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相較上市櫃股票而言

會有流動性風險

產生想變現也無法變現的狀況

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易能電網 ezSWAP

工商時報【記者曾麗芳╱台中報導】 看好綠能電動車的發展潛力，電池交換系統營運商-易能電網科技（簡稱ezSWAP），不僅積極參與台中市政府推行的綠能交通網計畫，日前也在台中設立全台首家「伊電園旗艦館」，專營電動機車與電動輔助自行車的銷售，預計今年底前，將於台中廣設30家「ezSWAP電池交換站」。 易能電網總經理王章平指出，易能電網與東庚企業合作生產的電池自動交換式電動機車，使用的是統達電池，由台灣IBM公司所開發的系統平台，記錄所有的服務與交易活動。他說，2016年預計在大台中廣設500座「ezSWAP電池交換站」，目標是將10萬輛傳統機車，汰換為電池自動交換式電動機車。 王章平強調，「伊電園」是全台首家專售電池自動交換式電動機車、電動輔助自行車及相關周邊商品的通路品牌，館內電動機車訂價採「車、電分離」，消費者在購買電動機車時，只需支付機車的費用，不用另外購買電池，搭配不同車款，電池交換月租費從599至999元不等，購車後享有電池終身保固的服務與保障。 伊電園旗艦館內設有「ezSWAP電池交換站」，提供消費者現場體驗電池交換的便利性，易能電網今年也贊助150輛電動機車，在台中第一廣場供民眾試騎。 王章平表示，易能電網旗下的實體店面「伊電園」旗艦館所販售的電動機車，以「電池交換」的概念取代「插座充電」，購買伊電園販售的機車，民眾只要到電池交換站換電池，即可迅速上路，換新電池一次可跑50公里，符合城市上班族的通勤需求。

電動車話題夯 統振旗下統達能源將合作切入大陸龐大市場

由美商Tesla所帶動出新電動車的話題正夯，統振(6170-TW)旗下的統達能源也結合易能電網科技及中國大陸生產機車的奔馬實業，共同向中國大陸市場跨出合作模式，將電動機車用鋰電池交換系統模式導入中國大陸地區，預計於2016年下半年起正式在廣東與福建地區建立營運示範據點。

在此一合作案中，最快在2017年對於首度跨入電動機車電源電源系統的統達能源將有有營收貢獻；而此一合作對象的的大陸生產旗下三鈴摩托車的奔馬實業本身實力也不弱，其去年生產約20萬輛摩托車，此一部分的營收約10億元人民幣，其出口量在中國大陸的機車產業也排名在前20大。統達與奔馬實業均屬看好此一綠色商機而首度跨入此一開放式的電動機車到電池交換站營運體系。

統達能源總經理楊模樺表示，在這一波綠能熱潮的戰略布局上，歐美先進國家市場統達主打電動自行車，亞洲部分則以大陸為首，率先由電動機車開始導入。

楊模樺說明，易能電網科技整合統達動力電池系統及台灣IBM的支持，打造MIT智能化電池交換服務系統。目前這套系統在台灣搭配東庚企業的電動機車，陸續在金門與宜蘭地區建置電池交換服務網路，此次與奔馬實業的結盟，顯示車電分離電池月租制的商業模式將能透過電池交換服務系統的管理與遠端監控，可大幅提升電池可靠性,安全性及使用壽命，讓營運商降低維運成本，並可透過物聯網概念發展更新、更多元的獲利模式。

統達能源目前股本4.3億元，由統振持股約50%，另由中鋼(2002-TW)旗下的中盈創投持股約12%，另有工研院的創新基金投資。楊模樺表示，過去以來統達能源著重於歐洲的電動自行車電源市場開發，目前已占歐洲市場的10%市占率，而此次則為首次跨入電動機車電源的供應鏈。

奔馬實業董事長湛玉娟認為易能電池交換系統能有效解決大陸數億台電動機車能源補給，電池環保管理與民眾電池使用困擾的難題。開放式生態系統的特點在於採用先進的CAN BUS通訊協定進行交換站、機車、電池間的通訊，只要遵循此一通訊協定之硬體製造商即可進行相互認證，確認品質符合規範即可加入營運體系。

