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六和機械現在市場行情是多少呢??

六和機械股價如何呢??

因為六和機械還未在集中市場掛牌

所以是未上市股票

未上市股票都是私人間轉讓

只要雙方議價同意就可以

所以價格是雙方議定

但是有一定的行情

許多網站也會呈現目前的股價參考

這裡一些比較熱門的公司會有參考行情

但都建議可以直接聯繫交流討論

會不會上興櫃??什麼時候掛牌??

這些問題都要等公司公告才知道~

市場上常常有來路不明的訊息

號稱即將上興櫃

引誘人投資

未上市股票因為是私人間交易

相較上市櫃股票而言

會有流動性風險

產生想變現也無法變現的狀況

所以投資一定要多多了解公司

這篇文章會針對六和機械這公司整理出基本資料以及最新消息,

可以方便股東或即將成為股東的人

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六和機械股價參考

 

 

六和機械公司簡介

六和機械，創建於1971年，成立至今已四十餘載。 業務範圍橫跨黑色金屬與有色金屬領域，專精各類金屬材料之成形工法， 同時擁有大型鈑金模具製造、熔接焊裝組立及沖壓成形、管類滾壓、鑄鐵、鑄鋼、鋼鍛、輕合金重力鑄造、低壓鑄造、高壓鑄造、半固態成形等汽車零件及產業設備零件之製造技術，具備從設計開發、鑄造、加工到塗裝組立一條龍生產的堅強實力，滿足顧客各式需求，致力成為“金屬零件的專家”。

車業30強》橫跨鑄鋁、鎂、鐵金屬品製造！元老級汽車零件廠——六和機械

六和機械主要負責生產六和汽車公司需要的零組件。在過去曾跟豐田及福特合資設廠從事汽車組裝，為國內最主要的汽車零件廠之一，橫跨鑄鋁、鎂、鐵等金屬產品製造。六和機械成立於1971年，是六和集團下的子公司，主要負責生產六和汽車公司需要的零組件。在過去曾跟豐田及福特合資設廠從事汽車組裝，為國內最主要的汽車零件廠之一，橫跨鑄鋁、鎂、鐵等金屬產品之製造。六和機械所屬的六和企業集團，創立於1948年，旗下有包括六和機械、六和實業以及九和汽車。起初，六和集團是以紡織業起家，在1960年代製造成衣外銷美國。到了1965年，創辦家族以六和紡織的資金，創辦了六和汽車，是台灣繼裕隆汽車之後，第二家汽車公司。

在此時空背景之下，六和汽車1971年又成立了六和機械，來負責相關的汽車零組件製造。到了1990年代，六和機械也開始以自家所生產的合金輪圈進入國際市場。

在2020年，鴻海科技登高一呼成立MIH電動車開放聯盟，網羅台灣的汽車相關供應鏈，打造屬於台灣的電動車供應鏈。其中，六和機械也在列。如今，六和機械從板金到熔接焊裝組立及沖壓成形、管類滾壓、鑄鐵、鑄鋼、鋼鍛、輕合金重力鑄造、低壓鑄造、高壓鑄造、半固態成形都包辦，可望成為汽車供應鏈國家隊中機構件生力軍另外，六和機械從1992年開始在中國設廠，現今六和機械關係企業除台灣桃園總部及新屋二個廠區外，在中國多地設廠超過18家，並且持續發展中，由於機構件規模大，重量重，運輸不易，廣設據點服務車廠客戶已是必要對策。

六和機械成立：1971年

主要產品：各式汽車零組件

產業地位：台灣元老級汽車零件廠

責任編輯：蕭閔云

環泥在手訂單突破16個月 明年營運向上

鉅亨網記者彭昱文 台北2021/11/16 17:48

環泥 (1104-TW) 今 (16) 日召開法說會，公司表示，目前需求樂觀，訂單排程約 16-17 個月，第四季將進入傳統旺季，營運將較第三季成長，明年在新產能加入後，出貨量估增 1 成，將帶動營收同步向上。

環泥表示，今年疫情對營運影響有限，展望明年，政府持續推動前瞻計畫帶動公共工程，台商回台、外商投資、農地工廠遷移等廠辦需求顯著，加上企業設廠帶動週邊住宅需求發展，政府持續推動為老都更重建，業績可望維持成長。

以各事業表現來看，環泥只出，前三季混凝土事業的待提量來到 238 萬立方米，明年則會爭取新竹台積電 2 奈米廠房，以及 AI 智慧園區廠辦訂單；台中、台南還有高屏地區，則會以大型建案、公共工程等為主。

因應需求成長，環泥苗栗大湖廠也新增第二套拌和設備，預計明年第三季投產，貢獻營運，屆時產能可望增加 1 成，明年出貨量估 200-250 萬立方米，成長 1 成左右。

水泥事業則保持穩定成長，環泥認為，以國內市場來看，每年供需成長 5%，也將貢獻穩定獲利；建材事業方面，由於石膏板應用多元，加上疫情放緩，投資意願回溫，均支撐需求，路竹新廠也預計在明年下半年投產。

不過，環泥第三季因轉投資六和機械，受到原物料、運費上漲及限電影響導虧損，單季每股純益 0.3 元，寫 6 季低點；累計前三季稅後純益 7.49 億元，年減 15%，每股純益 1.11 元。

