菲凡能源科技現在市場行情是多少呢??

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這些問題都要等公司公告才知道~

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會有流動性風險

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所以投資一定要多多了解公司

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公司簡介

菲凡能源科技創立於民國94年,在各股東的帶領下與同事開始投入研發、生產和行銷的工作,專業開發磷酸鋰鐵電池及相關應用產品,所研發出來的產品不但獲得國內廠商的肯定,更獲得了多項的專利。本公司目前目開發完成之汽車用磷酸鋰鐵電池,已達量產及銷售階段,該產品特殊的保護板設計已在台灣、大陸、日本取得專利,並將陸續申請美國、加拿大、歐洲等國專利,現正持續研發電動車、電動腳踏車、電動摩托車與大容量之車用電池,開創電池革命新紀元。

公司基本資料

統一編號 27961992   
公司狀況 核准設立  
公司名稱 菲凡能源科技股份有限公司  (出進口廠商英文名稱:MASTERHOLD INT'L CO., LTD.) 
章程所訂外文公司名稱 Masterhold Int’l Co., Ltd.
資本總額(元) 1,500,000,000
實收資本額(元) 586,702,910
每股金額(元) 10
已發行股份總數(股) 58,670,291
代表人姓名 柯祺禾
公司所在地 新北市新店區中正路501之12號2樓 
登記機關 經濟部商業司
核准設立日期 094年10月20日
最後核准變更日期 110年06月28日
複數表決權特別股
對於特定事項具否決權特別股
特別股股東被選為董事、監察人之禁止或限制或當選一定名額之權利      無
所營事業資料 F401010  國際貿易業
F118010  資訊軟體批發業
CC01120  資料儲存媒體製造及複製業
I301010  資訊軟體服務業
CC01110  電腦及其週邊設備製造業
F113050  電腦及事務性機器設備批發業
JB01010  會議及展覽服務業
F113020  電器批發業
F113010  機械批發業
F113030  精密儀器批發業
F113070  電信器材批發業
F113110  電池批發業
F213110  電池零售業
F213060  電信器材零售業
F213080  機械器具零售業
F213040  精密儀器零售業
IG03010  能源技術服務業
CC01090  電池製造業
CC01010  發電、輸電、配電機械製造業
CB01010  機械設備製造業
ZZ99999  除許可業務外,得經營法令非禁止或限制之業務
F114010  汽車批發業
CD01030  汽車及其零件製造業
CD01040  機車及其零件製造業
F114020  機車批發業
F114030  汽、機車零件配備批發業
F214020  機車零售業
F214030  汽、機車零件配備零售業
JE01010  租賃業
H703090  不動產買賣業
H703100  不動產租賃業
JZ99050  仲介服務業
F102170  食品什貨批發業
F203010  食品什貨、飲料零售業
F102040  飲料批發業
D101060  再生能源自用發電設備業
F399040  無店面零售業
H701010  住宅及大樓開發租售業
H701020  工業廠房開發租售業
H701050  投資興建公共建設業
H701060  新市鎮、新社區開發業
H701070  區段徵收及市地重劃代辦業
E801010  室內裝潢業
D401010  熱能供應業
A301030  水產養殖業
D101050  汽電共生業
 

董監事持股

序號 職稱 姓名 所代表法人 持有股份數(股)
0001 董事長 柯祺禾   872,571
0002 董事 缺額    
0003 董事 羅凱耀   0
0004 董事 劉競文   107,156
0005 董事 黃由臻 華梵能源科技股份有限公司 0
0006 董事 缺額   0
0007 董事 莊水榮   0
0008 董事 缺額    
0009 董事 鄭餘鎮   0
0010 監察人 蔡易潔   0
0011 監察人 缺額    
0012 監察人 許琦玲   0
 
公司新聞

 

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獲日本大單 菲凡鋰鐵電池 接單火紅

菲凡能源科技參加今(30)日國際綠色產業展(TiGiS),由於為「新北市綠色能源產業聯盟」成員,配合新北市政府打造全館最大地方產業整合館「新北市綠能產業旗艦館」擴大展覽,攤位在B0231,開拓國際綠色商機。 

