旺旺未上市股票查詢站

東哥企業現在市場行情是多少呢??

東哥企業股價如何呢??

因為東哥企業還未在集中市場掛牌

所以是未上市股票

未上市股票都是私人間轉讓

只要雙方議價同意就可以

所以價格是雙方議定

但是有一定的行情

許多網站也會呈現目前的股價參考

這裡一些比較熱門的公司會有參考行情

但都建議可以直接聯繫交流討論

會不會上興櫃??什麼時候掛牌??

這些問題都要等公司公告才知道~

市場上常常有來路不明的訊息

號稱即將上興櫃

引誘人投資

未上市股票因為是私人間交易

相較上市櫃股票而言

會有流動性風險

產生想變現也無法變現的狀況

所以投資一定要多多了解公司

這篇文章會針對東哥企業這公司整理出基本資料以及最新消息,

可以方便股東或即將成為股東的人

快速了解這家公司的管道~ 

若有任何東哥企業股票的問題

趕快加入LINE好友或來電交流討論

與我聯繫

詢問東哥企業股價或交易問題，可以直接加LINE聯繫或來電

LINE   ID是 @way168 歡迎加入好友討論

 0922-966-059  張先生<-手機點我即可撥號

本站提醒

本篇文章純粹由個人整理媒體報導新聞，

方便投資人了解公司的相關訊息，

這裡與公司無任何關係，文章提到的公司資訊，

文章內容皆來自網路上搜尋的新聞，

內容報導的真實性，還請大家自行求證。

本站雖然主要討論未上市股票

但不代表內文中公司有對外流通股票

還在未上市的公司股權大多集中在大股東手裡

所以有內容不代表有交易 還請各位讀者別誤會!

另外本站並無任何推薦、銷售、勸誘投資股票之行為，

也不接受委託交易

如有冒充本站名義進行上述行為，請告知本站，

也請大家不要受騙上當。

歡迎版友們一起討論交流此公司訊息，

也歡迎知情股東多多提供資訊

如公司資訊、財務狀況、產業前景、市場流動性之類的訊息

如果本篇文章有造成公司困擾

還煩請私訊告知，將立即下架處理

公司簡介

東哥企業股份有限公司 創立於 1978 年，主要從事自有品牌遊艇製造外銷，累積多年的製造經驗，對於遊艇設計，生產，行銷已建立一套完整的體系，並且不斷創新，以滿足市場需求；東哥一創廠即與知名的西雅圖遊艇設計師Ed Monk Jr.合作，以Ocean Alexander自創品牌生產及行銷，每艘東哥遊艇，都是精心設計的工業藝術品，以創新科技與精粹工藝提供客戶舒適人性化的空間，故在東哥遊艇上，都能看到東哥人引以為傲的品牌標記。
　　本公司為亞洲地區唯一自成立起就擁有自創品牌的公司，以先進管理，貫徹自有品牌銷售，不做代工廠；同時擁有歐美地區等行銷據點，培養具備國際觀人才，有全方位國際發展機會，更具競爭力。目前在全世界有十多個代理，市場涵蓋美洲，歐洲，亞洲及澳洲，其中又以在美國的銷售量，最為突出，品牌的知名度及評價相當高；東哥秉持的原則有三：『品質第一，教育培訓，團結心』，以追求企業永續經營及成長。

公司新聞

歡迎直接來電~0922-966-059 張先生<----手機點我即可撥號

東哥遊艇總經理 打造富豪大玩具 曾雄威懂客戶的心

04:102022/07/04 工商時報 顏瑞田 、高雄

全球富豪對遊艇的需求持續攀升，東哥遊艇營收近來因此連連創高，去年每股獲利更高達9.55元的歷史高點，東哥總經理曾雄威與經營團隊，在完成擴廠與產品結構調整之後，力拚三年內產量倍增，繼續當全球遊艇製造商的三哥。

屈居老三，是因為規模差距仍大，曾雄威指出，這是現實問題，因為「東哥距離第一名義大利AZIMUT-BENETTI、以及第二名義大利SANLORENZO，產能還有一段距離」，根據Boat International 雜誌公布，東哥今年的接單長度1,494呎，大概只有冠軍4,601呎和亞軍4,159呎的三分之一。

