合盈光電現在市場行情是多少呢??

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這些問題都要等公司公告才知道~

市場上常常有來路不明的訊息

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未上市股票因為是私人間交易

相較上市櫃股票而言

會有流動性風險

產生想變現也無法變現的狀況

所以投資一定要多多了解公司

這篇文章會針對合盈光電這公司整理出基本資料以及最新消息,

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合盈光電公司簡介

公司前身為合盈有限公司,由交大光電所許志榮副教授於1985年輔導成立,是為國內第一家專業製造顯微鏡廠商,並於2001年改組為合盈光電科技股份有限公司,成為光學元件及電子影像產品之專業設計與製造商。

公司座落於台中市大雅區中部科學園區內,目前除台灣的總公司外,另於大陸深圳設有一製造工廠及日本設有一分公司,台灣總公司負責電子影像產品的設計與製造,深圳廠負責光學元件的製造,日本分公司則是負責日本當地市場的拓展與自有品牌的推動。

公司基本資料

統一編號 12910264 
公司狀況 核准設立  
股權狀況 僑外資
公司名稱 合盈光電科技股份有限公司 (出進口廠商英文名稱:H.P.B. OPTOELECTRONICS CO., LTD.) 
章程所訂外文公司名稱 H.P.B. OPTOELECTRONICS CO., LTD.
資本總額(元) 310,000,000
實收資本額(元) 184,388,400
每股金額(元) 10
已發行股份總數(股) 18,438,840
代表人姓名 許玄岳
公司所在地 中部科學園區臺中市大雅區科雅路18號 
登記機關 科技部中部科學園區管理局
核准設立日期 090年10月09日
最後核准變更日期 108年09月09日
複數表決權特別股
對於特定事項具否決權特別股
特別股股東被選為董事、監察人之禁止或限制或當選一定名額之權利      無
所營事業資料   (一)研究、開發、製造及銷售下列產品
  (1)無線傳輸車用倒車影像系統及車道導航安全駕駛系統。
  (2)各類型微小化影像模組。
  (3)非球面模造玻璃鏡片。
  (4)膠合鏡片。
  (5)波前MTF檢查機。
  (6)動態MTF振動檢查機。
  (7)氣密機。
  (8)逆投式MTF檢查機。
  (二)前各項有關產品之進出口貿易業務。
CC01080  電子零組件製造業
CE01030  光學儀器製造業
F216010  照相器材零售業
F601010  智慧財產權業
F213040  精密儀器零售業
CB01010  機械設備製造業
F118010  資訊軟體批發業
F218010  資訊軟體零售業
F401010  國際貿易業。(限與上述相關產品)
 

合盈光電董監事持股

序號 職稱 姓名 所代表法人 持有股份數(股)
0001 合盈光電董事長 許玄岳   1,715,523
0002 董事 羅三國   582,334
0003 董事 周癸宏   317,425
0004 董事 傅淑玲   14,796
0005 董事 許乃曰   1,281,071
0006 獨立董事 陳志仁   0
0007 獨立董事 廖述忠   0
0008 監察人 蔡憲國   626,010
0009 監察人 缺額    
 

 

合盈光電公司新聞

新竹創新科技論壇 產官學界參與熱烈

文 謝易晏 2022.08.25

新竹地區為全球科技產業的重鎮,也是半導體、資通訊產業的重要基地,由光電科技工業協進會(PIDA)創立「新竹創新科技產業論壇」,日前8/24在陽明交通大學登場,邀請產官學研各界專家與會,新竹縣長楊文科參與論壇,並簽署合作備忘錄,期許未來能促進人才、資訊交流,論壇成為定期舉辦的盛事。

今年新竹創新科技產業論壇於陽明交通大學電子資訊研究大樓國際會議廳舉辦,邀請陽明交通大學校長林奇宏、新竹縣長楊文科、光電科技工業協進會(PIDA)董事長邰中和、竹科管理局局長王永壯、明新科技大學校長劉國偉、國科會次世代化合物半導體前瞻研發計畫召集人徐碩鴻、光電學會副理事長洪瑞華、合盈光電董事長許玄岳等人出席並致詞。

新竹縣長楊文科表示,由新竹縣政府、陽明交通大學、光電科技工業協進會(PIDA),邀集光電相關協會、學會、公司團體,簽署新竹創新科技論壇,他認為這是「非常重要的科技里程碑」,由於新竹地區匯聚科技研發的能量,包含半導體、資通訊等,而此論壇的形成,有助於人才、資訊交流,以及國際行銷、商業的展覽,對於新竹未來科技發展有很大的幫助,他期望未來成為定期舉辦的盛事。

