旺旺未上市股票查詢站

萬在工業現在市場行情是多少呢??

萬在工業股價如何呢??

因為萬在工業還未在集中市場掛牌

所以是未上市股票

未上市股票都是私人間轉讓

只要雙方議價同意就可以

所以價格是雙方議定

但是有一定的行情

許多網站也會呈現目前的股價參考

這裡一些比較熱門的公司會有參考行情

但都建議可以直接聯繫交流討論

會不會上興櫃??什麼時候掛牌??

這些問題都要等公司公告才知道~

市場上常常有來路不明的訊息

號稱即將上興櫃

引誘人投資

未上市股票因為是私人間交易

相較上市櫃股票而言

會有流動性風險

產生想變現也無法變現的狀況

所以投資一定要多多了解公司

這篇文章會針對萬在工業這公司整理出基本資料以及最新消息,

可以方便股東或即將成為股東的人

快速了解這家公司的管道~ 

若有任何萬在工業股票的問題

趕快加入LINE好友或來電交流討論

與我聯繫

詢問萬在工業股價或交易問題，可以直接加LINE聯繫或來電

LINE   ID是 @way168 歡迎加入好友討論

 0922-966-059  張先生<-手機點我即可撥號

本站提醒

本篇文章純粹由個人整理媒體報導新聞，

方便投資人了解公司的相關訊息，

這裡與公司無任何關係，文章提到的公司資訊，

文章內容皆來自網路上搜尋的新聞，

內容報導的真實性，還請大家自行求證。

本站雖然主要討論未上市股票

但不代表內文中公司有對外流通股票

還在未上市的公司股權大多集中在大股東手裡

所以有內容不代表有交易 還請各位讀者別誤會!

另外本站並無任何推薦、銷售、勸誘投資股票之行為，

也不接受委託交易

如有冒充本站名義進行上述行為，請告知本站，

也請大家不要受騙上當。

歡迎版友們一起討論交流此公司訊息，

也歡迎知情股東多多提供資訊

如公司資訊、財務狀況、產業前景、市場流動性之類的訊息

如果本篇文章有造成公司困擾

還煩請私訊告知，將立即下架處理

公司簡介

本公司是萬壽鋁業關係企業之一，萬壽鋁業是國內第一家民營鋁擠型廠，成立於民國51年，以其先進之鋁合金治煉、擠型及後處理之技術，領導國內鋁擠型界。於民國78年生產鋁質球拍框，佔世界總產量之95%，為台灣創下鋁質球拍王國之美譽。
有鑑於汽車零件工業具發展潛力，並有效運用萬壽鋁業已掌握先進的鋁合金擠型技術，基於產業向下垂直整合的理念，乃於民國73年成立萬在工業股份有限公司，專業製造汽車空調散熱片及蒸發器與更先進之鋁擠型產品。
獲得國內外OEM廠及維修市場之肯定；產品觸角遍及五大洲。

公司基本資料

董監事持股

公司新聞

歡迎直接來電~0922-966-059 張先生<----手機點我即可撥號

焦點股：AI帶動熱交換器需求，高力創天價，萬在接棒

財訊快報

2023年5月29日

【財訊快報／研究員江文勝】AI帶動散熱需求，板式熱交換器大廠高力(8996)、CPU液冷散熱模組廠奇鋐(3017)及雙鴻(3324)股價均大漲創新高，回頭看被市場忽略的水冷散熱模組的領導廠商萬在(4543)，同時兼具熱交換器及CPU液冷題材，首季本業獲利大幅成長，具低價且低基期優勢，也有機會比價連動。人工智慧(AI)帶動高速運算產業崛起、電動車普及等，散熱產業成為投資新顯學，其中「熱交換器」是用來使熱量從熱流體傳遞到冷流體的一種裝置，是對流傳熱及熱傳導的一種工業應用，已普遍應用於空調，目前台股當中又以高力、萬在最具代表性，儘管原理或者採用的原料不盡相同，但都能達到散熱、儲能、節能的最終用途。
高力的板式熱交換器等冷卻散熱系統，應用在伺服器、冷凍空調、電動車等領域，受惠AI伺服器高功耗，帶動散熱模組新商機，高力的浸沒式產品已經開始陸續出貨給2家新客戶，公司也將在Computex當中展出自家散熱系統，搶攻伺服器商機。法人估高力今年EPS挑戰5元新高，近期在AI題材加持下，高力股價來到268.5元新高，本益比達50倍；而其他盤面上如受惠CPU液冷題材的散熱模組廠奇鋐、雙鴻等股價也同步創歷史新高，且都成為200元以上的高價股。
回頭來看，另一檔熱交換器的萬在，同時也有CPU液冷產品，在低價且低本益比優勢下就有比價漲升潛力。
萬在主要產品有汽車空調模組(主要為冷凝器、膨脹閥、蒸發器)、機電冷卻模組，公司官網中顯示，機電冷卻模組產品包括有CPU液冷—PC主機、相變化熱交換器—伺服器主機用，產品運用廣泛包含CPU、VGA，是水冷散熱模組的領導廠商，AI趨勢下增加伺服器需求，對散熱要求更高，萬在也將受惠。
尤其，萬在今年首季毛利率高達35.23%，營益率21.19%，均優於高力首季毛利率28.56%、營益率16.96%，另萬在目前淨值28.64元也高於高力的每股淨值22.99元，且今年首季EPS 0.63元，幾乎都來自本業。
萬在今年第一季代表本業的營業利益4575萬元，較去年同期1850萬元大幅成長147.3%，第二季是產業營運旺季，法人預期萬在營運可望持續走高，今年EPS可望挑戰2.5～3元，目前含息1.2元。隨高力大幅拉升本益比到50倍後，目前本益比僅約10倍出頭的萬在，股價就有往上比價拉升的空間。