回想45年前創立的東哥，員工不過百人，如今，東哥已經擁有二座遊艇組裝廠，另有四座工廠負責遊艇五金、家具、CNC和FRP前段製程，直接關連的員工及外包商共近千人，如果再加上產業上游，東哥可是養活數千家庭的上市企業了。東哥在一路攀升過程，曾在2020年第三季跌一大跤，為結束並提列美國子公司佛州廠MIBW，當季每股稅後虧損達3.27元，拖累當年EPS只剩1.04元。不過，在痛下決心關掉MIBW這個虧損工廠之後，東哥營收與獲利便在去年雙雙寫下歷史新高紀錄，曾雄威表示，MIBW原本負責生產70呎以下遊艇，但東哥為了追求營收與獲利最佳化，已調整產品結構，專注88呎以上豪華遊艇的生產、銷售。

遊艇生產數量多並不一定會為公司帶來良好的獲利，因為，東哥最早生產的主力遊艇大約40呎，售價大約只有20萬到30萬美元，他說，現在東哥的88呎到120呎遊艇，一艘至少800萬到900萬美元，最高可逾2,000萬美元，「二者售價差距數十倍」。

東哥除占地6,000坪、年產能10到12艘的金福廠完成擴廠，並在2021年第三季開始出貨的4,000坪同利廠，規劃10到12艘年產能，預估到2024年將達產能滿載狀況。曾雄威指出，除了產品組合結構調整，生產遊艇大型化，再加上生產效能精進，疫情讓需求大於供給，也是東哥2021年的毛利率衝高到35.11％，比2020年的23.7％大增的主因。

2020年疫情之前，曾雄威每年都要出國參加遊艇展，1990年是他第一次踏進美國邁阿密國際船舶遊艇設備展，足跡也遍及美國羅德岱堡船展、歐洲摩納哥遊艇展、德國杜塞道夫遊艇展等，為東哥爭取訂單。他說，參加遊艇展並不一定在現場立即獲得訂單，後續的連繫工作，也要真功夫跟時間的，幸運的是，東哥自創品牌的OCEAN ALEXANEDR遊艇已獲市場認同，例如目前正在船廠做最後裝修，準備8月交船的114呎遊艇，就是船展的後續成果。

由於東哥在美國遊艇市場採取銷售、維修的一條龍服務，加上品質獲得買家認同，已培養許多死忠粉絲，曾雄威表示，就有一位客戶在十多年內，已經買了五艘遊艇，從42呎小艇換到98呎大艇，富豪對85呎以上大型遊艇的價格敏感度偏低，不像小艇買家，在乎的是品質和服務，因此，東哥品牌遊艇即使售價已經累計調高20％到30％，富豪還是照樣買單。「我們要的就是客戶的品牌黏著度」，他說，在美國和澳洲市場之後，疫後時代，東哥也會規劃進軍歐洲遊艇市場。

東哥拿下五遊艇訂單

東哥遊艇（8478）接單傳捷報，本月參加美國羅德岱堡「第59屆國際遊艇展」，接獲五艘豪華遊艇訂單，創下歷屆參展最亮眼成績，將可挹注營運表現。

東哥表示，一年一度的全球最大羅德岱堡遊艇展（FLIBS）是在11月初開展，此次該公司展示6艘自有品牌「OA」豪華遊艇，包括有112呎、100呎、90呎、88呎、85呎及70呎等長度規格。

展示活動中，參觀船主絡繹不絕，現場並接獲5艘豪華遊艇訂單，創下歷屆參展最亮眼成績；其中全新設計的90呎遊艇是首次在羅德岱堡亮相，成為展場吸睛焦點，詢問度熱烈，內部期待後續再有新單進帳。

東哥昨（23）日平盤收36.8元。

該公司並指出，為布局未來營運成長動能，除了開拓新市場及強化服務業務外，正加速新產品推出週期；以往平均2年推一款新船型，以今年為例，已推出90呎新款遊艇上市，而明後年將陸續推出5款新船型。

遊艇大廠東哥進入交船旺季　股價翻紅攻漲停
遊艇製造大廠東哥法說報喜，推升股價表現亮眼。東哥遊艇今（19）日盤中低檔帶量轉強，股價以每股36.35元作收、上漲3.3元，漲幅高達9.98%，股價翻紅攻上漲停板。

另外，東哥在高雄興建的第三座廠區工程進度順利，預計第四季投產，東哥主管指出，新廠投產後將能擴大產能，自明年起可望挹注營運表現。

全台最大、全球市占排名前五名的遊艇大廠東哥，具有製造、銷售、代理及服務四大優勢，目前主力市場為美國的頂級客群，營運模式採半客製化計畫性生產，為全球唯一事業佈局完整的遊艇公司。