陽明交通大學校長林奇宏致詞時表示,論壇已經長時間在北中南地區舉辦,促進人才間的交流,他相信能在論壇中,彼此找到合作的方向,產官學研除了陽明交大還有周邊的夥伴學校共同努力,為未來科技注入心力。

「新竹創新科技產業論壇」以化合物半導體、生醫、太空、車用科技等為主題,邀請上述領域之專家演講或座談,以促進跨業交流,開創新竹地區前瞻科技論壇平台。此外為了落實人才培育,新竹創新科技論壇翌日(8/25)也舉辦化合物半導體產業論壇新竹班,邀請GaN System、台大黃建璋特聘教授、應用材料、陽明交通大學郭浩中講座教授等一流講師,講述InP、GaN、SiC等相關技術之發展趨勢,讓產業掌握高頻、高功率、寬能隙等應用商機。PIDA執行長羅懷家博士即表示,此論壇首創新竹地區高科技跨領域交流平台,可促進產官學研等人士之間的交流,以達到跨業合作的效益,並彰顯新竹地區半導體、資通訊、AI等產業聚落的特色。而論壇翌日亦與國科會次世代化合物半導體前瞻研發計畫辦公室合作舉人才培訓課程,可充實業界人才需求,提升產業競爭力。論壇與課程的聯袂舉辦是PIDA倡議科技產業發展上的貢獻與特色,期望各界多加支持。

持續研發新技術 合盈光電站穩全球車用鏡頭地位

DIGITIMES

從台中清水一家光學鏡片研磨廠,到如今事業版圖橫跨兩岸,車用鏡頭年產量超過千萬顆,合盈光電用22年創造了另一個台灣奇蹟。董事長許玄岳指出,秘訣在於「快」與「準」,許玄岳長期關注產業發展,在新需求形成前就已投入研發,當市場成形後,就已備妥品質精良的產品供客戶挑選,在不斷搶佔先機的優勢下,合盈光電快速在車用市場攻城掠地,不斷拿下國際大型車廠的訂單。

區隔市場進軍汽車領域

「快」與「準」的經營風格,除了是產品廣受客戶青睞的原因,更讓這家公司成全球第三大車用鏡頭廠。合盈光電成立於1998年,雖然至今已有22年,不過與台灣其他動輒數十年歷史的光學廠相較,仍算是年輕公司。不過台灣的光學廠一樣,早期都是以鏡片研磨起家,後來電子設備市場快步起飛,數位相機、手機等3C設備開始具備攝影功能,台灣的光學廠開始大幅轉向,生產各類電子設備所用的光學模組,合盈光電也是其一。

不過產值最大的智慧型手機市場,已有台灣其他光學業者投入發展,合盈光電仍只做其他類別的光學模組。2002年日本鈴木汽車來台灣找倒車雷達模組,因緣際會下找到合盈光電,一年後取得認證,推出台灣第一顆車用鏡頭,從此跨入車用光學產業。

與鈴木汽車合作後,合盈光電確立了企業經營方向,除了鏡頭外,也陸續發展出影像模組、車載攝影機、影像優化偵測系統、車載鏡頭模組應用等產品。2013年開始,合盈光電延續過去「快」與「準」的策略,在市場仍未有動靜之前,就超前部署導入AI,2018年再次轉變,將過去所累積的技術化零為整,以系統整合方式推出AI智慧影像識別。許玄岳指出,智慧化已成為汽車產業的既定趨勢,雷達、光達、影像辨識等光學技術,將成為車用電子系統的必要零組件,因此他提前布局投入研發,當市場需求浮現時,合盈光電就已有對應的產品提供客戶選擇。

超前部署強化技術能量

不過要讓車商客戶願意採用,不能只有「快」,品質更是取得訂單的前提,合盈光電在車用市場已經下了多年苦功,累積出深厚經驗,可充分了解此市場的需求。許玄岳以倒車雷達為例,在車用電子領域,這雖然已是成熟技術,不過其中仍有一般電子產品難以達到的需求,由於汽車所處的環境惡劣,震動、粉塵、光線等,都會對雷達造成干擾。另外,如果車輛所在地是高緯度國家,冬季戶外的極低溫,也有可能讓雷達模組那的電子零組件失靈,因此,這類型產品必須有強固、寬溫、抗干擾等特色,而這其中所需要的技術不只電子領域,物理、材料也是重點。

