長亨精密現在市場行情是多少呢??
長亨精密股價如何呢??
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「創新、專注、負責」是長亨精密的經營理念,也是長亨精密團隊迎接市場挑戰的態度。自1997年切入飛機引擎零組件市場以來,除陸續建立生產航太引擎關鍵性零組件所需的完整生產技術、工程能力及高達33項航太級特殊製程技術能量外,並開發出CFM56飛機引擎高階風扇葉片、壓縮器組合件、熱段高壓擴散器……等航太引擎關鍵性零組件,展現長亨優越的研發及創新能力。
除致力於工程技術研發外,長亨精密以極精密的機器設備和完善的航太品質管理系統(AS 9100)為骨幹,並嚴格管控各製程品質,落實有效地進出貨管理,以符合國際品質標準與客戶品質要求,並以達到六標準差(6δ)為最終品質目標;並賡續開發有潛力之產品及市場,成為全球航太產業專業供應體系中不可缺少之合作夥伴。
公司基本資料
統一編號 | 22540430 |
公司狀況 | 核准設立 |
股權狀況 | 僑外資 |
公司名稱 | 長亨精密股份有限公司 (出進口廠商英文名稱:CHAHENG PRECISION CO., LTD.) |
章程所訂外文公司名稱 | CHAHENG PRECISION CO.,LTD. |
資本總額(元) | 500,000,000 |
實收資本額(元) | 339,250,450 |
每股金額(元) | 10 |
已發行股份總數(股) | 33,925,045 |
代表人姓名 | 紀一珍 |
公司所在地 | 高雄市岡山區本工一路41號 |
登記機關 | 高雄市政府經濟發展局 |
核准設立日期 | 076年10月24日 |
最後核准變更日期 | 109年07月24日 |
複數表決權特別股 | 無 |
對於特定事項具否決權特別股 | 無 |
特別股股東被選為董事、監察人之禁止或限制或當選一定名額之權利 無 | |
所營事業資料 | CB01010 機械設備製造業 CB01990 其他機械製造業 CC01080 電子零組件製造業 CD01060 航空器及其零件製造業 CQ01010 模具製造業 F401010 國際貿易業 |
長亨精密董監持股
公司新聞
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長亨6月營收1.29億元年增60.2% 1—6月達5.82億元
鉅亨網新聞中心2023/07/10 17:41
長亨(4546-TE)2023年 6月營收資料(單位:千元)
項目 6月營收 1—6月營收
本年度 128,847 582,419
去年同期 80,430 399,776
增減金額 48,417 182,643
增減(%) 60.2 45.69
投資台灣熱!航太大廠長亨精密等投資案過關
經濟部投資台灣事務所今(3)日連袂召開「根留台灣加速投資行動方案」、「中小企業加速投資行動方案」聯審會議。一口氣通過長亨精密、某知名造船廠根留台灣投資共38億元;以及醫強科技、益詮精密工業、集圓科技、博竑食品(鄧師傅)等4家中小企業、逾22億元投資額。
簡言之,經濟部今日合計通過根留台灣、中小企業投資共6案,預計帶來逾60億元投資額,共創造360個本國就業機會。
自今(2019)年7月1日上路的「根留台灣加速投資行動方案」,至今已通過7家廠商、累計逾105億元投資額。「中小企業加速投資行動方案」方案實施3個月已通過36家、投資額逾224億元。
經濟部指出,今日獲根留台灣審查的長亨精密,將投資23億元、招募近百名本國人才,在南科高雄園區增建第二座航太無人工廠,設備全數自國內採購,朝製造商升級為新世代飛機發動機協同開發商目標邁進。
經濟部指出,某不具名造船廠近年參與「國艦國造計畫」,為因應未來國艦國造、離岸風電及無人船等商機,計畫投資約15億元擴充廠房,可建造最長100公尺的軍警海巡用中高速船舶,屆時將成為世界上少數可承造此類船艇的造船廠,將增聘一百名以上本國人力。
在中小企業投資方面,經濟部指出,醫強將投入近6億元在屏東農業科技園區現有廠房增設半自動化產線、新建智慧化產線工廠;益詮將投資3億元於中科二林園區成立新型智慧化工廠。
經濟部並指出,集圓科技將在台中投資逾9億元擴建新廠,改善製程並提升品質及良率,將傳統產線轉型為智慧製造產線;鄧師傅集團旗下博竑食品決定投資逾4億元、招募50個本國人才,在高雄大社建立智慧化中央食品工廠。此為第一個獲中小企業投資審查的服務業。