東哥表示，因產業特性及營收受交船時程影響，故淡旺季波動明顯，第四季旺季效應明顯，預計交船訂單皆已確定，全年獲利可望優於去年。

東哥主管指出，為平衡淡旺季營收，近來著力於強化產品組合，新增小尺寸遊艇代理業務以及強化維修服務，小尺寸遊艇銷售量及營收皆較去年倍數成長。

展望後市，東哥表示將加速新產品推出週期。以往平均2年推一款新船型，今年已推出90呎新款遊艇上市，明後年更將陸續推出5款新船型，以更多元及完整的遊艇產品線，滿足不同客戶需求。

遊艇大王東哥 重新申請上市

豪華遊艇廠東哥（8478）昨（26）日送件申請上市，這是在去年8月15日撤件的1年後重返。這1年的時間內，資本額已提升至8.4億元，董事長一職也改由大股東闕慶承擔任。

東哥去年7月11日送件申請上市，但當時公司稱「基於未來整體業務經營策略考量，先行撤回股票上市申請案」，因而在去年8月15日撤件。實際上，東哥自2015年掛上興櫃後就引起市場話題，主要是「神秘遊艇廠，稱霸美國市場、打造台灣的遊艇王國」等故事，揭開台灣本土企業長年努力也能站上國際的佳話，是目前全台灣上市櫃唯一家遊艇公司。

東哥前董事長兼總經理曾雄威，是在東哥逾20年的專業經理人，二代傳承的闕慶承於今年3月接任董事長。去年稅前純益2.5億元，每股稅後盈餘8.15元，今年首季每股虧損1.07元。

東哥遊艇9月23日駛進興櫃 登錄價200元
首家遊艇股東哥企業 (8468) 將於9月23日登錄興櫃交易，登錄價200元。公司前7月營收為7.61億元，毛利率32.99%，稅後淨利6659萬元，每股盈餘1.19元。

東哥成立於1978年，由創辦人闕詒流獨資創立，不同於台灣其它遊艇業者，當時就決定不接代工訂單，毅然成立台灣第一個遊艇自有品牌「Ocean Alexander」，透過不斷創新及不變的極致工藝，累積銷售遊艇總量超過2000艘；為能長遠服務客戶，從透過代理商銷售到成立自主代理通路，資源整合為客戶提供完善的一條龍服務，去年在美國大型遊艇市場，東哥企業的市佔率是第一名。

台灣為遊艇出口的便利性，廠商大多數集中於基隆、高雄二個國際商港的周邊，其中又以南台灣的高雄為主要群聚地點，平均每年佔遊艇外銷產值的85％以上。2010年台灣造修船廠共79家、遊艇廠36家及設備零件廠10家，合計達125家。每年產值超過100多億元，

東哥以市場為導向，積極開發各類新遊艇及產品，目前生產72英呎-155英呎豪華遊艇來滿足全球遊艇船主需求。

東哥2014年營收6.35億元，毛利率28.03%，稅後淨利5622萬元，每股盈餘1.04元；今年股本膨脹至5.41億元，前7月營收為7.61億元，毛利率32.99%，稅後淨利6659萬元，每股盈餘1.19元。

東哥通往IPO航道　
東哥企業（8478）投入發展品牌遊艇製造邁入第37年，對於遊艇的設計、生產及行銷已建立一套完整的體系，產品獲得客戶青睞，尤其在美國市場更是擁有響亮的品牌知名度，隨銷售量逐年成長，目前正準備跨步進入資本市場，首先補辦公開發行於今（21）日生效，為登錄興櫃暖身。

東哥企業創立於1978年，主要從事自有品牌遊艇的研發、製造及銷售，目前在全球共有10多個代理，市場涵蓋美洲、歐洲、亞洲及澳洲，其中又以在美國的銷售表現最為突出。該公司攜手西雅圖遊艇知名設計師Ed Monk Jr.，以自創品牌「Ocean Alexander」對外行銷，在每艘遊艇上都能看到東哥引以為傲的品牌標記。

目前東哥企業實收股本5.41億元，在亞洲地區，是唯一自成立起便擁有自創品牌的遊艇製造商，始終貫徹自有品牌銷售，從不做代工廠。公司行銷據點橫跨歐美地區，近年在人才陸續到位之下，已著手規劃IPO，今日股票公發生效開出第一槍，正式取得登陸興櫃的門票。此外，同時辦理2,000萬元現金增資，每股以200元發行，預計募4億元以充實下半年營運資金。

熱門連結

常見Q&A