  菲凡今年國內外接單良好,年初榮獲中華民國高爾夫協會聯合採購球車電池指定廠商,超過20家以上台灣球場使用,南一高爾夫球場更安裝菲凡研發的最新遠端監控系統。 

  菲凡成功跨出台灣,進入國際藍海。日本客戶經數月嚴格測試,正式下單,共20組電池供五個球場使用。日本現有2,780家球場,超過16萬台高爾夫球車。 

  在儲能櫃方面,日本總代理協助取得日本COJ認證 ( Carbon Offset Japan ),代表對節能減碳產品的肯定,日本客戶也因此認證擁有優先採購權。日本老舊公寓電梯利用小型發電機,停電時確保使用安全,菲凡應用鋰鐵電池重量輕、體積小、放電倍率大的特性,在發電機長期技術研發,也得到肯定,測試結果和報告己出爐,並接到首批儲能櫃訂單約2,650萬日圓。

  董事長柯祺禾和總經理羅凱耀日前自日返台,預告日方將再下近5,000日圓訂單。本月25日,日本總代理TEKS社長將親帶低炭素社長山村忠及理事大貫量二,偕同日本第二大友愛不動產副社長海老原公章等人首度至菲凡參訪。

  柯祺禾表示,與中石油合作的前置作業大致完成,羅凱耀表示,國內外及大陸與菲凡洽談的合作案不斷,但目前聚焦在中石油位於全中國的加油站複合商店設立台灣精品專賣區,菲凡啟動電池,勁力寶、悍馬王等車用商品為採購首選,各式行動電源也將列入採購商品名單。此外,中石油擬在加油站比造台灣模式架設汽車快速維修服務站,選定建大輪胎集團合作,目前規劃藍圖出爐。菲凡深圳分公司主管與建大工業副董事長楊啟仁取得合作共識。

未來儲備能源將走入家庭 菲凡能源秀創新應用

記者姚惠茹/台北報導

菲凡能源科技搭上環保主流風潮,今年在AIoT Taiwan中,展示電動汽車、電動機車、腳踏車、風光互補系統以及各種儲能系統,並以磷酸鋰鐵電池突破傳統鉛酸電池的特性極限,運用 「超級電容」 多項獨到設計的電池組封裝應用結構,投入綠色節能產業,獲得市場肯定。

首屆「台灣國際人工智慧暨物聯網展」(AIoT Taiwan),從即日起到10月12日在南港展覽館展開,這次在電電公會與外貿協會主辦的「台北國際電子產業科技展」(TAITRONICS)中,由電電公會邀請菲凡能源科技,展示「台灣儲能系統產業主題館」,為儲備能源走入家庭做準備。

菲凡能源科技已開發完成多項規格化產品,像是汽車啓動用磷酸鋰鐵電池,目前已達量產及銷售階段,其中具備特殊的保護板設計,已在台灣、大陸、日 本、德國取得專利,並將陸續申請美國、加拿大、歐洲等國專利,其他像是超電容電池、多功能隨身電源、電動車自行車電池、太陽能充電站等,也已經在市場上持續熱銷且品質及穩定度均大受好評。

菲凡能源科技表示,以磷酸鋰鐵電池投入綠色節能產業達11年,持續與多家知名企業配合研發電動車、遠端監控智能 電網與UPS等鋰鐵電池,共創電池革命新紀元,並獲得105年國家永續發展獎。

菲凡總經理羅耀凱表示,日本福島核災後, 再生能源的發展推向發展新高峰,菲凡看準此一趨勢,近年來轉攻太陽能儲能設備,其投資的鋰鐵電池所製作的儲能櫃CP值高,也外銷日本,且連續多年供不應求。

此外,基於儲能櫃的豐富經驗,菲凡不僅過去曾與中科院共同為「日光小林村」建立太陽能發電儲能系統,並在試營運中,受到技術肯定。

今年也為台糖高雄大型停車場做儲能櫃專案規劃,用於太陽能電力儲能,並可在企業停電時,作模組化儲能系統,當成備用電源或應急照明,臨時庇護所等各種持續再生能源儲存設備。

羅耀凱強調,鋰鐵電池的儲能性能優異,可望在太陽能發電中占有一席之地,但是過去台灣太陽能發電產業快速發展,儲能、自用型電站也勢必將在併網規模擴大後逐漸普及,大型EPC業者已提前布局,而菲凡以汽車啟動電池起家,也研發車輛動力電源, 在相關產業所累積的專業經驗,正可做為太陽能業者的後盾與合作夥伴。

2020台灣國際電子製造聯合展覽會 盛大開展

文 陳宗慶

電子展及AIoT展線上線下齊展出 瞄準後疫情時代商機

疫情帶動遠距應用及終端設備需求大增,全球產業迎來革命性新局,為協助臺灣廠商與世界接軌,2020年「台北國際電子產業科技展(TAITRONICS)」及「台灣國際人工智慧暨物聯網展(AIoT Taiwan)」,首度攜手「台灣電路板產業國際展(TPCA Show)」、「台北國際光電週(OPTO TAIWAN)」及「台灣國際雷射展(Laser & Photonics Taiwan)」,以「台灣國際電子製造聯合展覽會」模式,10月21日至23日在臺北南港展覽1館盛大展出,共有800家國內外參展商、使用1,850個攤位,透過電子產業跨域結合,呈現臺灣電子製造產業全貌,共同搶進5G時代新商機。