持續創新滿足市場最新需求

許玄岳再以合盈光電近期推出的瞬時影像清晰系統(Instant Clean Vehicle System;ICVS)為例,此問題是為了解決車用影像系統,鏡頭被雨水干擾的問題。鏡頭是車用攝影模組取得外部影像的關鍵,由於車用攝影機的鏡頭尺寸小巧,一滴附著在鏡頭上的雨水,就會嚴重影像模組的取像功能,而這類型鏡頭又不法像擋風玻璃可配備雨刷去除雨水,他指出此問題如果未解,汽車的智慧化功能將大打折扣。

合盈光電推出的ICVS,則是採用特殊材質,讓鏡頭表面形成類似荷葉葉面的微結構,降低雨水附著力,再透過鏡頭模組的快速抖動甩掉雨水,讓鏡頭瞬時回復清晰,保持取像能力。這項技術不僅可用於車用攝影機,只要位於戶外的光學模組,像是安全監控攝影機、光達等影像產品都可用。

除了影像模組與車用鏡頭外,合盈光電另一個具備競爭優勢的產品是車載乙太網路(Ethernet AVB)。過去車載系統有專屬的通訊標準,後來各種功能逐漸加入,標準也越來越多,這些線纜不僅讓車內的系統架構複雜化,更是車體主要重量的來源之一。根據統計,現在車內各式線纜就佔了車體總重的30%。為了簡化車內系統架構,同時讓車重輕量化,市場研發出車載乙太網路,此一標準翻轉了車體系統的設計概念,只需一種線纜就可以聯結車內所有系統,透過車載乙太網路,汽車內部系統的架構設計可以更簡單,也大幅減輕車體重量,進一步降低油耗。另外車載乙太網路的低延遲、高彈性、高擴充性需求,更可滿足新世代得智慧車需求,也因此合盈光電推出此一產品後,就大獲市場好評。

回台興建智慧製造產線

目前合盈光電已是車用光學產業的指標性大廠,產品已通過Valeo、京瓷(Kyocera)、Panasonic等國際大廠的品質系統評鑑。在產品行銷全世界的同時,合盈光電也深化根留台灣的企業布局,為了響應政府台商回台投資政策,2019年在中部科學工業園區投資新台幣20億元擴建新廠房,並在新廠區內規畫5條智慧製造系統生產線。許玄岳指出,台灣是合盈光電起家之地,近幾年政府全力推動產業智慧升級,透過各種政策與專案協助業者轉型,合盈光電在此時回台,除了擴大產能外,也希望加強與國內產學界的合作,進一步深化合盈光電的競爭力。

國際半導體展登場 中科廠商展現強大動能

2021/12/28 16:18

〔記者何宗翰/台中報導〕國際半導體展會「SEMICON Taiwan」今起至30日在南港展覽館登場,中科2020年半導體產值佔園區營業額80%,中科管理局首次攜手4家園區廠商共同與會,包括封裝測試大廠矽品精密、合盈光電、優肯科技、明坤科技,展現園區半導體產業蓬勃發展的強大動能。

中科管理局指出,台灣半導體產業聚落牽動全球科技業發展,2020年疫情及美中貿易戰造成產業供應鏈重整,使得國內半導體上游相關的化學材料、矽晶圓、晶圓代工、封測及IC設計產能滿載,預估將持續暢旺到2023年。

今年中科展區計有4家廠商參加聯展,呈現科學園區在半導體領域最先端的研發成果,矽品精密展示「倒裝芯片BGA封裝」,可應用於需要更高水平電氣性能的各種現代應用;合盈光電的「TDM晶圓檢測設備」可對物件進行高速且高精度奈米尺度的三維檢測,特別適用於Probe pad、Probe tip 三維尺度檢測。

優肯科技的「比容量測儀」為提升IC封裝良率的絕佳選擇,並榮獲台灣、美國發明專利;明坤科技展示「聚醘亞胺薄膜膠帶」應用於高温製程,具備高耐熱性與尺寸穩定性,其「研磨膠帶」應用研磨晶圓背面,可保護電路表面的膠帶,「切割膠帶」應用於切割製程,可固定晶粒以防止飛晶發生。

2021國際半導體展登場 中科帶領4家園區廠商首次參展

17:112021/12/28 工商 曾麗芳

國內最具影響力的年度半導體展會 「SEMICON Taiwan 2021」,今(28)日起至30日於南港展覽館1館壓軸展出!中科2020年半導體產值占園區營業額80%,為協助廠商布局未來,放眼國際,中科管理局首次攜手4家園區廠商共同參與半導體產業的年度盛會,啟航下世代關鍵技術。

中科管理局表示,台灣半導體產業聚落牽動全球科技業的發展,2020年席捲全球的新冠疫情及美中貿易戰,造成產業供應鏈重整使得國內半導體上游相關的化學材料、矽晶圓、晶圓代工、封測及IC設計產能滿載,預估將持續暢旺到2023年。

