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鈞富綠能股份有限公司是專職於綠色能源項目之研究開發公司,其宗旨乃期望在產品獲利的同時也能在地球環境汙染議題上盡一份心力來改善及解決,本研發團隊在綠色能源之研發領域上專攻「能量回收再利用」之發電技術,舉凡每天地球上車輛輾壓馬路的壓力能,及工業冲床等大動作之運轉機器所造成的震動壓力能,和車輛輪胎跳動的胎壓能,船舶與海浪的反作用浮力等範籌,均是本公司設計能量回收發電的重要題材,上述所舉方式已成功開發出專利產品,有「發電公路裝置」、「發電地板」、「運動發電機」、「電動車輪胎發電裝置」、「水浮力發電廠」、「輾壓環繞發電廠」。
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公司新聞
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邱秉楓 綠能點子王 壓馬路也能發電
科技之光/美國愛迪生發明獎永續能源獎金牌
文 / 黃漢華
「 本文出自 2016 / 02 月號 」
這樣的念頭不是異想天開,鈞富綠能公司董事長邱秉楓就發明了這樣的發電公路,還拿到2015年美國愛迪生發明獎永續能源獎金牌,打敗來自三星、LG等重量級參賽者,是首位獲獎的台灣人。
400位評審把關 賈伯斯、楊元慶曾獲獎
1987年成立的愛迪生發明獎被全球科技業視為最高榮譽,iPad均曾經是獲獎商品。賈伯斯、聯想集團董事長楊元慶也曾是獲獎者。想要得到這份榮譽,得通過400名評審評選,相當困難。
相較國際間的發電公路,發電系統厚達30到50公分,需要開挖馬路裝置,車輛經過造成路面顛簸,只能感應時速低於20公里的車子,邱秉楓的發明大幅領先:輾壓發電板厚度不到2公分、不必挖路就能裝設、無論車速快慢,都能發電。
目前,印度國家能源局看上邱秉楓的發電公路,2015年底在孟買的公路鋪設6公里,估計一天有6萬輛車次經過,發電容量可達5400千瓦,估計一天產生的電力,可供上萬個家戶使用。
很難想像發明這項產品的邱秉楓是無師自通。他沒有念過相關科系,還當過12年職業軍人,但是,憑著恆心、毅力和不斷實驗,得到國際肯定。
在高雄長大的他,父母不識字,家境並不富裕,小時候沒有錢買玩具,便自己動手做。他撿廢棄的燈罩、輪胎,加上小馬達,做成車子,還用龍眼籽和塑膠管做成手槍。後來,為了減輕家人負擔,去念憲兵學校,畢業後擔任教官。
或許是童年自己做玩具的經驗,長大後的邱秉楓也很喜歡動手做東西,充滿研發精神。
他在軍中發現拆卸炸彈的機器人,電池很快就沒電了,就想著,如何增加電池續航力,甚至想,車輛在路上行駛時能產生動能,卻白白浪費了,能否回收、利用,變成電力?
他開始構思、畫圖,想了千種方法,進行實驗,即使退伍後,仍沒有忘記。前後砸下超過500萬元研究經費,雖然不斷失敗,甚至花光退伍金,還是不氣餒。終於努力沒有白費,他在2008年做出輾壓板為4公分厚的第一代發電公路。
他表示,為了保有研發特色,他進行研發時,並不參考別人的資料,而是依賴自己的直覺。
「我想像自己躺在馬路,車子壓過身上,會有什麼反應?」他說,靠著敏銳的觀察力,不依賴既有的知識,才能突破研發困境。聽起來很玄妙,這項連大學教授都認為困難的發明,他卻做出來了。
孤獨研發不服輸 不怕品嘗失敗
「沒念過機械原理,反而能天馬行空地憑空想像,」南台科技大學電機系副教授陳盛基協助邱秉楓設計公路發電機,發現他想像力很豐富,很有機械天分,敢於嘗試錯誤,比專業人才還優秀。果然,2011年,他研發出厚度僅1.6公分的第二代輾壓板,裡面裝有省力材料,發電效率更高。
股東之一的宏賓機電董事長吳銘銅表示,邱秉楓對機械原理很敏感,舉一反三,因而能設計儲存動能的公路,電力轉換效率達到七成,比美國、日本、德國、英國等的研發更棒,才投資邱秉楓。
如今,經過修改,邱秉楓發電公路的效率比太陽能還好,同樣的電力,有效發電時間是太陽能的四倍,因此,拿到英、美、日、大陸、印度等九國專利,還獲得2015年俄羅斯阿基米德國際發明競賽金牌獎和特別金牌獎。
雖然他得到發明大獎,仍重返校園,到大葉大學機械與自動化工程學研究所念書。系主任蔡耀文發現,他不同於其他學生,對課業抱持懷疑態度,科學仍有許多未竟之處,很需要他這樣的人。
回首自己的研發路,邱秉楓不在意冷言冷語,曾經失敗,也不服輸,「我品嘗失敗!」他說。
失敗經驗還讓他研發出發電地板。以射出塑膠為材料,輾壓板回收行人踩踏地板的動能,變為電力,行人每踩一次,可產生50伏特電力;他更發明河川用的水輪發電機,放在河床,回收水流動能而發電,是他未來參加國際發明競賽的利器。
愛迪生發明獎 台創業家奪雙金
被全球科技業視為研發創新的最高榮譽的二○一五年愛迪生發明大獎(Edison Awards)廿三日於紐約隆重登場,來自世界的科技大廠及新創公司齊聚一堂一爭高下並相互切磋,其中利永環球科技執行副總經理侯智升及鈞富綠能董事長邱秉楓分別獲得材料科學類金獎及能源發電類金獎,展現台灣創新科技的多元性與前瞻性。