《水泥股》環泥2022本業穩 業外轉投資盼春燕

10:342021/12/24 時報資訊 郭鴻慧

環泥(1104)2021年第3季本業穩健，但受業外六和機械營運逆風影響，表現不如預期拖累，獲利減少。展望2022年，國內房地產、公共工程市場需求強勁，環泥本業仍可望持穩成長，而轉投資的六和獲利明年上半年表現還不明朗，需要等待時間回溫。

各方對2022年房市仍持續看好，受惠下游國內房地產、公共工程市場需求強勁，環泥混凝土占營收在6成以上，訂單能見度至2022年底都沒問題，由於國內水泥供給轉緊，價格走升，推動混凝土漲價，法人預期，環泥明年年混凝土營收可望年增8%左右。

此外，環泥石膏板於台灣幾乎為獨占地位，毛利表現出色，隨著房市景氣轉強，南港商辦、三井outlet等案件均有挹注，加上2022年第3季將有新廠挹注，法人預期，可望帶動石膏板業務營收年增20%，而產品組合轉佳可望支撐本業獲利動能不墜，2022年營業利益可望維持歷史高峰水準。

環泥持有29.86%的轉投資六和機械，是大陸最大輪圈廠，也是獲利主要來源，以往占獲利比重超過7成。2021年以來，輪圈主要原料鋼鐵漲價8%、鋁價漲價39%，由於轉嫁困難六和獲利水準大幅遭到壓縮，不過，公司表示最壞情況已過，報價有機會跟上原物料漲價，不過，六和機械2022年的上半年成長幅度還不明朗，還需要等待時間漸漸溫。

《水泥股》原物料飆漲不利轉投資 拖累環泥今年表現

13:072021/11/23 時報資訊 郭鴻慧

台灣政府在11月中旬重新開放引入移工，建案及工程的缺工，可望將逐步獲得舒緩，有利擴大混凝土需求。環泥(1104)2021年混凝土本業可望維持成長步，不過，轉投資的六和機械恐因缺貨及原物料大漲，影響業績表現，法人預期，2021年環泥營收可望持續成長約1成左右，獲利則因轉投資表現不佳拖累，表現恐將不如去年。

2020年及2021年台灣建照申請量維持在高檔，將推升2022年混凝土需求，環泥本業明年可望持續成長；此外，環泥轉投資六和的汽車零組件事業，可望隨著成本轉嫁客戶及原物料出現急跌，獲利脫離谷底，環泥2022年獲利表現將優於2021年。

環泥轉投資六和機械29.86%股權，列為權益法轉投資。六和機械生產的鋁製輪圈，苦於鋁金屬價格大漲，但無法立即轉嫁成本給客戶，進而影響到獲利表現。鋁金屬在2021年的第3季開始飆漲，自6月30日每公噸人民幣18800元，上漲至9月30日的22565元，累積漲幅20%，接下來還是繼續上漲至10月18日24695元的高點。

環泥2021年第3季單季認列六和機械的轉投資收益僅0.11億元，遠低於去人同期的2.41億元。不過，鋁金屬已從10月18日的24695元高峰，下跌至目前11月19日的18470元，累積跌幅25%，六和機械的成本壓力大幅降低，預期2021年11月起獲利可望獲得改善。

原料上漲，轉投資六和機械走穩，環泥：營運應可維持去年水準

受到原料砂石價格上漲的影響，環泥(1104)上半年的營業毛利率比去年同期下滑1.76個百分點；環泥財務長楊宗仁22日在法說會上指出，下半年進入預拌混凝土及石膏板出貨旺季，在整體出貨量增加下，全年營運應可呈營收小增、獲利維持去年水準。

環泥上半年在轉投資六和機械的貢獻下，稅後淨利仍有4.56億元，年成長率10.7%。

楊宗仁指出，在砂石價格仍處於高檔下，預期下半年本業的毛利率還是會小幅下滑；不過，在進入傳統出貨旺季下，包括預拌混凝土、石膏板的出貨量會比上半年增加。

環泥預估今年預拌混凝土的出貨量仍可超過150萬立方米，會有7%上下的增加。石膏板則會超過1700萬平方米。

中國車市不振，環泥轉投資的六和機械的成長幅度不如以往；但整體上，對環泥的獲利貢獻度預估還是可維持小幅度的增加。

環泥預期，在預拌混凝土及石膏板出貨量增加下，今年的合併營收應可保持成長趨勢。而獲利能力則在原料價格的上漲下受到壓抑，全年的獲利與去年持平。

轉投資六和 每股挹注逾1元
業外收益會是環泥今年獲利成長主要來源；副總侯智元表示，環泥所持有29.8％的六和機械，今年在大陸汽車市場持續成長，以及美國汽車產業景氣回溫下，今年獲利會比去年穩定成長。
　　市場預估，六和機械今年對環泥的獲利貢獻，會比去年的6.7億元，再有10～15％的成長，以環泥現有股本逾60.39億來看，每股貢獻 1元以上。
　　市場指出，大陸今年前4月汽車銷售年增率達14％以上，超乎預期，成長速度創下2010年以來的新高。在城鎮化帶動汽車需求，展望2 013年的大陸汽車市場，汽車銷量今年預計將突破2,000萬輛。
　　侯智元指出，今年在大陸汽車銷售數量可望有二位數成長，加上美國汽車產業景氣也復甦，預期，六和機械今年的獲利成長性更高，對環泥的獲利貢獻也將水漲船高。
　　此外，環泥轉投資、持股約6.83％的中聯資(9930)，近二、三年也因生產的高爐水泥在市場供不應求、價格大漲，獲利節節高升，侯智元預期，今年的獲利也會比去年好許多。

 

 

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