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貝爾聲學科技現在市場行情是多少呢??

貝爾聲學科技股價如何呢??

因為貝爾聲學科技還未在集中市場掛牌

所以是未上市股票

未上市股票都是私人間轉讓

只要雙方議價同意就可以

所以價格是雙方議定

但是有一定的行情

許多網站也會呈現目前的股價參考

這裡一些比較熱門的公司會有參考行情

但都建議可以直接聯繫交流討論

會不會上興櫃??什麼時候掛牌??

這些問題都要等公司公告才知道~

市場上常常有來路不明的訊息

號稱即將上興櫃

引誘人投資

未上市股票因為是私人間交易

相較上市櫃股票而言

會有流動性風險

產生想變現也無法變現的狀況

所以投資一定要多多了解公司

這篇文章會針對貝爾聲學科技這公司整理出基本資料以及最新消息,

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公司簡介
貝爾聲學科技公司股份有限公司，及旗下子公司東莞朋德電子科技有限公司、朋德電子科技(昆山)有限公司、成都分公司致力於提供專業之聲學測試及咨詢服務於IT、電信、建築等各產業面之應用。同時更在聲音、振動、及音效領域上持續研發，建立符合業界最新發展之測試能量

公司新聞

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伊雲谷雲端平台 助貝爾聲學數位轉型

工商 劉季清

興櫃雲端服務商伊雲谷（6689）旗下雲端平台協助企業數位轉型，其中，聲學測試及諮詢服務商「貝爾聲學」導入伊雲谷的「PAL雲端量測平台」，除可優化整體流程以外，更能快速佈署至多間實驗室，平均每部署一間實驗室可省去24萬美元的一次性成本，以及1萬美金的年度維護費，大幅提高生產力。

IDC日前頒發IDC 2020 數位轉型大獎貝爾聲學以「PAL雲端量測平台」專案獲「數位轉型市場顛覆者(DX Gamechanger)」獎項，該獎項是為表彰數位轉型方面取得突破的企業。而貝爾聲學獲獎背後的推手，正是興櫃的雲端服務商伊雲谷（6689）。

貝爾聲學與伊雲谷技術合作「PAL雲端量測平台」，運用雲端無伺服器服務結合AIoT技術，發展訂閱制商業模式，翻轉聲學測試領域的營運模式，使其能夠在新興的數位經濟中競爭。

據了解，隨著市場擴大與客戶數增加，貝爾聲學需要建立新的經營模式，提供以客戶為中心的服務，因此，伊雲谷商務創新團隊協助貝爾聲學擬定數位轉型策略，將貝爾獨門的聲學測試軟體轉型為訂閱制SaaS服務供客戶線上使用，進而整合企業原有服務建立完整服務鏈。

以往貝爾聲學的客戶若要進行一次性的聲學測試，即須負擔昂貴儀器、人力部署與一次性大量投入的成本，此外，精密儀器與軟體更新亦有維護上的門檻。

伊雲谷表示，為幫助其克服在測試上的種種痛點，「PAL雲端量測平台」透過雲服務模式及AIoT技術，以AI自動化檢測來建構智慧實驗室，優化整體測試流程並提供客戶智慧化的驗證服務。同時，也能輕易佈署至多間實驗室，讓客戶可以用比過去低90％的費用使用到檢測軟體，而雲端平台時刻更新的特性也讓客戶省去大量的維護成本，使貝爾聲學在業內的服務效率與流程體驗更加脫穎而出。

貝爾聲學協理湯和泰表示，「PAL雲端量測平台」預估能大大節省客戶成本支出，平均每部署一間實驗室可省去24萬美元的一次性成本及1萬美金的年度維護費，提高客戶的總體生產力。此外，以往每間實驗室需配置一位工程師，專案實行後，一位工程師便能透過雲平台控制多間實驗室，大大降低人事成本。

伊雲谷以數位轉型顧問的角色，協助貝爾聲學部署關鍵技術，透過導入AWS上的AIoT技術，可讓連線裝置安全地與雲端應用程式互動，接收感應器資訊並即時進行處理，再將這些資料傳到貝爾獨門的演算法中。這些演算法佈署於AWS無伺服器服務AWS Lambda上，使用者只需為使用的運算時間支付費用，減少過去實體設備龐大成本。

藉由雲端平台的建立，讓貝爾聲學由原本的檢測單位轉化成整合服務供應商，供給客戶更智慧化的聲學驗證服務，改善過去客戶需要購買大量設備才能建置實驗室的繁瑣流程，只要手上有可以上網的裝置，就能執行聲學測試。