長亨精密 獲國際航空廠肯定
長亨精密公司(4546)目前為世界唯一擁有「四軸設備取代五軸設備」機械工程技術及漢翔公司同具國際航空飛機引擎製造供應鏈Tier 1層級之專業製造商,持續投入可觀的研發費用,技術能力獲得國際航空大廠的肯定,加以新訂單的逐漸發酵下,未來展望樂觀可期。
成功打入國際航空供應鏈並贏得客戶肯定的長亨精密公司,近年接連榮獲國際大廠肯定,並逐步擴大對長亨精密的釋單,如2013年底獲得法國史奈克馬(Snecma)公司新款飛機引擎型號Leap的渦輪氣封群組(Tole)等產品3年試製訂單約2億、2014年8月再獲Snecma新世代引擎LEAP的壓縮器進氣流路環組及渦輪段蓋板組等產品10年訂單約7.7億、今年9月獲得美商奇異公司(GE Aviation)大型渦扇飛機引擎GP7200出氣導向葉片(Outlet Guide Vane)等產品約10.5億委製生產訂單。
特別值得一提的是,美商GE Aviation公司於今年9月在香港舉行的2014年度亞洲區供應商大會中,全球7家供應商獲獎,長亨獲頒『傑出成長獎』,正顯示該公司已成為GE AVIATION非常重要的供應商合作伙伴。
史奈克馬新款飛機引擎型號Leap的渦輪氣封群組試產、Leap壓縮器進氣流路環組及渦輪段蓋板組(Tole)的量產訂單以及美商奇異公司(GE Aviation)大型渦扇飛機引擎GP7200出氣導向葉片訂單等等新單,預將帶動長亨精密未來可觀的成長動能。
長亨精密長期投入可觀的研發費用,據指出今年研發費用達2億元,尤高於去年的水準,並積極建立認證能量,而短短3年間即完成了50件技術認證,在國際航空產業堪稱是世界第一。
航空認證是爭取訂單的必要條件,長亨精密所擁有的技術認證與世界唯一的技術如四軸取代五軸的飛機引擎翼形機械工程、5軸及7軸放電加工機械工程等,正是持續成長的關鍵所在。
長亨精密公司主要產品,包括:飛機引擎風扇段高階3D翼形葉片、飛機引擎低壓壓縮器模組、飛機引擎熱段燃燒器組合件、飛機引擎熱段高壓擴散器等。該公司以專業製造飛機引擎風扇段高階3D葉片聞名於飛機引擎產業。
航太題材正夯 亟需政府資源投入
繼晟田科技工業(4541)掛牌上櫃、航太旗艦型企業漢翔航空(2 634)順利上市,長期穩定營運與獲利表現,讓航太題材及相關概念 股成為股市熱門焦點,近期寶一科技(8222)順勢遞件申請上市,興 櫃中尚有長亨科技(4546)蓄勢待發,航太產業可望成為投資市場新 寵兒,然而這股風潮如何持續?除業界持續精進實力,產業界更亟需 政府資源投入,才能讓台灣航太產業於國際航空供應鏈站穩地位。
航太產業太產業是一技術門檻極高的產業,成功取得認證後,訂單 長期穩定。以晟田科技為例,其航太訂單多是四年一簽,目前手上訂 單已上看至2018年;另已是亞洲第二大的航空貨櫃供應商台灣懷霖, 近期將正式取得歐洲認證後,未來可望躋身亞洲第一。
受到全球航空產業熱潮的激勵,原先波音預計2012~2032年,全球 新機總市場價值達到4.84兆美元,其中亞太市場總值可逾1.84兆美元 ,是全球新機最大市場。航空巨擘波音公司的預測,顯示航太產業的 未來榮景,但台灣航太產業如何在18年間(2014~2032)於亞太地區 可觀商機中,站穩、突破,成為全球產業供應鏈不可或缺的一員,正 考驗產業及政府的資源整合能力。
相較新加坡、大陸以國家資源投入,台灣航太產業除漢翔外多屬中 小企業,人才及資金有限,得到政府的奶水微乎其微,又缺乏資源有 效整合,廠商甚至削價爭取訂單。
另方面,政府及具有官股色彩企業,亦要扮演扶植產業的角色與功 能。據悉,以往船用鋁板多自國外進口,近年燁鋒輕合金所開發成功 的高強度中厚船用鋁板,卻未獲中船等國內造船業青睞,公部門寧用 外國貨也不採用國產商品的心態,無形中削弱了國產業者發展空間。
企業的國際競爭,已由企業對企業提高至國家對國家的層級,正如 喬福集團泡棉事業群郭總經理所言,台灣如果不能打團體戰,政府以 積極的政策與投入資源協助航太產業,改善國內由來已久「結構性失 業」的產業結構問題,光靠中小企業薄弱資源,是難以壯大整體航太 產業競爭力。
晟田長亨 商機升空
漢翔競拍完成,持續朝民營化之路邁進,不只對於公司本身,也為國內航太產業立下新里程碑。漢翔是國內航太產業的火車頭,率領旗下112家合作廠商,共同爭取國際航太訂單,未來像是晟田、長亨等國內「航太概念股」,有望跟著受惠。
漢翔董事長劉介岑多次強調,漢翔並非單打獨鬥,而是聯合旗下112家經波音、空中巴士認證合格的協力廠商,形成中衛體系,大家槍口一致對外、彼此分工,一同追求共存共榮。