利永環球科技(UNEO)及鈞富綠能(Jun Fu Clean Energy)今年打敗來自全球上百家重量級科技大廠的競爭,過關斬將分別進入材料科學類及能源發電類的前三名,材料類另兩家入圍者為Electroninks Writeables及寬達視光公司(QD Vision),能源發電類的競爭者有Pressure Recovery Incorporated、SolarReserve、Wrightspeed,皆是國際科技大廠;不僅代表台灣科技與全球接軌,也象徵該發明具有創新性、產品具有改變人類生活的潛力。
利永環球科技及鈞富綠能都是國際發明展常勝軍,且技術皆已商品化。利永環球發明的「軟性壓力感測器」已於二○一○年獲得「華爾街日報」全球科技創新獎(The Wall Street Journal's Technology Innovation Awards),母公司為台灣傳統產業大廠環球水泥,是工研院新創公司,侯智升將在就讀麻省理工學院博士班時的創新想法實現,把能偵測瞬間壓力變化的軟性壓力感測技術量產及商品化,因具備輕薄、可撓性(彎折),能作成各種大小,可用於手機、鍵盤、觸控筆等產品外,還能於健康照護、穿戴式裝置加以應用,其技術已與戴爾、惠普、Adobe、夏普、Lenovo等多國際大廠合作應用。
邱秉楓憑藉將汽車運行之動能轉換為電能的「道路發電系統」科技獲金獎,他在上周甫獲莫斯科俄羅斯「阿基米德」國際發明展競賽(Moscow International Salon of Inventions and Innovation Technologies)金獎。邱秉楓介紹,現有「道路發電系統」厚度達卅至五十公分造成路面顛簸,且只能感應時速低於廿公里的車速,其系統厚度不到兩公分,不用開挖馬路就能裝置,且無論車速快慢都能發電,現已於印度等國鋪設。
愛迪生發明大獎設立於一九八七年,以發明家愛迪生為名,紀念愛迪生追求創意與卓越的精神,每年表彰全球創新產品服務與企業領導人,鼓勵產品與服務發展、行銷、人本設計與創新,歷屆獲獎者有 iPad、3M TM分子檢測系統、波音七八七 Dreamliner等當今影響現代人生活的商品。評選標準為概念(Concept)、價值(Value)、傳達力(Delivery)及影響力(Impact),獎項共十五個類別。
壓馬路也能發電
在彰化一大片無際的農田裡,大白天的馬路旁,邱明進一個人靜靜坐著,什麼也不做,就僅僅是盯著馬路上來來往往的車子。他不是在發呆,也不是有心事,那麼他到底在做什麼?
邱明進是鈞富綠能的研發總監,短短3 年內,他靠著自學自想開發出最新型態的公路發電裝置,只要車子行過就能發電,而且不用挖路、2 小時內即可鋪設完成,不僅能捕捉時速100 公里車子的能量,且每台車次可發電115W,高達其他國家的23 倍。
短短不到1 秒鐘,車子輾壓過地面那一刻隱含的微妙物理作用,卻讓邱明進花了整整半年的時間坐在馬路旁,像一個古代的哲學家一樣,思考著別人參不透的道理。
從小邱明進就是一個好奇心十足的人,不看說明書、不照著既定規矩走,「從零開始」,就是他創新的最大哲學。他可以自己去找零件組裝玩具卡車,透過雙手去理解物與物之間的關聯性。
當所有人都在擔心能源耗竭的同時,他卻堅信地球在消耗能量的同時,一定有方法可以回收能量。也因為這樣的信念,讓邱明進進而發明了全球最先進的環繞式發電廠及水浮力發電廠。
邱明進的背景非常有趣,他從小對於機械就有著優秀的天分,但後來他因為家庭因素沒有選擇念機械相關的科系,離開家裡去讀了軍校,畢業後投入職業軍人的工作,專門教導憲兵學生們如何使用各式武器。
雖然當了教官,但邱明進心中的機械魂卻從來沒有離開過。有一次他發現軍中的防爆機器人很容易沒電,常常帶出去沒多久就不能使用,非常麻煩。於是他就發揮天分,自己動手改良機器人,不只讓它可以延長電力,甚至還開發出與敵人對峙的功能。
邱明進和很多人不一樣,他的創新,不是無中生有,從小他就很著迷「物性」,物性有正作用力就有反作用力,能源有消耗是否也會產生新能源?
每天地球上車輛輾壓馬路的壓力能,及工業沖床等大動作之運轉機器所造成的震動壓力能,和車輛輪胎跳動的胎壓能,船舶與海浪的反作用浮力等,這些都是微小、但卻重要的關鍵能源。
他思考,「每1 秒鐘,全世界都有35 億人活動著,如果能將這些看似微小的能量都收集起來,是不是就能製造出巨大的可用能量?」於是,鈞富綠能的種種創新發電模式就出現了。
「牛頓第三定律」:→當你拍打桌面,桌面也會拍打你
試試看用力拍一下桌面,手是否也會覺得疼痛?也許你已經忘記了,但這其實就是中學時學過的牛頓第三運動定律。當你施加一個力在某物上時,同時也會有一個同等的力施加於自己,而這個常常被遺忘的反作用力,正是鈞富綠能最渴望能回收起來的能量。
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鈞富綠能股票交易?
鈞富綠能是未上市股票不能在集中市場交易,所以無法透過證券商系統進行買賣,也因為證交法規定,不能委託他人買賣,所以想要買賣都是透過私人間直接交易,只要雙方協議好價位,就可以約定辦理過戶事宜,想要買賣都可以直接與我聯繫,我們雙方討論好價格,就可以進行交易。
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