行政院副院長沈榮津、經濟部政務次長陳正祺、工業局局長呂正華、美國在台協會副處長谷立言,與聯展主辦單位外貿協會董事長黃志芳、電電公會理事長李詩欽、台灣電路板協會理事長李長明、光電科技工業協進會董事長邰中和、台灣雷射科技應用協會榮譽理事長潘忠義,共同出席開幕典禮,為首屆電子聯展揭開序幕。

行政院副院長沈榮津表示,過往我國支付外國廠商合作的技術授權金甚高,但近年此現象已有所翻轉,且Google、Facebook和Amazon等國際頂尖科技大廠紛紛來臺設置研發中心,我國儼然已成為全球高階智慧製造及研發重心。

經濟部政務次長陳正祺表示,今年以來臺灣展現了「三大驚喜」,一是中美貿易戰下,政府以「投資臺灣三大方案」因應並鼓勵臺商回臺投資設廠,吸引高達新臺幣6,263億元落實投資,促成我國經濟逆勢成長;二是臺灣防疫有成,人民與政府共同努力下,成為全球少數可以舉辦實體展會的國家;三是在全球產業斷鍊危機下,臺灣今年9月出口產值飆破300億美元,年增率逾9%。

外貿協會董事長黃志芳表示,全球電子業受疫情影響陷入產業鏈斷鏈危機,「台灣國際電子製造聯合展覽」是全世界唯一可以實體開幕的電子聯合展覽,展現臺灣防疫與產業的堅強實力,貿協將與產業界一同重組並打造具韌性的供應鏈,帶領業者更接近買主與市場。

電電公會理事長李詩欽表示,據工研院預估,今年資訊電子業產值將達新臺幣7.1兆元,為臺灣經濟發展的主力,「台灣國際電子製造聯合展覽」展現我國高階智慧製造的實力,電電公會將持續與貿協及各代表公會攜手協助廠商再創產業價值。

鎖定5G及後疫情商機 電子展及AIoT展線上線下齊展出

為使臺灣企業與國際市場的交流不間斷,今年電子展及AIoT展首次運用數位科技,透過線上線下同步方式,辦理新產品發表、展場直播及論壇直播等,讓世界看見臺灣電子製造產業豐沛的創新能量。

聯合展覽重頭戲「採購洽談會」,集結美、加、澳、印度、日、星、土耳其、巴西、波蘭及中國大陸等逾20國、50位買主,進行逾200場運用虛擬會議室的採購洽談,帶領臺灣業者搶進5G商轉並布局AIoT應用商機。

產業龍頭相力挺 9大主題館共織智造新藍圖

展覽首日下午,首度匯集電子製造、半導體及貿易等產研界龍頭,辦理「電子產業趨勢眺望高峰會」,解析疫情與貿易衝突下,產業面臨斷鏈的危機與轉機,協助業者掌握臺灣電子產業發展趨勢。展期間,辦理多元論壇如物聯網晶片化、AIoT應用、資安、智慧家庭AI應用、環境永續發展及數位轉型楷模分享等主題論壇,部分論壇也將進行線上雙語播出,讓國內外業者同步貼近產業最新脈動。

本屆電子展及AIoT展匯聚國內外關鍵電子零組件、儀器儀表、電池電源、人工智慧與物聯網、智慧零售、電子商務及照明業者,包括中華電信、遠傳、台灣固網、仁寶、固緯、泰仕、致茂、泰儀、擎宏、台灣羅德史瓦茲、明緯、康舒科技、菲凡能源、華城電機、南京資訊、凌群、愛亞系統等指標大廠均參展力挺,並設置9大主題館,涵蓋智慧製造、智慧應用、智慧城鄉、智慧生活、雲端物聯網、新創、物聯網晶片化整合服務、無人機、再生能源及儲能領域之最新趨勢與應用。

臺灣綠色能源產業聯盟落實永續循環的見證

經濟日報 台北訊

健康生活、智慧建築、智慧城市,這些必需奠基在綠色能源、循環經濟和創新政策上的生活環境,正是2021年疫情後全球都認定的、未來的、生活基本條件,而這也正是「2021臺北智慧城市展」展出的主題,以趣味的建築生活(智慧家庭、家用儲能)最能吸引參觀者的關注。而此次由臺灣綠色能源產業聯盟所推出的智慧建築生活夥伴團隊都具有智慧、綠色、創新的特色以及循環。