7月22日剛掛牌的晟田,去年營收8.96億元,較前年大幅成長26.6%;稅後純益9,900 萬元,年增率更高達1.16倍,每股稅後純益(EPS)2.23元,表現出色。法人看好晟田今年EPS上看2.8元。
另一檔興櫃的長亨精密,去年營收16.14億元,較前年成長9.34%,稅後純益1.19億元,則比前年縮水24.68%,EPS為3.51元。
長亨上半年報喜 股價衝高
航太股股王長亨精密公司(4546)昨(28)公布105年上半年獲利1.36億元,賺入將近半個股本,累計稅後EPS 4.06元,是去年同期的18倍之多,更是去年全年EPS的1.8倍,帶動長亨公司近期股價及成交量均續創興櫃掛牌以來的新高。
據輔導證券商永豐金證券指出,長亨公司為國內少數具備群組件及模組件生產能力的航太引擎關鍵零組件製造大廠,是全球前三大商用飛機引擎製造商法國史奈克馬(SNECMA)、美國奇異(GE)及英國勞斯萊斯(Rolls-Royce)公司的Tier1供應商,產品包括全球單走道飛機普遍使用的引擎CFM56的風扇段高階3D翼形葉片、低壓壓縮器模組、熱段燃燒環器組合件及熱段高壓擴散器等,目前是CFM56引擎葉片的獨家供應商。
近年來更陸續獲得次世代節能引擎LEAP的相關零組件訂單,包括SNECMA的渦輪氣封群組、壓縮器進氣流路環組、渦輪段蓋板組及GE的熱段高壓擴散器及零組件等,今年5月中長亨公司已成功研發出LEAP熱段高壓擴散器,目前已陸續進入生產階段,可望明年第1季在該公司積極籌設整合工程及智慧型生產的無人工廠量產,法人推估此產品的毛利率屆時將介於35%~45%左右。
長亨因積極投入LEAP系列相關產品開發及產能建置並持續獲得客戶訂單,加上暨有產品出貨增加,今年上半年累計營收達新台幣12.17億元,較去年同期成長超過一倍,營業毛利為2.36億元,毛利率從去年同期的10%,大幅躍升至20%,故市場評估長亨今年度營收成長力道強勁,營運及獲利成長可期,法人預估全年EPS約在10元左右,股價可望再攀高峰。
Leap釋大單 漢翔、長亨、長榮航宇進補
全球知名飛機發動機大廠美國奇異(GE)與法國史奈克馬(Snecma)合推新一代的Leap飛機發動機,最近釋出採購大單,包括漢翔航空工業、長亨精密、長榮航宇等3家航太大廠均直接受惠。其中,漢翔自明年起的4年內,新增及續約GE的Leap發動機機匣訂單達110億。
台北國際航太暨國防工業展覽會,昨開幕,美國GE高層主管親赴展場參觀,並透露GE今、明年將加重亞太地區飛機發動機零組件採購案,受惠國家或地區,包括台灣、韓國、新加坡、日本,及大陸等地。
而新一代Leap飛機發動機,由GE與Snecma共同設計,分別用於空巴A320 NEO客機、波音B737 MAX客機,及大陸上海商飛公司C919客機。
漢翔總經理徐延年昨在展覽會場證實,公司剛拿到GE Leap飛機發動機機匣等產品,明年起的4年內,新增訂單金額70億元;另續約訂單金額40億元,合計總金額達110億元,公司承接GE Leap發動機機匣明年起交貨。
與會的漢翔董事長廖榮鑫認為,依目前接單來看,公司今年營運可望比去年好,並在上述新訂單加入後,明年營運一定會持續成長。
另一家航太大廠長亨精密副總經理朱永康也透露,公司接到GE的Leap飛機發動機的熱鍛高壓擴散器等產品訂單金額達30億元以上,將自明年起供貨。
此外,長亨剛承接Snecma的Leap發動機的熱鍛高壓擴散器等產品訂單金額逾25億,2016至2020年供貨,主力安裝在波音B737 MAX客機。
無獨有偶,長榮航宇董事長王宜恭指出,公司剛拿到GE Leap飛機發動機燃燒器等產品訂單,但不方便透露實際金額,公司將自明年起的4年內交貨。
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長亨精密股價行情?
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長亨精密股票交易?
長亨精密是未上市股票不能在集中市場交易,所以無法透過證券商系統進行買賣,也因為證交法規定,不能委託他人買賣,所以想要買賣都是透過私人間直接交易,只要雙方協議好價位,就可以約定辦理過戶事宜,想要買賣都可以直接與我聯繫,我們雙方討論好價格,就可以進行交易。
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