今年中科展區計有4家廠商參加聯展,呈現科學園區在半導體領域最先端的研發成果。其中,封裝測試大廠矽品精密以「活力矽品、陽光企業」為目標,該公司「倒裝芯片BGA封裝」可應用於需要更高水平電氣性能的各種現代應用。

此外,合盈光電的「TDM晶圓檢測設備」可對物件進行高速且高精度奈米尺度的三維檢測,特別適用於Probe pad、Probe tip 三維尺度檢測;優肯科技的「比容量測儀」為提升IC封裝良率的絕佳選擇,並榮獲台灣、美國發明專利。

明坤科技則展示其「研磨膠帶」應用研磨晶圓背面,可保護電路表面的膠帶,「切割膠帶」應用於切割製程,可固定晶粒以防止飛晶發生。

SEMICON Taiwan是全球半導體業者掌握最新技術發展、拓展商機的重要交流平台,中科管理局帶領園區廠商於2021國際半導體展首次共同展出,期能藉由參展展現園區半導體產業蓬勃發展的強大動能,及持續帶領廠商共享半導體產業發展榮景。

【大立光暗藏王牌3】美中對抗翻轉賽局 台灣光學鏡頭產業進入新拐點!

文| 林苑卿

「未來台灣光學鏡頭產業必然會有一番榮景。」台灣光學工業同業公會理事長林泰朗很肯定地說。3月3日,包括亞洲光學總經理林泰朗、今國光總經理周樑昌、佳凌董事長劉嘉彬、邁鈞機械董事長李源崧、保勝光學董事長伍必霈、合盈光電董事長許玄岳等多位台灣光學產業的高層齊聚台中市的林酒店,召開公會第11屆理監事會;儘管去年台灣整體光學營收獲利表現大不如前,但產業大老們仍談笑風生,對今年看法十分樂觀。

去年,大立光、亞光、今國光營收都下滑,股價也受到重擊;反觀,中國指標型光學鏡頭廠舜宇光學、丘鈦、高偉電等,營收都創下新高。攤開各家市值比較,在港上市的中國光學鏡頭廠市值也普遍高於台灣,曾經紅極一時的台中光學聚落,光環也跟著褪色。

中國政策扶持 光學產業快速崛起

1988年,有「中國光谷」之稱的武漢市東湖高新區正式創立,開啟了中國光學產業的發展史。在中國政府大力扶植、龐大內需市場餵養,以及融資容易的3大條件下,中國光學產業迅速成長;根據東湖高新區公布的最新數據,2020年中國光谷的GDP(國內生產毛額)已達2000億元人民幣,逆勢增長5.1%,再度刷新紀錄。如今進駐「中國光谷」的企業家數已達3100家,是全球最大的光纖光纜研發製造基地,也是中國最大的光元件(包含鏡頭)研發生產基地。然而,中國光谷只是中國光學產業發展的縮影;江浙發跡的全球車用鏡頭龍頭舜宇光學、江西鳳凰光學、江蘇丘鈦、深圳瑞聲、深圳比亞迪等指標型光學鏡頭企業,也早已循著這樣的崛起模式,在中國各地遍地開花。

先進光董事長高維亞直言:「中國崛起的鏡頭廠,財力都很雄厚。連機台設備商都笑我們『每次說要買20台,都要磨很久;而中國一次出手就是買500台機台,一口氣就投資50億元人民幣』。」

無庸置疑,中國與各國企業的較勁,從來都不是一場公平的競賽。在中國中央與地方政府大撒錢補貼之下,從LED(發光二極體)、太陽能到面板,無不全面展開惡性殺價競爭;如今,光學鏡頭產業也在重演與中國廠商殺價的戲碼。這期間,台灣已逾50年歷史的台中光學聚落裡,不少廠商都黯然退場。

中國廠商不僅在內需市場與政府補貼上占有優勢,一位台灣光學產業高層更見識到中國企業強勢崛起的狼性作風—一家中國指標型光學鏡頭大廠的總經理,去華為談案子,對手要求要先投資兩億元人民幣,沒想到這位總座當機立斷,馬上拍板說:「沒問題,這個資金我解決!」

這位台灣光學產業高層笑說,除了台灣少數光學鏡頭廠屬於家族企業之外,其餘的董事長與總經理都是專業經理人,遇到這種事一定都要回去報告董事會才能做決定,拍板定案都是3個月以後的事,要怎麼跟中國廠商競爭?