智慧建築生活夥伴成員包括有中華工程、台賓科技、傑明新能源、瀚雲科技、長園科技實業、有量科技、老K牌彈簧床(歐樂麗)、新康卓科技、菲凡能源、斯坦雷電氣(亞洲太平洋)台灣分公司、樺晟集團加上以財團法人台灣建築中心,陣容堅強。

在展覽開幕第四天3月26 日臺灣綠色能源聯盟的成員之一循環組召集人義達創新公司將聯合優勝奈米科技及永續珠寶平台簽署合作備忘錄,共同打造智慧城市中的「工業循環」及「民生循環」高值化的環保永續應用。義達創新的此項合作方案正是臺灣綠色能源產業聯盟「農業循環」的展示和方向,見證綠色永續城市的目標可及亦可行。

臺灣綠色能源產業聯盟理事長陳光雄說,十年前大家以顛覆來形容科技帶來的物聯網等商業模式,而在2021年仍在進行中的日常防疫生活,大家幾乎已普遍的體驗智慧科技產品,正創造全新的產業生態,在無形中已天翻地覆的變化,但又讓大家習以為常的生活,在智慧建築生活這領域內它不是空談,它正在進行並逐步的融入每個人的生活之中。

智慧能源週盛大開展 菲凡能源科技展示家用與工業用儲能系統

【記者 陳家珍/台北 報導】智慧能源週盛大開展,菲凡能源科技展示家用與工業用儲能系統。菲凡能源科技總經理羅凱耀說明,在明年(2020)該公司將前進大陸,將有7000億的商機待開發經營!今天蔡英文總統蒞臨展覽首日的開幕典禮,她提到,台灣產業發展的利基,除了有人才、技術、科技之外,若能提供充足的綠電,將是產業深耕台灣、放眼全球市場的重要關鍵。主辦單位外貿協會黃志芳董事長提到:因應能源轉型,為了達成能源穩定供應及有效管理,必需導入物聯網、智慧儲能、智慧電網等技術,而這次的能源展,即是展示完整再生能源產業鏈的最佳平台。SEMI曹世綸總裁表示,台灣的太陽光電已有成熟的產業鏈,加上中央政策支持,可以說是如虎添翼;而台灣擁有全球優異的風場條件,也因此吸引了海內外開發商來台插旗。外貿協會除了舉辦專業展會,也透過全球63個駐外單位積極洽邀國際買主來台採購。本次展覽邀請到來自美國、加拿大、德國、墨西哥、日本、土耳其、菲律賓等國際重要買主來台。菲凡能源科技所研發的能源科技儲能系統不僅是運用於汽、機車在電池上的裝置,同時也將電力系統輔助社區,裝置極易受天候影響的太陽能發電或是風力發電集中、分散儲電系統,將這套綠能發電系統修正為再生能源+儲能系統=穩定供應且可調度能源。依據政府的政策規劃,我國再生能源之發展目標為2025年達到太陽光電20GW,風力6.7GW的水準(其中包含陸域風力1.2GW和離岸風力5.5GW),共約27GW。屆時我國再生能源占裝置總容量比率將高達37.5%,並且綠電發電量占比將達20%以上.此一發展使得電力系統不可避免的將面對快速變動、穩定性與可靠度議題,為因應此議題,且符合電業法開放多樣化資源作為輔助服務來源,借鏡先進國家的經驗,改採集中、分散儲電系統併進應是一個最好的做法。在傳統的電力系統生態來講,從發電廠發出電力,共經過發電,輸電,配電,用電這四個階段,由於用電行為受到時間,場域,天候,民眾行為與生產行為等因素所影響,本身是種動態的變化量較難預測.在總發電量必須大於總用電量,否則會造成用戶端供電不足的連鎖跳電的情況下,電力公司必須透過備轉容量這樣的機制來確保供電穩定無虞.