提供車聯網普及速度貝爾聲學科技提供台灣首家語音通話第三方測試服務

隨著物聯網世界不斷進化，其中重要應用如車聯網也成為各大車廠積極開發的焦點。在車聯網的落實上，基於安全性考量，語音控制將會是最主要的人車互動方式，要如何克服駕駛過程中不斷變化的背景噪音，而保有高度準確的語音辨識率，將會構成開發商最嚴竣的挑戰。

台灣聲學測試領導廠商貝爾聲學科技（PAL Acoustics），秉持服務產業鏈的精神，在 2016 年 6 月建立了國內第一家符合 ITU-T P.1110 寬頻與 ITU-T P.1100 窄頻車用通訊技術標準的第三方測試服務，提供國內為數眾多的車用前後端、車用 IC、車用音響及導航多媒體系統等開發商進行測試，以降低目前大部分測試都必須送至國外進行的障礙，協助大幅縮短研發時程並快速投入市場。

除了傳統車廠外，Apple、Google、Microsoft 等科技產業龍頭也都將觸角延伸到車聯網戰場，紛紛將人工智慧領域的技術整合進入其主推的車用解決方案，如 Apple 將 Siri 助理整合進 Carplay 系統，Google 將類似 Google Now 的功能加入 Android Auto 系統，而 Microsoft 也傳出正致力結合 Cortana 語音助理與 Windows Embedded Automotive 系統。台灣電子產業長久以來與這些科技龍頭合作關係密切，應掌握車聯網相關產品及應用趨勢，以在即將爆發的車聯網商機佔得先機。

貝爾聲學資深經理湯和泰表示，車內通話品質測試的重點，在於如何正確地解讀測試數據以進行後續硬體、軟體及演算法的改善工程，以滿足國際標準的要求。多數的開發商都有優異的產品設計及製造能力，但因缺乏語音通訊相關背景知識，無法確實理解在國外單位進行測試後取回的報告，陷入不知該從修正硬體還是調校軟體下手的困境，只能不斷以試錯法找尋問題，拉長研發時程，甚至導致最後放棄開發。貝爾聲學建立這項測試服務的目的，不只是要將車用通訊測試在地化，更要憑藉多年來語音測試的深厚經驗，提供客戶當下即刻諮詢，以隨時進行改善工程，大幅減少所需時間和費用，協助客戶以最高效率踏入市場。

貝爾聲學總經理鄭和彬進一步指出，貝爾聲學多年來協助業界進行 VoIP、3GPP 通話品質測試、Skype for Business 認證、Cortana 語音及噪音測試，早已奠定聲學測試領域的公信力，如今把技術延伸到新興車用通訊上，預計將以豐富的聲學測試經驗及資料庫為台灣車聯網產業做出貢獻。

陳仲竹透露創業時一段「秘辛」，他說，美國一家名為Apnicure的團隊當初也相中他在工研院發明的專利，積極向工研院爭取技轉，好在當時被經濟部擋了下來，認為國人研發應優先轉移給台灣廠商使用，否則以Apnicure在美國輕易募得2、30億元的實力，台灣恐錯失在國際醫療市場發光的機會。

談到研發，陳仲竹更是深具使命感，由於家族遺傳，他本身就是睡眠呼吸中止症的重症患者，嚴重睡眠不足影響工作不說，甚至還出過車禍意外，可說有「切膚之痛」，因此切入該項疾病的治療領域，盼找出更有效的治療方案，造福全球病患。

貝爾聲學語音測試 搶攻車聯網
隨著物聯網及車用科技不斷演進，車聯網成為各大車廠積極發展的焦點，語音控制為實際應用中主要的人車互動方式，如何在駕駛過程的背景噪音中保有高度準確的語音辨識率將是開發商面臨的挑戰。
　國內聲學測試領導廠商貝爾聲學科技（PAL Acoustics）於今年6月建立國內第一家符合ITU-T P.1110與ITU-T P.1100寬頻與窄頻車用通訊技術標準的第三方測試服務，提供國內車用前後端、車用IC、車用音響、及導航多媒體系統等開發商值得信賴的測試服務，縮短開發時程並快速進入市場。
　科技產業龍頭積極布局車聯網領域，將人工智慧技術整合進車用解決方案，Apple整合Siri進入Carplay、Google將類似Google Now的功能整合進Andriod Auto、而Microsoft也傳出正努力將Cortana語音助理整合進Windows Embedded Automotive，開發相關產品及應用迎來車聯網商機勢在必行。
　貝爾聲學資深經理湯和泰表示，車內通話品質測試的重點在於正確解讀測試數據以進行後續硬體、軟體及演算法的改善工程。多數開發商擁有優異的產品設計及製造能力，但因缺乏語音通訊相關背景知識，赴國外進行測試卻無法有效解讀測試報告，陷入硬體修正與軟體調校的困境。

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