2000年開始,在內需市場與政府資金作後盾下,中國光學鏡頭廠在經營策略上也選擇與台灣不同的道路。舜宇光學、丘鈦、瑞聲、高偉電子等中國指標型光學鏡頭廠,營業版圖不斷朝下游扎根,不光是鏡頭,也通吃下游的模組和系統。

這與台灣光學鏡頭廠專注於鏡頭研發與製造的商業模式大相逕庭。以筆電為例,一顆鏡頭單價0.5美元,但模組卻可以賣3美元,價差達6倍。這就是中國鏡頭廠營收可以迅速成長,還能比台廠大上4、5倍的主因。

不過,這樣的局勢將在美中貿易戰升溫下,未來將有機會出現翻轉。

「早在5、6年前,美國就開始鼓勵製造業移出中國,美中貿易戰只是催化這件事情更快發生而已。」李源崧觀察,這對台灣光學產業當然會是難得的機會點。

中國外銷受限制 台廠受惠轉單潮

高維亞也說:「我認為未來中國與台灣的此消彼長態勢會翻轉。」他觀察,美中對抗下,今年會是兩岸光學產業翻轉的契機。

為避免被美國掐住咽喉,無論在國家經濟或戰略考量,中國勢必傾全力扶植半導體產業,從而排擠對其他產業的補貼力道。一位台灣光學鏡頭產業高層說:「至少台灣有一半的光學鏡頭廠都可以鬆一口氣了!」畢竟中國資金緊縮,未來在光學鏡頭這塊恐怕拿不到這麼多補貼,來自中國的不公平競爭會減少。

更重要的是,美中對抗愈來愈明確,也會讓中國光學鏡頭的外銷受到限制。

神詠科技董事長賴柏生也指出,中國企業被制裁後,光纖、鏡頭訂單就往台灣塞,神詠也因此拿到很多國外的光纖和鏡頭的轉單。

1970年,日本佳能、德國博世旗下子公司保勝光學及日本賓得士(Pentax)3家光學鏡頭與相機製造廠,為尋求更低薪資的人才,看上台中得天獨厚的氣候環境與水質,相繼進駐台中潭子加工出口區設廠,成就了今天的台中光學聚落,同時也讓台中光學聚落傳承日德大廠深厚的技術底蘊。

由於當時研磨玻璃鏡片要耗費大量人力,1988年,亞洲光學成為第一批西進中國設廠的光學鏡頭廠;後來大立光、玉晶光、今國光等也跟進。多年來,台商在當地培育出大批光學人才,這些人才後來又自行創立江西聯創、蘇州桑萊斯、廈門力鼎、福建福光等光學鏡頭廠,開始與台廠相抗衡。

兩岸差距縮減中 產業競爭硬碰硬

甚至歐菲光等中國鏡頭廠早年也曾三顧茅廬,想要收購台灣光學鏡頭廠;至今,仍有愈來愈多中國企業希望透過購併台廠掌握核心技術,甚至擴大光學鏡頭市場版圖的動作也未曾停歇。例如,2017年丘鈦收購新鉅科股權、2018年立訊收購光寶相機模組事業部等。

如今,在美中貿易戰及疫情催化新應用下,安控、自駕車、醫療與MR(混合實境)等領域,將成為兩岸光學鏡頭廠商的兵家必爭之地。「以前我認為兩岸的技術差距有10年,但是現在有慢慢在縮減。」一位台廠光學產業高層說,未來只有真正擁有真槍實彈技術的廠商,才會是市場最後的大贏家。

合盈光電加碼投資台灣 營運總部動工

為因應企業下一階段營運成長所需,確保公司長期成長動能,台灣光電大廠─合盈光電,響應政府台商回台投資政策,積極善用台灣優異的研發人力資源、完善的產業聚落及供應鏈等優勢,合盈光電將加碼投資台灣,在台灣設立全球營運總部及智慧製造工廠,12月27日在中部科學工業園區舉行動土典禮,新廠區內除規畫5條業界最先進的智慧製造系統生產線外,還擬引進高階精密設備。

合盈光電全球營運總部此次投資金額高達20億元,董事長許玄岳表示,在台灣建置智慧製造工廠,主要是希望能建立永續經營的實力,並強化公司的全球戰略布局,保有在國際間的競爭優勢。未來這5條業界最先進的智慧製造系統生產線,將大量生產最新且最具利基型的產品,包括瞬時影像清晰系統、車載乙太網路、環景物體偵測系統、AI人工智慧(深度學習)相關產品。

其中最受到矚目的是瞬時影像清晰系統(ICVS)。許玄岳董事長說,瞬時影像清晰系統是利用特殊的關鍵複合材料及製程,並藉此物質變化使附著在鏡面上的水珠、霧氣、結霜及雪等快速清除,達到影像瞬間清晰效果,此項技術為全球目前唯一能解決無人駕駛車輛因天候不佳所遭遇的障礙。