當太陽能發電,風力發電等綠電佔整體發電來源比重不斷提升後,再生能源併網會對台灣電力系統造成嚴重的影響,為解決這一類問題,儲能系統為其中一個重要的輔助方案。太陽光電的發電變化快速,若無控制,在短短數秒內,就可能使功率變化超過6成,甚至到達8成,故若能搭配快速儲能系統將可有效減緩對系統的衝擊。今年四月份立法院三讀通過再生能源發展條例將儲能系統正式定義為再生能源發電設備,規範用電大戶要設置一定比例的再生能源發電設備,包括儲能另方面也針對原民地區設置儲能設備予以獎勵。

基於種種趨勢與市場需求,此次AIoT展,菲凡能源科技率先展出可以作為削峰填谷與時間轉移的家用儲能系統.配合長壽命的鋰鐵電池組與專利的單充活化系統,配合設計造型整合在書桌內,可提供四口之家一整天的用電需求

使用環保又具安全性的磷酸鋰鐵電池為主的儲能系統,可搭配1KW至8KW等多種功率輸出的系統主機,純正弦波交流輸出提供太陽能及市電兩種充電模式.並可透過LCD螢幕在線監控,或多種通訊協議進行遠端監控與調整參數.因應工業4.0與無人化工廠,以及政府推對 800KW以上用電大戶的節電要求,菲凡能源科技同時提供工業等級的儲能系統,其規格包含10KWh以上至200KWh,工廠、大樓、通訊機房、雲端數據機房、醫院、飯店等備援儲能系統。搭配三相式電源轉換系統(PCS)或是不斷電系統(UPS)主機,提供長時間的備援供電。採用鋰鐵電池,長效、穩定、壽命長。智能型電池管理系統,高度抗磁干擾設計,並可以線上監控或是遠端監控方式查看電池狀態的遠端監控軟體。系列採用主動式滅火裝置以及高壓車規等級連接器,安全有保障。伺服器機櫃設計,外觀簡潔大方;抽屜式電池箱體設計,更換方便可並聯擴充,產品具靈活性。附帶電池維護口,可定期保養調教電池,增加使用壽命。

綠色節能當道 菲凡開創電池革命新紀元

全球正處於能源轉型的轉捩點,綠色能源將成為新一代驅動經濟成長的力道。展望台灣綠能技術的應用領域,包括太陽能、離岸風電、氫能及燃料電池、儲能與智慧電網等皆各有特色。在2018首度「台灣國際人工智慧暨物聯網展」(AIoT Taiwan)當中,菲凡能源科技展現儲能節能產品系列的技術實力。

菲凡能源科技延續多年來以磷酸鋰鐵電池投入綠色節能產業,搭上環保主流風潮,產品系列適用於電動汽、機車及腳踏車及各種儲能系統。磷酸鋰鐵電池具有環保、安全、節能、減碳,使用壽命更長的特性,可突破傳統鉛酸電池的特性極限,菲凡運用「超級電容」以多項獨到設計的電池組封裝應用結構。以車用磷酸鋰鐵電池為例,使汽車排煙減少、油耗降低、節能減碳,也不用拖車救援;菲凡的特殊保護板設計取得兩岸、日、德、美等國專利,達到節能減排的功能。

菲凡已開發完成多項規格化產品,如汽車?動用磷酸鋰鐵電池,目前已達量產及銷售階段,且該產品特殊的保護板設計已在台灣、大陸、日本、德國取得專利,並將陸續申請美國、加拿大、歐洲等多國專利;同時推出其他相關產品,如超電容電池、多功能隨身電源、電動車自行車電池、太陽能充電站等皆已上市熱銷。菲凡現正持續與多家知名企業配合研發電動車、遠端監控智能電網與UPS等鋰鐵電池,開創電池革命新紀元。

此外,菲凡看準再生能源的趨勢,近年來轉攻太陽能儲能設備,其投資的鋰鐵電池所製作的儲能櫃CP值高,且外銷日本多年。菲凡推出的家用型智慧微電網系統,主要由四個子系統所組成,智慧型能源管理系統(SEMS)、智慧型多功能逆變器、儲能系統、eco catch遠端監控系統,規格為5KW交流額定容量,採用48Vdc5/10/20KWH儲能模組,具有交/直流配電系統,過載/漏電/電擊保護功能,並可外接6KWP太陽能模組,通訊採MODBUS(RS485)及無線遠端監控模組。而貨櫃式電網儲能系統為用戶端不斷電系統,可取代柴油發電機汁備用電源儲能系統,還可搭配太陽能、風力的儲能系統,或加油站儲能充換電使用,亦可當成緊急救難電源供應,符合智慧社區需求。

鋰鐵電池的儲能性能優異,可望在太陽能發電中占有一席之地。菲凡能源科技總經理羅凱耀表示,台灣太陽能發電業快速發展,儲能、自用型電站也勢必將在併網規模擴大後逐漸普及,大型EPC業者已提前布局。菲凡以汽車啟動電池起家,也研發車輛動力電源,在相關產業有多年豐富的專業經驗,可成為太陽能業者的後盾與合作夥伴。