萬在4543 今年營收成長上看20%，每股盈餘挑戰2.5元

電機機械股萬在工業(4543)暫定3月15日掛牌上櫃，每股區間價格24- 30元；董事長萬正乾指出，在打入歐洲車廠及今年汽車市場持續成長下，全年業績會比去年好。法人估，萬在今年營收約13-15億元，成長幅度上看20%，每股盈餘2-2.5元。

萬在實收資本額為5.17億元，台灣為製造及研發，廈門則製造汽車空 調模組及機電冷卻模組，主要以中國及東南亞市場為主，以汽車空調模組、冷卻模汽車組及其他(包括家用空調、冷藏等)來看，營收佔比為65%、32%及3%。

萬在2014年營收為14.9億元，稅後淨利1.77億元，每股盈餘3.6元； 2015年營收為12.5億元，年減16%，每股盈餘約2元。萬正乾表示，去年歐洲市場景氣不好衝擊客戶下單及歐元匯率影響售價，機電專案也減少約1億元營收，使得去年業績下滑。

萬正乾指出，萬在工業已經切入某家歐洲車廠原廠售服零件(OES)供應 鏈，預估每年可增加2萬台到3萬台汽車所需汽車空調模組出貨量，以歐洲一年營收3億元來看，預估今年營收可望成長5-10%。

萬在工業於2012年併購廈門工廠，主要生產汽車空調模組和機電冷卻 模組。而廈門工廠部分客戶轉變，產品線些許調整，設備更新，預計今年第一季試車，第二季產量可望有突破性發展。

汽車空調模組方面，OEM佔比為20-30%，其餘為AM，獲利來源也以AM為 主，毛利率較高。

從市場來看，萬在工業已經開拓澳洲、歐洲、北美以及日本、東南亞 等外銷市場。外銷市場占萬在整體業績比重約65%。

電動車方面，萬正乾指出，電動車全球市場比重很低不到1%，目前來 看研究大於實際銷售。

萬在上櫃案 審議過關
櫃買中心周四（26日）召開審議會，通過萬在工業（4543）上櫃案，今（27）日持續舉行審議會，將審議柏文健康事業（8462）及昇華娛樂傳播（4806）兩家公司申請上櫃案。

櫃買中心表示，萬在工業公司董事長為萬正乾，推薦證券商為台新綜合證券、統一綜合證券及華南永昌綜合證券。

至於今日將審議的兩家申請上櫃案，柏文健康事業公司董事長為陳尚義，推薦證券商為永豐金證券、富邦綜合證券及日盛證券；昇華娛樂傳播公司董事長為俞惟中，推薦證券商為群益金鼎證券、永豐金證券及國票證券。

萬在集資服務 主動挖掘需求
一、產業問題：萬在工業的主要產品為汽車空調系統零件，配合新車上市的銷售狀況，研發出各種車用冷卻系統產品，來因應保固期之後的汽車維修市場需求。針對海外新興市場經銷商，由於車種的差異，導致需求的產品不一，常常因為需求數量過少或模具費過高，而無法生產、供貨。針對國內保修廠客戶，經常碰到零件配對與品質問題，曾有車主因冷媒洩漏問題，更換蒸發器、膨脹閥與冷凝器，過了不久冷氣又不冷，經過一連串測試才發現是零件配對與品質問題，但已造成保修廠與車主之間糾紛。

　　二、創新服務：為滿足海外新興市場經銷商少量訂單的採購需求，萬在透過IT服務平台，改變以往「被動接單」模式，採取「主動發掘需求」的新品「集資」服務。透過此服務，可降低經銷商採購成本，及本身新品開發風險。因此，當某客戶提出通用汽車之產品需求時，萬在整合各區域經銷商的車種資訊，結合歐洲及澳洲兩地相同規格車種，取得總需求量，以分攤模具費並加速成案。

　　台灣市場方面，萬在研擬與配件供應商產品的最佳整合方式，藉由製造優勢以及整組套件的解決方案，客戶只需要到網站上選取需要的車種或型號，就可獲得相關、完整的汽車空調系統清單及優惠，透過「一站購足服務」吸引保修廠參考，並指定採用。

　　三、成果效益：過去萬在只能依靠業務逐次收集客戶需求，來往過程常會發生重複開案的錯誤。現在這個集資平台可以改變過去被動的做法，客戶的構想可與研發、業務人員直接互動。而針對保修廠推出的一站購足平台，方便維修技師獲取最佳系統組件產品，也與一般坊間汽車零組件電子販賣與網站的紅海市場有所區隔，成功幫助萬在創造共贏的創新營運模式。

熱門連結

常見Q&A