瞬時影像清晰系統最重要的特色,就是在於它能適用於各種不良氣候環境,迅速達到影像清晰的目的,而且易於與現有的系統整合,易於開發影像相關產品時提供有效系統解決方,並且有效防止錯誤影像偵測,未來不僅可應用在車用攝影機,還可應用在安控攝影機、雷射車燈、光達等各種影像應用相關領域

除了ICVS,車載乙太網路(Ethernet AVB)也是合盈光電另一項極具競爭優勢的產品,許玄岳董事長說,車載乙太網路是車內網路通訊一項全新革命技術,Ethernet AVB建置後,可為汽車內部提升更高的彈性與擴充性,並滿足低延遲的需求。除此之外,該技術還可以降低線材使用量及成本,降低汽車重量與減少油耗,讓汽車可以更輕盈的在道路上行駛。

合盈光電為大中華區車用電子廠研發成功並已導入量產的第一顆Ethernet AVB Camera的方案商,目前有一重大開發案已與國際大廠合作,同時也計畫再開發以Ethernet AVB 為架構的E-Side Mirror 及顯示系統,在既有的架構下延伸產品應用以擴大其市場佔有率。

竹科領電動車業者 赴印拓商機
看準電動車未來的商機,竹科3家電動車廠商長園、富田、合盈光電,30日在科技部次長許有進與竹科管理局長王永壯的帶領下,赴印度交流並拓展商機,期能針對台印雙方電動車產業技術發展密切交流。
此次由科技部率領的「產業技術交流參訪團」,首站即至有印度矽谷之稱的班加羅爾(Bangalore),參訪印度最主要的汽車製造商馬亨達集團(Mahindra & Mahindra)旗下的電動車部門。
竹科指出,Mahindra集團成立於1945年,主要事業為生產汽車、機車及農機,是目前印度最大的汽車製造商,也是世界上最大的拖拉機製造商之一。
雙方將進行深度的技術交流,不但讓台灣廠商了解印度汽機車製造及電動車產業發展情形,也透過對談研議未來可行的合作內容。參訪團隨後也將參訪電動機車生產廠商Ather Energy公司。
此外,參訪團並拜會由世正開發公司規畫興建的TIIP科學園區,此園區是由竹科協助招商及提供諮詢服務,該計畫面積約200英畝,第1期面積約70英畝,提供完善的基礎設施與商業服務,打造以高科技研發與製造為導向的產業園區,並成為台商在印度的第1個產業聚落,目前包括台印經貿協會多個會員廠商,以及日本多家知名企業,都已表達意願進駐。

中科榮獲美國CES展2019創新獎

科技部中科管理局局長陳銘煌局長、投資組唐佩珍小姐及中科智慧機器人自造基地李金揚副主任於1月中旬赴美辦理招商,其中於7-9日並參加科技部CES 團,中科計有合盈光電、經緯航太及台灣骨王等多家公司參加美國CES 2019展,其中台灣骨王公司新創團隊榮獲CES 2019新創獎。

美國CES展為全球規模最大、最具代表的消費性電子展,由美國消費科技協會(Consumer Technology Association, CTA)主辦,堪稱科技業風向球,展出項目包括各式3C產品、智慧家庭應用、自駕車及車用電子、AI人工智慧及IoT物聯網應用等,是資通訊及消費電子業者發表年度新產品的最佳場合。其中來自中科的合盈光電公司主要展出車用產品,包含:後視影像偵測系統、後視坑洞偵測系統、全景影像偵測系統、遠端監控系統及車門自動啟閉系統等產品,其關鍵技術係將光學鏡頭核心技術整合到鏡頭模塊、車載攝像頭和基於圖像的視頻系統中,有效運用目前多核心SOC的高功能、低耗電、小體積的技術進步,建立專用軟硬體模組平台,並搭配各種演算法組成智慧型影像模組。另可進行影像校正調整,臉部或手部辨識及分類,移動物體偵測,及環境檢知等功能,適用於各類高端應用產品。