菲凡能源因應新訂單需求 啟動增資及銀行聯貸

菲凡能源因應新訂單生產需求,將同步啟動增資及銀行聯貸作業。總經理羅凱耀表示,目前股本4.1億元,評估初期資金需求約達20億元,將溢價20元增資募集約12億元,股本提升至10億元,同時也展開與生產有關的一切必要作為,包括供應鏈的全力配合等。

菲凡能源為鋰鐵電池專業廠,新訂單分屬於國內外不同產業,包括「動力型」及「儲能型」電池及相關系統產品的訂單,3年內將全數交貨完畢。其中一家下大客戶,要求支付上億元做為履約保證金,菲凡為此緊急籌措資金,立即進行增資,有別於平時穩健保守的風格,顯示勢在必得的決心。

菲凡去年12月榮獲105年國家永續發展獎,名震一時,時隔近一年,再度獲得史上最大賞。這次得到多家重量級大廠、金額逾十億元的訂單,有別於去年屬於形而上的榮耀加持,引起市場關注。

從民國94年11月成立至今,11年來菲凡以磷酸鋰鐵電池投入綠色節能產業,搭上環保主流風潮,產品系列相繼應用於電動汽、機車及腳踏車、風光互補系統以及各種儲能系統。菲凡營運穩健成長,多數同業仍為獲利而努力時,是少數交出亮麗成績單者,隨著大環境趨向成熟,獲得更大的成長動能。

董事長柯祺禾表示,基於儲能櫃的豐富經驗,菲凡多年前與中科院飛彈所為「日光小林村」建立太陽能發電儲能系統,並外銷日本多年,技術受到肯定。此技術應用於菲律賓太陽光電儲能,可謂順理成章且得心應手。菲凡的實力更被北京中稷集團旗下中稷東方資產管理公司看中,近期雙方締結為策略聯盟夥伴,由菲凡配合提供大型太陽能發電儲能系統所需之電池,且於九月底,共同會見菲律賓部長級官員,獲得政府全面支持及施工地區的確認,經中國華北設計院完成規劃後,即將在107年三月動工。

羅凱耀表示,磷酸鋰鐵電池突破傳統鉛酸電池的特性極限,環保、安全、節能、減碳,使用壽命更長,菲凡運用超級電容以多項獨到設計的電池組封裝應用結構,產品獲得市場肯定。以車用磷酸鋰鐵電池為例,使汽車排煙減少、油耗降低、節能減碳,也不用拖車救援;菲凡的特殊保護板設計取得兩岸、日、德、美等國專利,獲得廣西航天北斗公司的肯定,簽訂合作協議書,同意支付三成的技轉金,在梧州設廠,針對廣日集團的電梯電池及燃油汽車,規劃及銷售使用釕系高超電容加上鋰鐵電芯的超級電池,達到節能減排的功能,因功效卓著,已經星送北京相關單位,擬訂改革方案,推行全國。

在提供潔淨的運輸載具動能為發展定位下,菲凡發展用於電動車、電動腳踏車、電動摩托車的大容量車用電池,成績有目共睹,開創電池革命新紀元。經營團隊本著誠懇踏實的態度投入綠色能源產業,製程與產品不僅合乎國際環保規範RoHS標準,銷日產品亦經日本代理商取得低碳COJ(Carbon Offset Japan)認證。

菲凡磷酸鋰鐵電池 環保尖兵

菲凡能源科技去年12月榮獲105年國家永續發展獎,名震一時,近期得到客戶以訂單「投票按讚」,來自多家重量級大廠的訂單實質落袋,有別於去年屬於形而上的榮耀加持,再度引起市場噪動。

據了解,這批分屬於國內外不同產業,包括「動力型」及「儲能型」鋰鐵電池的訂單,3年內將全數交貨完畢。菲凡為此緊急籌措資金,隨後立即進行增資行動,顯示本案勢在必得的決心。

菲凡總經理羅凱耀表示,目前已展開與生產有關的一切必要作為,包括供應鏈的全力配合、財務面的完整規畫等。以後者而言,菲凡評估初期資金需求龐大,將同步以增資及向銀行聯貸來取得。菲凡股本4.1億元,已啟動增資,溢價20元,股本一舉提升至10億元。在原始股東及特定投資人的支持下,菲凡這次成立以來最大手筆的增資可望如期完成;此外,將提供足夠的擔保向銀行團貸款,金融業對於這筆無險、堪稱業界有史以來最大的貸款案,已暗中強烈較勁。