易能電網 成立伊電園旗艦館
看好綠能電動車的發展潛力，電池交換系統商-易能電網科技（簡稱ezSWAP），不僅積極參與台中市政府推行的綠能交通網計畫，今（20）日下午成立「 伊電園旗艦館」，專營電動機車與電動輔助自行車的販售與服務，預計今年底前，要在台中設立30家「ezSWAP電池交換站」，方便民眾更換電池。
易能電網總經理王章平表示，「伊電園」是全台首家專售電池自動交換式電動機車、電動輔助自行車及相關周邊商品的通路店，館內的電動機車訂價採「車、電分離」，消費者在購買電動機車時，無論平價或高價電動機車，只需支付機車的費用，不用另外購買電池，再依據不同的車種，搭配電池交換月租費599至999元，購車後即享有電池終身保固的服務與保障。
王章平表示，相較於傳統電動機車，購車成本高、電池維護成本高、加上電力取得不易，種種因素讓民眾對電動機車望之卻步，「伊電園」的購車方案將一次解決民眾的困擾，館內設有「ezSWAP電池交換站」，供消費者現場體驗電池交換的便利性，讓綠能科技的應用不再是口號，讓每個人都可以成為綠能與環保的實踐者。
他說，電動機車充一次電可行駛50公里，以城市通勤族平均每天通勤里程數12.9公里來看，電動機車很符合城市通勤族的需求。

電動機車電池交換站 中市成立
由台中市民間業者設置的電動機車電池交換站今天開幕，副市長徐中雄表示，有助於落實台中市低碳城市的目標。

政府推動電動機車多年，成效不如預期，最大阻力是電力取得不易。今天在台中市成立的伊電園旗艦館，專賣電池自動交換式電動二輪車，業者期許兩年內普設500座「ezSWAP電池交換站」，方便使用者交換電池。

伊電園旗艦館是易能電網旗下的第一家實體店面，專營電動機車與電動輔助自行車，徐中雄在開幕式中致詞說，由於台中市機車排碳量比率高達25%，一旦能順利汰換為電動機車，絕對有助於落實台中市低碳城市的目標，他還建議結合超商通路，有助推動電池交換。

伊電園打造「車，電分離」銷售模式，消費者只需購買電動機車，電池不用另外花錢購買，只要每月支付約新台幣699元的交換費，就能「吃到飽」；電池電力用完，就近到電池交換站更換電池即可，操作便利，3分鐘就能換好再上路。

易能電網總經理王章平表示，過去電動機車推行不利，癥結在於需插座充電，每次要充電6小時，費時費力，現在將傳統插座充電，改革為電池交換方式，可說是一大突破，可以避免半路沒電，還得牽車走路回家的窘況發生，就是將困難的科技變簡單，同時應用到生活中，讓生活便利又環保。

王章平指出，繼旗艦店開幕後，年底前，台中市最少會設置30座交換站。另外，易能電網也宣布「2年計畫」，就是要在大台中普設500座電池交換站，以支持10萬輛電動機車上路。

易能電網 ezSWAP 打造台中電動車伊電園

看好綠能電動車的發展潛力，電池交換系統營運商-易能電網科技（簡稱ezSWAP），不僅積極參與台中市政府推行的綠能交通網計畫，日前也在台中設立全台首家「伊電園旗艦館」，專營電動機車與電動輔助自行車的銷售，預計今年底前，將於台中廣設30家「ezSWAP電池交換站」。

易能電網總經理王章平指出，易能電網與東庚企業合作生產的電池自動交換式電動機車，使用的是統達電池，由台灣IBM公司所開發的系統平台，記錄所有的服務與交易活動。他說，2016年預計在大台中廣設500座「ezSWAP電池交換站」，目標是將10萬輛傳統機車，汰換為電池自動交換式電動機車。

王章平強調，「伊電園」是全台首家專售電池自動交換式電動機車、電動輔助自行車及相關周邊商品的通路品牌，館內電動機車訂價採「車、電分離」，消費者在購買電動機車時，只需支付機車的費用，不用另外購買電池，搭配不同車款，電池交換月租費從599至999元不等，購車後享有電池終身保固的服務與保障。

伊電園旗艦館內設有「ezSWAP電池交換站」，提供消費者現場體驗電池交換的便利性，易能電網今年也贊助150輛電動機車，在台中第一廣場供民眾試騎。

王章平表示，易能電網旗下的實體店面「伊電園」旗艦館所販售的電動機車，以「電池交換」的概念取代「插座充電」，購買伊電園販售的機車，民眾只要到電池交換站換電池，即可迅速上路，換新電池一次可跑50公里，符合城市上班族的通勤需求。

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