台灣骨王生技於105年12月6日核准進駐中科,開發出全球第一副頭戴式智慧手術眼鏡,透過 VR(virtual reality,虛擬實境) 、MR( Mixed Reality,混合實境) 及3D成像的技術,讓醫生可以在病人的身上看到正確的骨骼、組織成像,降低手術的複雜性,及不用來回檢視螢幕畫面與X光片資料。該公司團隊由致力研發創新醫療器材的工程師及臨床醫師組成,他們專注開發高階醫療器材及軟體,包括:醫療軟體研發及設計、醫療電子設備、3D醫療視覺成像、人體構造圖等醫療產業的解決方案及產品,希望在未來為全球醫療影像處理技術帶來革命性突破。經緯航太科技在「台灣精品專區」展示智慧農業無人機"神農"(ALPAS II),"神農"是一款可搭載16公升容量藥箱的植保無人機,可在電腦界面上事先規劃任務並自動起降執行農藥噴灑任務,每小時噴灑面積是傳統人工代噴的10倍以上,是新形態智慧農業的最佳展現。

中科管理局為培育新創公司及促進AI智慧機械產業創意發展,打造「中科園區AI智慧機器人創新自造基地」,目前積極輔導AI新創團隊進駐中科智慧機器人自造基地,中科管理局將持續配合科技部FITI計畫並與AI智慧機器人創新自造基地計畫攜手合作,讓更多優秀及多元的新創團隊,在中部孕育扎根,並輔導進駐園區,及爭取於國際展覽等場合曝光之機會以宣傳中科動能。

合盈光電  產出台灣第一顆車用鏡頭

合盈光電車用鏡頭年產量多達千萬顆,是全球第三大車用鏡頭廠,僅次於中國龍頭舜宇光學、桑來斯。但在合盈光電創立之初,也歷經過一段曲折、篳路藍縷的過程。

草創之初,資本額只有 50 萬元、資金捉襟見肘的合盈光電,僅能租下位於清水三美路的老舊透天厝充當辦公室。那段期間,合盈光電董事長許玄岳印象很深刻,有一天,荷蘭大廠飛利浦派人來台灣談生意,結果在清水區的稻田附近繞了好久,才發現合盈光電的位置竟坐落於鄉間小徑,前面還有一大片稻田。「我永遠都忘不了飛利浦的人員下計程車時的表情,好像是錯愕怎麼會與這樣的公司合作?」許玄岳自嘲道。

合盈光電初期主要生產影像感測器,2002 年,日本鈴木汽車來台灣尋找倒車雷達製造商,因緣際會找上合盈光電。經過一年的認證後,合盈光電成為鈴木汽車的供應商,正式跨入車用鏡頭領域,並生產出台灣第一顆車用鏡頭。

「只做光學鏡頭不會賺錢,必須要跨入汽車電子領域。」許玄岳在十多年前就體認到只靠光學鏡頭無法支撐公司營運,於是,除了車用鏡頭外,也積極跨入車用鏡頭模組製造。現今,合盈光電的業務計有車用鏡頭、車用攝影機與智能影像模組、影像模組產品三大類;其中,車用攝影機與智慧影像模組、影像模組汽車電子的營收貢獻已高於車用鏡頭。

「在車用鏡頭市場已超過 15 年,國內沒人比我更了解車用鏡頭。」許玄岳很自信地說,車用鏡頭是很講求與車廠或車用電子廠商合作經驗值的領域,合盈光電跨入的時間早,與豐田、納智捷、日產、Panasonic、Valeo、Magna 等知名車用鏡頭與汽車電子的客戶早已交手多年。

合盈光電可以取得車廠與汽車電子業者客戶的信任,不光是提供高性能的產品,還自行設計多款自動化生產設備與測試機台,包括波前多功能檢測機、防水氣密檢測機、溫度溼度震動複合機等,對掌控產品良率有明顯助益。

甚至,在客戶參觀合盈光電自行設計的測試機台後,對測試出來的數據都很信任。「因為我們測試的數據,比客戶要求得更加嚴苛。」許玄岳說。為提升產品的性能,合盈光電也自行開發超親水鍍膜技術,能防止水滴停留在鏡頭表面,並具備防霧、高耐磨性(主要針對塵土摩擦測試)等特性。

許玄岳帶《財訊》記者參觀合盈光電車用產品展示區時,還信心滿滿地說,未來車用鏡頭的量會很大,市場成長還有極大的想像空間。

合盈智慧型影像模組方案 催生安全智駕
開車時,手掌一揮就能接聽手機或控制音響,已不是電影中才看得到的情節,在歐洲高級車已具體實現。合盈光電推出高CP值的智慧型影像模組方案,讓平價車也能輕易導入,進而催生「安全智駕」早日實現。

合盈的多面向創新,成為舊式產品的終結者,獲得跳躍式進化。以智慧型影像模組方案而言,除了9種手勢的辨識功能,還包括影像距離偵測系統及環景物體偵測系統等;影像距離偵測系統將讓超聲波傳感器(倒車雷達)走入歷史,此系統再結合四顆百萬高清廣角攝影鏡頭及精密的影像演算,就構成最佳的愛車防護網;當駕駛者不在車上,陌生人靠近車輛特定距離時,會自動拍照、上傳車主及發出警示。此外,多物體追蹤系統在9米內可同時追蹤50個人或物件的移動,美術館藉此築起電子圍籬,並能延伸各種應用。