董事長柯祺禾表示,從民國94年11月成立至今,11年來菲凡以磷酸鋰鐵電池投入綠色節能產業,搭上環保主流風潮,產品系列相繼應用於電動汽、機車及腳踏車、風光互補系統以及各種儲能系統。菲凡營運穩健成長,多數同業仍為獲利而努力時,是少數交出亮麗成績單者,隨著大環境趨向成熟,獲得更大的成長動能。

基於儲能櫃的豐富經驗,菲凡多年前與中科院飛彈所為「日光小林村」建立太陽能發電儲能系統,並外銷日本多年,技術受到肯定。此技術應用於菲律賓太陽光電儲能,可謂順理成章且得心應手。菲凡的實力更被北京中稷集團旗下中稷東方資產管理公司看中,近期雙方締結為策略聯盟夥伴,由菲凡提供大型太陽能發電儲能櫃。

菲凡增資5億 西進設立封裝廠

鴻海在21日舉行合併夏普之後的首次股東會,吸引國際媒體來台;自行車大廠巨大移轉UBike經營模式至中國泉州,在21日的股東會也掀起話題。鋰鐵電池大廠菲凡能源,與重量級企業不約而同都選定同一天舉行股東會,近期進行5億元增資的議題,最受市場關注。

總經理羅凱耀表示,這是菲凡成立10年來,最大規模的增資行動,每股溢價15元,7月初為繳款截止日。主要是為因應中國的新能源政策上路,將與中國電芯廠合意共同設立封裝廠,藉此契機擴大對中國市場布局。

多位關心公司發展的股東針對菲凡今年營收爆發力不如預期等提出質疑,頻頻發問,但不同於職業股東鬧場或故意刁難的場景,所有提問不僅深入、專業且理性,由董事長柯祺禾逐一說明。

菲凡目前股本3億,相較於多家股本10億以上的同業,顯得不對稱,但營收卻比這些公司大許多。以101年至104年的公開資訊來看,立凱(F-5227)及長園(8038) 二家上櫃企業的獲利皆為負數,菲凡的EPS雖不夠漂亮,卻交出業界「唯一的正數」。與同屬下游電池封裝的同業比較,更為客觀。菲凡無論在營收規模及獲利,都是「鶴立雞群」,持續為各家之冠。長期觀察菲凡發展的多位法人表示,從各家的股本、營收及獲利狀況來看,更能突顯菲凡的「不凡」。 

股本小並非菲凡辦增資的主要原因,但小股本確實限制了企業的長期發展,尤其對於沒有「富爸爸」的中小企業而言,預先備好一定規模的資金池,才不會在機會來臨時失之交臂。 

中國文化部年初發布,未來六人以上的電動客車,限定使用鋰鐵電池。菲凡在兩岸鋰鐵電池封裝業,經驗最久、技術含量最高。產品品質符合歐美日標準,每年均有穩定的訂單,甚至獲得全球第三大汽車零組件公司DUNLOP的授證與肯定。 

中國官方推動電動車,可望帶動產業鏈茁壯,鋰鐵電池業肯定受惠最多,市場預期,產業蜜月期長達20年,菲凡10年來從零起步,目前一次性訂單金額超過一億元,在電動汽車及風光互補儲能櫃,也是行業領頭羊,並取得中國前十大電芯廠山東精工的電芯台灣區總代理權,擴大營業層面及利益,未來不可限量! 

從一開始發展自有品牌,至目前加重代工的比重;菲凡的策略是,以品牌讓企業被客戶看見,再以代工深化市場,兩者其實可以並行。 

10年來,菲凡累積可觀的技術經驗及實績,取得市場話語權,這是被外界看好的原因。羅凱耀表示,擁有業界最優秀的技術人才,組成精英團隊,是菲凡最大的資產與後盾,這項優勢近來吸引許多上市櫃企業持續登門尋求合作,甚至有併購之說,但菲凡對此不予置評、持保留態度。 

中國一年約有2萬電動大巴投入運行,動力電池的供給不足持續擴大,菲凡將儘速完成中國廠,適時補上這個缺口,並帶來每年數十億的進帳。 

台灣的產業人才持續外流,鋰鐵電池業也不例外。談到經營中國多年,生產線還是決定落腳中國,羅凱耀無奈表示,台灣有一流的鋰鐵電池人才,現階段在鋰鐵電池模組及應用居領先,但國內市場太小,政府長期不重視與獎助,業者被迫「西進」,為不得不的作法。 

