等。
經緯為專業衛星科技與空間地理資訊服務公司，其技術團隊係由經驗豐富的衛星科技專家所組成，結合航太工程、衛星導航定位、衛星大地、衛星遙測、數值地球、系統與控制工程、電機與資訊工程、電信與通訊工程、土木與測量工程、空間與地理資訊系統等技術能量，致力於統合3S（GPS、RS、GIS）技術研發、系統整合與建置。
台灣在航太市場中常扮演代工者角色，目前大部份衛星中的電子零件、晶片都是台灣製造，但受限於並無相關重要航太系統做先鋒，附加價值成長受到限制。經緯新竹分公司擬自製開發火箭系統，讓台灣具有微奈米衛星發射能力，對台灣發展太空產業有正面的意義，也對台灣的電子工業進入太空產業將有極大的助力。
經緯航太科技目前股本1.61億元，董事長羅正方為美國航太學博士，曾任市府建設局長的他，先是回成大任教，再至漢翔航太擔任第一任的文人總經理，12年前以其專業成立經緯衛星資訊公司，目前公司的規模已躍居台灣中部以南之最，承包業務包羅萬象，例如市府的「道路挖掘業務管理系統」便是出自該公司之手。
經緯回歸專業，新竹分公司此次開發的混合式燃料推進引擎，研發無人飛機推進加力器、探空火箭系統等產品，具有高安全性、製造及發射成本低等優勢、在國際上具有極大競爭能力，未來獲利前景備受期待。
經緯航太UAS系統 國際級水準
台灣航太與空間科技的領導廠商經緯航太科技，致力於無人飛行載具系統（UAS）研發與製造及智慧化系統整合，以卓越的垂直整合能量，提供全方位解決方案高精密複合式酬載系統整合、海量數據資料分析、任務規畫與代操作服務之完整UAS解決方案。
經緯航太科技於本屆台北國際航太暨國防工業展經緯航太科技展示「GEOSAT」品牌3架定翼機、2架六軸旋翼機，其SKYARROW無人機具有：一、長滯空、高航程、高抗風（機構強度高抗風能力提升至蒲福風級9級風力）、高智慧、高精度、全複材、高酬載。二、客製化玻纖或碳纖複材製造，彈性滿足客戶需求。三、後推式引擎降震動隊酬載影響，適合國土拍攝等多項特點。完整呈現該公司於UAS完整解決方案以及獨特核心優勢。
相較於其他無人飛行載具系統（UAS）業者，經緯航太科技是一家垂直且平行的UAS系統整合業者，由下游的航遙測資料分析（包括地形圖、電子地圖、三維數值地形模型製作、變異分析、環景動態展示等）到中游的UAS航遙測服務（固定翼UAS、旋翼UAS）乃至上游的UAS研發生產（如飛行載具、飛控系統、地面導控系統、資料傳輸系統等）累積豐富的經驗與實力。
鑒於無人機的應用越來越廣泛，因此經緯航太科技大膽的進行創新服務，如24小時以內提供6平方公里範圍高雄氣爆災害街區拍攝及正射作業，供災應應變決策支援系統應用。並在接近40,000平方公尺範圍面積，提供3公分解析度影像，利用影像自動辨識系統進行15個樹種調查，準確地計算出位置及面積。敢於勇敢創新，也讓經緯航太科技榮獲UAS系統唯一的第4屆經濟部國家產業創新獎。
經緯航太科技已成為國內少數能提供垂直整合整體解決方案、同時是國際級的UAS系統廠商。在UAS無人飛行載具系統，國際上有Google的Titan，台灣則有深具企圖心與高競爭強度的經緯航太科技「GEOSAT」UAS相媲美。
經緯航太科技董事長羅正方強調，經緯航太科技發展UAS系統，關鍵系統均為自行研發，因此可以針對不同任務需求與不同酬載組合，進行客製化系統整合。他說，「GEOSAT」全機輸出國際優先布局市場地區包括東南亞地區、中東地區、中南美地區、與台灣有邦交之第三世界國家、非洲地區等，目前已接獲國際訂單，約在今年Q4起陸續出貨。而為了未來營運規畫，公司即將啟用中科廠，並在年底前辦理增資，以強化競爭力。
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