市場部專案經理張閔惠表示,手勢辨識不限於汽車應用,也能與數位顯示器、互動式遊戲及智能電視等消費性產品結合,商機難以想像。合盈產品已送樣給日系大廠進行測試,可望導入車內娛樂系統。

董事長許玄岳帶領團隊投入高品質鏡頭與特殊鍍膜開發,30年來,以持續創新讓合盈在市場洪流中屹立不搖。近年布局車載市場更展現傲人成果,取得逾六成大陸占率,去年也打入歐洲及日本第一大車廠車載鏡頭供應。

合盈 自動化檢測 體現精實生產

 

合盈光電有感於多數光學廠對於鏡頭檢測方式仍以傳統人工目視方式檢測,但是因檢測人員主觀性的判斷,不易控制產品品質的檢測標準,去年為服務光學廠成立以光學檢測自動化設備研發及銷售為主要業務的第三事業部,並與學研機構合作研發,應用機器視覺檢測之光學系統,結合工業相機、光學鏡頭、光源設備與XYZ軸控、程式介面開發與影像處理軟體建構一系列鏡頭檢測系統,目前已成功研製的自動化檢測設備包括針對鏡頭檢測的鏡片鬆動檢查機、氣密檢查機、自動對焦光軸調整機,可大幅提升生產線效能,實現精實生產精神。

 台中地區為國內光電產業聚落與機械業之重鎮,「大肚山科技走廊」連結「中部科學園區」、「台中工業區」和「精密機械科技創新園區」產業聚落分工協力。合盈光電位處台中市大雅區中部科學園區,為光學元件及電子影像產品之專業設計與製造商,長年來整合光學、機構、電子專業技術,研發新技術、開發新產品、導入新觀念,提供專業的客制化設計與高品質的產品。

 為了服務兩岸客戶,合盈今年同步在台灣廠與深圳廠成立展示中心,邀請客戶實際參觀設備,並且積極參加光電展,與客戶於展覽會場展示設備功能並討論需求。

 合盈光電本著以顧客滿意為焦點,發展「顧客導向、流程導向」強調有效性的管理要求。自動化製程管制系統是工廠運作之最佳利器,亦是決定製造產業獲利與提升競爭力的重要因素之一。自動化製程管制系統主要設定目標除監控生產線之現場製程能力、確保產出品質與效率外,亦可履行自動化製程資訊擷取與整合,培養如何應用資料庫分析製程問題,進而獲得有效解決問題之方法,體現精實生產的精神。

 

合盈車載鏡頭 導入多家車廠

合盈光電致力於光學設計與車載鏡頭研發生產,多年來積極在專業領域上提升,並且完成光電垂直整合。除了規畫球面及非球面類型鏡頭的開發與研究,包含玻璃鏡頭、塑膠鏡頭及玻塑混合鏡頭等,由設計到開模製作、精密射出成型、精密研磨、鍍膜等等,以一貫作業之型態,在廠內完成光學設計、性能驗證及試產、量產等工作,可完整、迅速提供給客戶成像光學之全方位服務。此外,開始進入Lacer P ico-Projector相關開發,包含相關光機引擎元件等鑽研。

  近年來,合盈光電專注於車載市場開發,配合行車環境安全趨勢,目前已有導入多家車廠供應鏈的實績,不管是在前裝或後裝市場,其生產產品均獲客戶信賴與採用。

  鏡頭為汽車影像模組中關鍵之零組件,其主要功能為增加駕駛者在開車的過程中的安全性,駕駛者常因視角不足所產生的行車死角,導致直接或間接的危險性,因此,車用鏡頭等於汽車的眼睛。好的鏡頭,除了要能夠適應器汽車的各種使用環境,同時必須有良好的解析度、低照度、廣視角與高耐候等特性。

  合盈所設計的鏡頭,且解析度也由30萬素進階到500萬畫素,對應高解析度鏡頭設計與量產,合盈開始跨入自動組裝領域,相關配套設備與專利布局也投入多時,希望透過自動化組裝更提升產品品質管控。目前主要應用的領域除了汽車產業使用的車載鏡頭(前視/環視/後視/車道偏移/行車紀錄器)之外,還包括了IP camera、door p hone camera、security camera、遊戲機鏡頭、高階醫療器材、小型航空機器與sports camera,甚至將會有穿戴式設備用的鏡頭應用。

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