在快速成長的中國電動車市場,以菲凡為首的國內多家電池廠,也紛紛與中國的電動車廠結盟,貼近市場。菲凡的合資計劃不僅結合上游的電芯,也連接下游的應用出海口,串成完整的電動車上下游體系,經營觸角也不侷限於電動車。 

羅凱耀說,在綠色生產、綠色消費的年代,應用無所不在的鋰鐵電池,成為傳統企業多角化經營與轉型的最佳選項。各國積極建構綠色城市,全新的綠市城市風貌,輪廓愈來愈清晰,電動車固然位居重要的一環,但還有很多新的機會,太陽能的鋰鐵儲能櫃,正蓄勢待發,菲凡已多年在日本市場創下佳績。

 

菲凡能源 出貨伊朗國企 

伊朗最大國營企業Azin Khodro公司副總裁Mr.Saeed Hashemi日前抵台三天,展開旋風式的採購之旅,除拜訪鋰鐵電池大廠菲凡能源,並親至多家汽車零件廠查廠。菲凡總經理羅凱耀表示,全球共有超過十個知名品牌的汽車委託Azin Khodro公司生產,台灣的高品質汽車零配件一旦打進供應鏈,後續訂單可期。 

Azin Khodro年營收超過200億歐元,多達數十家關係企業,對外採購量大。菲凡今年2月交付的第一批貨主要為汽車及卡車的救車電池,羅凱耀表示,未來將納入其他供應鏈夥伴,整合完整的資源,電池以外的各種汽車配件與塑件也一併提供,讓客戶一站購足。

 

帆船鋰鐵電池 海洋用電新紀元 

基隆遊艇公司與菲凡能源科技合作,開創「帆船與鋰鐵電池合作新模式」,共同打造節能、減碳、環保的綠生活。雙方將共同研發船用儲能系統,搭配其他節能配備,從台灣到世界,開啟海洋用電新紀元。 

基隆遊艇公司表示,目前帆船用電池使用習慣是,啟動引擎方便移動出入港口,待移至定點再關閉引擎,揚起風帆操縱風力使船航行。船主主要訴求安全、穩定性高、壽命長的船用電池。菲凡總經理羅凱耀表示,帆船大多使用自放率高的鉛酸電池,使用時間短,使用頻率低,需花較多心力維護及更換。菲凡開發3種規格電池,提供不同種類船隻使用,智慧節能斷電設計,在海上能自救不求人。 

董事長柯祺禾指出,以帆船怡然號經半年討論及安裝菲凡鋰鐵電池為例,發電機輸出電流不變,發動引擎對鉛酸電池充電2小時,可供船內4小時用電;鋰鐵電池因耐受充電倍率高,充電1小時可供電5小時,大幅縮減柴油引擎浪費,環保及保護海洋。

 

菲凡能源搶攻日本市場 報捷 

菲凡能源2月參加在東京舉辦的Battery Japan 2015,以鋰鐵電池儲能櫃風糜全場。日本市場對儲能櫃需求殷切,為掌握龐大的商機,菲凡全方面進擊,不僅關注公部門的需求,也與合作夥伴拓展產業及民間市場,為今年的重點項目。 

菲凡成立9年,為鋰鐵電池專業封裝廠,產品應用面多元化,總經理羅凱耀表示,去年喬遷新廠後,預計3月訂單就會將填滿產線,產能滿載的速度超乎預期。其中,應用於賽車、無線監控儲能系統、割草機的電池組,以及為加拿大知名大廠代工的訂單,同步趕工生產,全年營收偏向樂觀,保守估計至少有一倍的增幅。 

菲凡去年與國際汽車零組件通路商密商的合作案,第一批訂單也將於4月投單生產,8月交貨,羅凱耀表示,試訂單雖不大,卻具有指標意義,為菲凡接軌國際通路大廠、切入知名品牌供應鏈的關鍵一役。菲凡供應以美國專利設計的淨力寶,不同於先前產品。 

董事長柯祺禾表示,菲凡在電動車的發展,以高爾夫球車最具代表,目前取得國內23家球場長期供應合約。但日本興起的儲能櫃潮,短期內可望創造爆炸性的營收成長,菲凡可望與合作夥伴占有一定市場。據了解,日製儲能櫃的成本為台製品三倍,且官方限定只採用日本製造,菲凡提供核心元件給日本系統廠商,在當地組裝,成功突圍。 

鋰鐵電池應用面不斷擴大,為菲凡營業面鍍金,在產業大者恆大定律下,有同業計劃帶槍投靠,菲凡也順勢展開「併購元年」。為因應今年接單倍數成長,第2季將辦理現金增資。

  

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